許多星沙市民仍記憶猶新，在每年春季強(qiáng)降雨來(lái)臨的時(shí)候，長(zhǎng)永高速星沙收費(fèi)站經(jīng)常積水嚴(yán)重：往日的馬路不見(jiàn)蹤影，唯見(jiàn)一片黃色的“汪洋”，小轎車(chē)瞬間不是車(chē)，而是“潛水艇”，交通從而中斷，因此，被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“星沙看海”。記者近日獲悉，9月底，星沙收費(fèi)站啟動(dòng)排水區(qū)域改造工程，預(yù)計(jì)于明年4月雨季之前完成，排水能力將增大一倍。
據(jù)介紹，長(zhǎng)永高速公路建成于1994年，在2004年以前，星沙收費(fèi)站并未因暴雨而中斷過(guò)交通。
記者了解到，當(dāng)時(shí)星沙收費(fèi)站兩邊以山地和水塘為主，對(duì)雨水有較強(qiáng)的自滲透能力。該區(qū)域處于長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)西南部約6平方公里城區(qū)的地勢(shì)最低處，由于后來(lái)兩邊的山地、水塘都被建成了市場(chǎng)與現(xiàn)代建筑，如中南汽車(chē)世界，造成周邊地面硬化，加大了地面徑流量，雨季上游來(lái)水時(shí)就呈現(xiàn)出水量大、來(lái)勢(shì)快、路面漫流嚴(yán)重的特點(diǎn)。
加上拱涵排水能力不足，導(dǎo)致收費(fèi)站廣場(chǎng)水患嚴(yán)重，幾乎每年都會(huì)出現(xiàn)廣場(chǎng)被淹的情況，市民要求改造的呼聲日益強(qiáng)烈。
為此，長(zhǎng)沙市市政設(shè)施管理局將該改造項(xiàng)目納入到了長(zhǎng)沙城區(qū)受湘江航電樞紐影響的排水管網(wǎng)改建工程。
據(jù)介紹，星沙收費(fèi)站排水區(qū)域改造工程全長(zhǎng)約1.45公里，總投資約1.15億元。計(jì)劃沿京珠高速西輔道新建5米×3米排水箱涵及雨水截留系統(tǒng)，在長(zhǎng)永高速星沙收費(fèi)站廣場(chǎng)南北兩側(cè)設(shè)置地下水錯(cuò)峰調(diào)蓄池，與現(xiàn)有拱涵合理搭接，形成兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的排水通道，排水能力可增大一倍。
星沙收費(fèi)站地處長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)牛角沖，東側(cè)為京港澳高速牛角沖互通，西向與城區(qū)三一大道連接，南北為319東西輔道。目前，片區(qū)合流制排水主要通過(guò)位于收費(fèi)站廣場(chǎng)東側(cè)現(xiàn)有5×3.47m拱涵進(jìn)入楊家灣撇洪渠，污水經(jīng)截污提升進(jìn)入星沙污水凈化中心，截污后經(jīng)楊家灣撇洪渠進(jìn)入瀏陽(yáng)河。此次工程將同步改造星沙污水凈化中心截污系統(tǒng)，新建污水處理廠前污水提升泵站，泵站設(shè)計(jì)提升規(guī)模為18萬(wàn)噸/日。
據(jù)縣工務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目技術(shù)較復(fù)雜、施工場(chǎng)地狹小，施工難度大，周邊有京港澳高速、幾家汽車(chē)4S店、縣交警大隊(duì)等，還有一道城市次高壓燃?xì)夤艿佬枰倪w。
