該雙層鉸接式客車長 24 米，高 3.3 米，在城市專用車道上行駛，與其它交通車輛分開，耗油量與傳統(tǒng) 12 米柴油客車相近，但乘客人數(shù)幾乎增加一倍。同時，混合動力驅(qū)動的客車還能減少污染環(huán)境的尾氣排放，降低油耗，大大降低二氧化碳排放量，達到同類車型尾氣排放的最低水平。

將一臺發(fā)電機與柴油機相連，為電機供電。驅(qū)動電機可以將回收的剎車能量注入電池系統(tǒng)。這套電池系統(tǒng)是專門為該項應用而開發(fā)出來的，非常適合公共運輸車輛的頻繁起動/制動工況，可以做到快速大容量的充/放能量。

西門子目前可為車輛提供可靠的、免維護驅(qū)動電機。驅(qū)動電機可直接安裝在車軸上，而無需通過中間傳動裝置。采用這種方式來減少噪音，降低振動，從而從整體上改善乘客的乘坐舒適度。

Mettis 項目建設工程始于 2010 年。按計劃，這一新型交通工具將于 2013 年年底在兩條總長 23 公里的線路上投入運行。梅茨市政府期望該款車型最初每天搭載 25,000 名乘客。以后預計會有多達 36,000 人選擇使用這種有吸引力的新型運輸系統(tǒng)，取代傳統(tǒng)的市區(qū)公共汽車、有軌電車和私家車。

對車輛的需求日益增多，造成城市交通量顯著增大，開私家車成本變得越來越高。這種形勢要求大城市更多地采用創(chuàng)新的公共運輸方式。電力驅(qū)動系統(tǒng)可以使城市的公交車輛及其他商業(yè)車輛做到既環(huán)保，又降低油耗。

憑借 ELFA 模塊化電驅(qū)動系統(tǒng)，西門子有能力為各種問題提供滿意的解決方案。

西門子股份公司是全球電子電氣工程領域的領先企業(yè)，創(chuàng)立于1847年。主要業(yè)務集中在工業(yè)、能源、醫(yī)療、基礎設施與城市四個業(yè)務領域。西門子自1872年進入中國，140余年來以創(chuàng)新的技術、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅持不懈地對中國的發(fā)展提供全面支持，并以出眾的品質(zhì)和令人信賴的可靠性、領先的技術成就、不懈的創(chuàng)新追求，確立了在中國市場的領先地位。2012財年（2011年10月1日到2012年9月30日），西門子在中國的總營收達到63.5億歐元（不包括歐司朗）。今天，西門子在中國擁有超過30,000名員工，建立了17個研發(fā)中心、73家運營企業(yè)和65個地區(qū)辦事處*，已經(jīng)發(fā)展成為中國社會和經(jīng)濟不可分割的一部分，并竭誠與中國攜手合作，共同致力于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

*上述數(shù)據(jù)系指西門子在中國開展持續(xù)運營的公司。                                                        

西門子工業(yè)業(yè)務領域是全球領先供應商之一，為工業(yè)客戶提供創(chuàng)新環(huán)保的產(chǎn)品與解決方案。憑借完整的自動化技術與工業(yè)軟件、扎實的行業(yè)市場專業(yè)以及以技術為基礎的服務，工業(yè)業(yè)務領域幫助客戶提高生產(chǎn)力、效率和靈活性。西門子工業(yè)業(yè)務領域能夠提供全球獨一無二的自動化技術、工業(yè)控制和驅(qū)動技術以及工業(yè)軟件，能夠滿足生產(chǎn)企業(yè)的所有需求，涵蓋整個價值鏈——從產(chǎn)品設計和開發(fā)，到產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售和服務。同時，還能針對客戶特有的市場和需求，提供專門的綜合定制服務，以使客戶獲益最大化。通過采用先進的軟件和自動化技術，能夠縮短產(chǎn)品投放市場時間高達50%，同時大幅降低生產(chǎn)企業(yè)的能源和污水處理成本。因此，憑借其節(jié)能產(chǎn)品和解決方案，西門子工業(yè)業(yè)務領域能夠大大提高客戶的市場競爭力，并為環(huán)境保護事業(yè)做出重要貢獻。工業(yè)業(yè)務領域由工業(yè)自動化集團、驅(qū)動技術集團、客戶服務以及冶金技術部構成。

西門子工業(yè)業(yè)務領域驅(qū)動技術集團是電氣和機械裝設備整個驅(qū)動鏈的領先供應商。為客戶提供創(chuàng)新、可靠、高效和高質(zhì)量的產(chǎn)品、系統(tǒng)、解決方案。 驅(qū)動技術集團廣泛服務于制造和流程工業(yè)以及建筑和能源領域等行業(yè)市場。該集團用其先進的產(chǎn)品和解決方案幫助客戶提高生產(chǎn)率，能源利用率以及產(chǎn)品生產(chǎn)的可靠性。