昆明市滇池投資有限責任公司副總經理馬躍基：

淹積水問題隨路得到解決

經過綜合整治，昆明的22條道路讓人眼前一亮，不僅如此，它還是“內外兼修”的呢。在22條綜合整治道路中，有12條道路（涉及10公里）的排水設施進行了升級完善，解決了淹積水、優(yōu)化污水處理等問題。

12條道路排水管網改善提前竣工

此次綜合整治有12條道路涉及排水設施升級完善，分別為：觀景路、迎海路、紅塔西路、環(huán)城西路、科新路、科開路、普吉路、昆沙路、穿金路、園博路、環(huán)城北路、興苑路。

排水設施完善工程規(guī)定在10月底前完成，但在昆明市排水公司的努力下，所有工程都提前完工。昆明市滇池投資有限責任公司副總經理馬躍基介紹，此次從整個工程來看，人力、物力都大量投入，基本是維持24小時不休息，輪番作業(yè)，人歇機不歇的狀態(tài)。

涉及10公里的排水管網升級改造提前完工，比較好的是興苑路一段，箱涵（洞身以鋼筋混凝土箱形管節(jié)修建的涵洞，可用來排水）工程6月開工，通過3個月的時間提前施工完成。另外，興苑路原先存在局部淹積水的情況，一部分原因是由于原先配套管網不全面，通過此次施工，進行了改造升級，該路段淹積水情況將得到很好的解決。

此外，還有環(huán)城北路位于盤龍江邊的調蓄池，按正常情況為90天的工期，結果45天便完成了。馬躍基說：“我們是在確保工期完成的情況下還確保質量。這是地下工程，埋在地下誰都看不見，但我們做的是良心工程。”

部分路段一并解決淹水難題

由于云南地理情況特殊，在施工過程中遇到了不少困難。有的地段地質不太好，例如環(huán)城西路地下水位高，另外旁邊有老排水溝，滲水問題嚴重，開工后垮方等問題頻現，技術人員通過設計合理的方案，又加上24小時不間斷施工，發(fā)現問題及時解決，50天就完成了任務。

還有紅塔西路，該地段地基不穩(wěn)，本來排水公司只負責開挖路段，但施工結束后，公司增加投入，對整條道路都進行了恢復施工。馬躍基表示：“一條路應該上下都搞好，所以對我們來說，有再大的困難都要積極克服，要達到預期的效果。”

此次12條道路中，興苑路、紅塔西路、觀景路、迎海路為完善，也是解決淹積水問題。環(huán)城西路、環(huán)城北路為管網配套工程，目前昆明在建16個調蓄池，相應的進出口排水管網都在進行建設，預計明年雨季前全部投入使用。這在全國來說為首創(chuàng)。

排水順暢要多管齊下

針對每到雨季單點暴雨過后，某區(qū)域出現淹積水現象，昆明市滇池投資有限責任公司副總經理馬躍基介紹，昆明有的區(qū)域會出現暫時性的淹積水，這是由于昆明天氣特殊，單點暴雨幾率高。這就好比把一盆水倒進一個桶，和倒進多個桶的效果是不一樣的。

另外，在排水設施完善的基礎上，昆明各區(qū)域還應加強對整個汛期管理問題的重視，不能只盯著淹水點問題，應該明確汛期前要做什么，要防也要管。他舉例，有的地方淹水了，工作人員到該區(qū)域查看時發(fā)現排水設施沒問題，等到水退去才發(fā)現現場有積了10多公分的污泥，這就是當地長期得不到有效管理導致的。在汛期就應該制定相應的措施，該做工程的做工程，該維護的維護，汛后還得做研究。應對措施的其中一項為，要加快防洪指揮系統(tǒng)信息化建設，不斷提高指揮調度水平，實現科學指揮、科學調度、科學防洪。加強部門協(xié)作，強化水情、汛情、災情預測預報，努力提高預報精確度，及時發(fā)布預警信息，為防洪指揮決策提供科學依據。

（來源：昆明信息港  見習記者 杜弘禹 蔣若梅）