北京將與周邊省市開展聯(lián)防聯(lián)控,正制定污染物減排方案;區(qū)域油品和車輛環(huán)保標(biāo)識有望統(tǒng)一
2014年亞太經(jīng)合組織(APEC)領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議將于今年下半年在懷柔雁棲湖舉行。會議期間,北京將參照“奧運模式”,跟周邊省市開展聯(lián)防聯(lián)控。目前,具體方案正在制定,下一步將與周邊省市商討。
此外,今年將啟動制定京津冀及周邊區(qū)域空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)規(guī)劃,區(qū)域油品和車輛環(huán)保標(biāo)識有望統(tǒng)一。
APEC期間將限制污染物排放
近日,市環(huán)保局召開發(fā)布會介紹京津冀及周邊地區(qū)聯(lián)防聯(lián)控治理大氣的進(jìn)展。
市環(huán)保局副局長莊志東介紹,今年將加快實施一批區(qū)域重點治理措施,其中包括共同做好APEC會議期間空氣質(zhì)量保障工作。“我們想?yún)⒄?lsquo;奧運模式’,跟周邊省市開展聯(lián)防聯(lián)控,在會議期間采取限制污染物排放或限產(chǎn)等措施。”莊志東說,具體方案目前正在制定,下一步可能跟周邊各個省市召開會議商討。
據(jù)介紹,去年10月,京、津、冀、晉、內(nèi)蒙古、魯六省區(qū)市召開了大氣污染防治協(xié)作第一次工作會議,本月將召開第二次全體會議,屆時將出臺相關(guān)細(xì)則。
此外,區(qū)域內(nèi)下一步還將搭建京津冀及周邊地區(qū)空氣質(zhì)量預(yù)報預(yù)警平臺,建立區(qū)域信息共享平臺,并對影響區(qū)域空氣質(zhì)量明顯的秸稈露天焚燒、燃煤電廠等高架源,優(yōu)先開展區(qū)域聯(lián)動執(zhí)法。
今明年力爭統(tǒng)一周邊省份油品
莊志東表示,今年將請國家相關(guān)部門支持,加快優(yōu)質(zhì)油品供應(yīng)步伐,力爭今明年向京津冀及周邊六省份統(tǒng)一供應(yīng)“國五”標(biāo)準(zhǔn)的燃油。
據(jù)了解,目前北京已率先開始執(zhí)行相當(dāng)于“國五”標(biāo)準(zhǔn)的“京五”汽油標(biāo)準(zhǔn),并先后于1999、2002、2005、2008、2013年執(zhí)行了國Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和京Ⅴ機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn),第六階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)計劃于2016年實施。
經(jīng)實驗,機(jī)動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)每提高一個檔次,單車排放污染能減少30%-50%。相較北京,區(qū)域內(nèi)其他地區(qū)機(jī)動車油品和排放標(biāo)準(zhǔn)較落后。
莊志東說,推動區(qū)域油品實現(xiàn)統(tǒng)一,要依賴于國家部門,不是哪個省市說了算;其次要依賴中石油和中石化兩個供油單位。
市環(huán)保局大氣處處長于建華表示,京津冀地區(qū)對于機(jī)動車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)有不同的環(huán)保標(biāo)識,下一步將把標(biāo)識統(tǒng)一起來,這樣車輛跨省市流動行駛和監(jiān)管時,不會出現(xiàn)不同顏色和不同級別監(jiān)管的情況。
“奧運模式”治理大氣效果幾何
專家認(rèn)為,APEC期間大氣治理難度遠(yuǎn)大于奧運會,機(jī)動車限行可能性大
APEC時隔13年重回中國,北京的空氣治理成為焦點。
2008年奧運期間的北京藍(lán)天讓人印象深刻,從8月8日至24日奧運會召開的17天,全市空氣質(zhì)量天天達(dá)標(biāo),污染物濃度全面下降50%,創(chuàng)造10年來歷史最好水平。
據(jù)了解,2008年奧運會期間,環(huán)保部與北京市政府牽頭,會同天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、山東省等省區(qū)市及有關(guān)部門,共同制定了“第29屆奧運會北京空氣質(zhì)量保障措施”。北京采取部分機(jī)動車限行、停止在施工地污染工序、重點企業(yè)限排等措施,天津和河北部分地區(qū)也相應(yīng)采取部分臨時減排措施。
環(huán)保部城市環(huán)境管理專家組成員彭應(yīng)登認(rèn)為,2008年奧運會處于夏季,正值北京雨季,擴(kuò)散條件好,污染物排放總量處于低谷;APEC期間是秋冬交替期,屬于北京霧霾頻發(fā)期,不利的氣象擴(kuò)散條件、季節(jié)性裸露地表,加上采暖季排放,無論是本地污染源還是區(qū)域傳輸,污染控制難度整體上遠(yuǎn)大于奧運會期間。
他表示,雖然如此,但與2008年奧運會期間相比,北京已出臺了一系列行動計劃和措施,在應(yīng)對重污染天氣方面有了更加成熟的程序和操作方案,采取措施效用會更明顯。
彭應(yīng)登認(rèn)為,機(jī)動車限行很可能是APEC大氣治理措施之一,“從政府的角度,最容易采取的應(yīng)急性措施就是機(jī)動車限行。”他表示,“奧運模式”作為應(yīng)急手段,對社會發(fā)展、國民經(jīng)濟(jì)和居民生活影響很大,不可能作為常態(tài)化方式。要治理大氣,還是要采取常態(tài)化的、健康的治理措施,加強(qiáng)日常的、民用的污染源優(yōu)化,強(qiáng)化日常管理,“細(xì)水長流的措施效果比較持久。”
將編區(qū)域空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)規(guī)劃
莊志東介紹,2014年在區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控中,將加強(qiáng)頂層設(shè)計,編制區(qū)域空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)規(guī)劃。
他表示,該規(guī)劃將京津冀及周邊地區(qū)視為一個整體,統(tǒng)籌考慮區(qū)域資源環(huán)境承載力、大氣環(huán)境容量等制約因素,劃定生態(tài)紅線,約束區(qū)域土地開發(fā)、城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展與區(qū)域資源環(huán)境等客觀條件相適應(yīng),提出分階段推進(jìn)的區(qū)域空氣質(zhì)量改善目標(biāo)和措施,加快區(qū)域一體化大氣治理工作步伐,最終實現(xiàn)區(qū)域空氣質(zhì)量的全面達(dá)標(biāo)。
據(jù)了解,去年9月10日,國務(wù)院印發(fā)了《大氣污染防治行動計劃》(“國十條”),這是我國有史以來規(guī)模最大的大氣污染治理行動。根據(jù)《計劃》,京津冀區(qū)域的PM2.5需在五年內(nèi)下降25%。
市環(huán)保局協(xié)調(diào)處處長李立新介紹,該規(guī)劃將以“國十條”為基礎(chǔ)。不同在于,規(guī)劃著眼的時段會更長,目的主要是讓區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、土地開發(fā)和人為活動跟環(huán)境相適應(yīng),更宏觀,更有長期指導(dǎo)性。
難點
“京津冀面積大 聯(lián)防聯(lián)控難”
市環(huán)保局副局長莊志東認(rèn)為,在區(qū)域治理大氣污染聯(lián)防聯(lián)控上,京津冀地區(qū)難度最大。
“長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本同步,聯(lián)防聯(lián)控有有利條件;珠三角聯(lián)防聯(lián)控,是一個省自己的事情,相對來說簡單,省長說了算。”莊志東說,京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常不平衡,而且地域有20余萬平方公里,要推行一個標(biāo)準(zhǔn),比如淘汰落后產(chǎn)能,“很難。”
他認(rèn)為,聯(lián)防聯(lián)控不能想著一夜之間馬上形成完整和有效的機(jī)制,首先要建立有效和及時的會商機(jī)制,而區(qū)域間的應(yīng)急聯(lián)動可以在鄰近省市先展開。
莊志東說,區(qū)域性的污染是不斷變化的,不是一下就形成了20余萬平方公里的污染物狀況,所以先讓鄰近省市聯(lián)動比較有效,為大范圍的聯(lián)動也創(chuàng)造了條件。
他介紹,目前北京已與廊坊達(dá)成共識,“因為廊坊離北京很近,污染可能類似,這就有了聯(lián)動的基礎(chǔ)。”
今后,北京與廊坊將開展空氣重污染應(yīng)急會商,重污染期間共同采取應(yīng)急措施,進(jìn)一步深化兩地聯(lián)動執(zhí)法機(jī)制。