11月13日，北京市環(huán)保局通報了APEC會議空氣質(zhì)量保障措施效果初步評估結果，APEC會期北京市主要大氣污染物排放量同比均大幅削減。

二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOX）、可吸入顆粒物（PM10）、細顆粒物（PM2.5）、揮發(fā)性有機物（VOCS）等減排比例分別達到54%、41%、68%、63%和35%左右，周邊五省區(qū)市主要大氣污染物排放量也明顯下降。

經(jīng)測算，采取措施使APEC期間北京PM2.5日均濃度值平均降低30%以上。PM2.5、PM10、SO2、二氧化氮（NO2）的濃度分別為43微克/立方米、62微克/立方米、8微克/立方米、46微克/立方米，比去年同期分別下降55%、44%、57%和31%。

如果復雜數(shù)據(jù)聽上去繞口，那么簡單說：11月1至12日，北京空氣質(zhì)量優(yōu)良11天，僅有1天輕度污染，完勝10月“每周一霾”。

下面10幅圖，詳解“APEC藍”是如何煉成的？

圖解：11月1－12日，11天“優(yōu)良”，完勝10月“每周一霾”。圖中“紅線”指AQI超過100，為“輕度污染”的警戒線。北京市環(huán)保監(jiān)測中心主任張大偉說，北京氣象擴散能力8日起轉差，10日“擴散條件指數(shù)”上升為5級（接近最高6級、非常不利于擴散），但“空氣質(zhì)量AQI”卻實現(xiàn)“2級良”。

措施實施前

措施實施后

圖解：保障措施對空氣質(zhì)量改善的效果十分明顯。與不采取措施相比，6省區(qū)市共同采取措施，使北京會期的PM2.5日均濃度值平均降低30%以上。圖例譜系“由藍至紅”反映出污染濃度和等級“由低漸高”。

圖解：北京三面環(huán)山、南面敞口、形如簸箕，北京南部的污染物在太行山腳下堆積并緩慢向北移動，是多數(shù)霧霾的慣有路徑。圖中“白色”顯示的是11月9日（擴散條件最為不利的那天）11時、13時，污染物已堆積在北京南部。所以，北京的藍天，并不代表污染物消失，只是減排讓它們北上的速度慢了下來，10日終于來了風。

按照京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作小組部署，北京、天津、河北、山東四省市分區(qū)域、分時段實施應急減排：11月3日起，北京市及河北省的廊坊、保定、石家莊、邢臺、邯鄲等“太行山一線”城市實施最高一級重污染應急減排措施；11月6日起，除上述城市繼續(xù)采取措施，天津市，河北省的唐山、衡水、滄州，山東省的濟南、淄博、東營、德州、聊城、濱州，實施最高一級空氣重污染應急減排措施，盡可能采取限、停產(chǎn)措施。

圖解：PM2.5主要組分變化，11月1－11日與2013年11月同期對比。

地殼物質(zhì)大幅下降（75%），硅元素下降明顯，說明揚塵控制效果顯著。

硫酸鹽（燃煤排放）、元素碳（柴油車等排放）下降50%左右。

有機物、硝酸鹽下降35%左右。

圖解：11月1－12日期間，污染物排放總量降低，導致北京市PM2.5濃度大幅下降，機動車排放和餐飲等三產(chǎn)服務業(yè)貢獻比例明顯增加，說明2000多萬人口生存的“巨無霸首都”，污染并不是企業(yè)的事情，是與每人生活息息相關。

圖解：空氣質(zhì)量模型認為，特定區(qū)域的空氣質(zhì)量變化主要受大氣擴散條件和污染物排放強度的影響。大氣擴散條件包括水平擴散和垂直擴散，具有典型的周期性規(guī)律。

霧霾是氣象條件（右側）、污染物排放（左側）兩個變量綜合作用的結果。

圖解：圖例譜系“北藍南紅”反映出污染濃度和等級，在“三面環(huán)山”的華北地區(qū)“北低南高”，污染物易從南部、東部向西部、北部的山腳下逐漸堆積。
 

華北地區(qū)“水平擴散”主要受地面風向和風速的影響。華北地區(qū)冬春季盛行西北風，夏秋季盛行南風、東南風。吹南風時：風速小，且由于西、北面山的阻擋作用，容易發(fā)生污染物積累，濃度升高。吹北風時：通常風速較大，污染物迅速消散，濃度降低。

“垂直擴散”主要受到大氣層縱向溫差和混合層高度的影響。不同季節(jié)、一天當中的不同時段，逆溫發(fā)生的頻率和逆溫層的高度不同。擴散條件好時可以達到幾千米，擴散條件差時，僅有幾百米。

這就是為何幾小時內(nèi)污染物濃度“飆升”3－5倍的奧秘，因為縱向的“混合層”高度可能瞬間壓縮到只剩20%了、加上橫向無風，污染物就“不消化”了，所以只有大力減排，才能實現(xiàn)“混合層”不飽和。

繽紛雁棲。李萬利攝影

【四大招“煉成”APEC藍】

專家表示，可以將此次APEC期間的空氣質(zhì)量保障看成一次全方位的實驗，清晰告訴了我們平時掛在嘴邊、卻說不清楚的霧霾來源到底是什么。

而煉成APEC藍，主要靠了四招，每一招都取得了巨大作用。

大招1——揚塵工地停工，城市“立馬”干凈。

會期實施了全市工地全部停工、強化道路吸掃沖刷頻次等強力措施，北京揚塵排放總量下降70－80%，監(jiān)測的城、鄉(xiāng)道路（公路）路面積塵負荷分別下降了50%和40%左右。

大招2——機動車單雙號限行，公車封存70%，排放少了，車速快了。

北京市環(huán)保局介紹，機動車是北京市PM2.5本地污染排放最大來源，占總量31.1%。通過全市單雙號行駛、渣土車與黃標車等禁行等措施，至少200多萬車輛停駛，氮氧化物減排44％，顆粒物（PM）減排58%，VOCS減排49%。限行還有一個額外效果，APEC期間車速從22公里/小時上升至35－50公里/小時，提速一半以上。

大招3——高污染工廠停產(chǎn)了，VOCS排放量削減37%。

專家介紹，VOCS是二次反應生成PM2.5的重要前體物質(zhì)，要減排PM2.5，必須協(xié)同減排VOCS、NOX、SO2、氨（NH3）等氣態(tài)前體物。通過對石化、汽車制造、包裝印刷等重點行業(yè)高污染工廠的退出、停產(chǎn)、限產(chǎn)，共削減VOCS排放量37%，對減少二次轉化生成PM2.5發(fā)揮了重要作用。

大招4——京津冀及周邊聯(lián)動減排，防止輸入污染。

中科院大氣物理研究所研究員王自發(fā)表示，PM2.5屬于典型的區(qū)域性大氣污染物，區(qū)域傳輸特征明顯。從PM2.5來源解析看，區(qū)域污染輸送年均對北京市PM2.5影響占28－36%。

APEC期間，各地實際減排量已超過30%，結果不僅惠及北京市民，也讓所在地的居民享受到了久違的藍天。數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，京津冀及周邊地區(qū)大氣PM2.5濃度同步出現(xiàn)了不同程度的下降，各地空氣質(zhì)量都得到了明顯改善。

【“APEC藍”的反思】

專家指出，通過數(shù)據(jù)詳實的披露，證明霧霾不是一個無法克服的問題，給社會帶來了更強的信心。

而北京公眾環(huán)境研究中心主任馬軍等專家表示，需要反思的是，煉成“APEC藍”的辦法中，減少工業(yè)污染、減少機動車排放等措施過去常用，但為何APEC會議期間天就能藍，而平時不能？“號稱排放達標的企業(yè)是不是真達標，號稱24小時監(jiān)管的部門是不是真監(jiān)管，號稱不再單純以GDP論英雄的人是不是真心話？”馬軍表示。

而王自發(fā)等專家表示，要讓“APEC藍”不走，就需要把一些臨時性、限制性的做法常態(tài)化，“在依法依規(guī)的基礎上把重污染的行業(yè)取締掉，而不是行政一刀切，讓他們暫時停下來。”

記者了解到，一些地方已經(jīng)開始動真格了。

目前，北京市已經(jīng)在制定將保障空氣質(zhì)量納入到對政府的考核，并將定期公開考核結果。如果考核不合格，除了對地方政府通報約談，還擬規(guī)定可以實施停止審批地方新增工業(yè)項目、對負主要責任的領導干部進行崗位調(diào)整、追究責任等“狠辦法”。

專家呼吁，讓APEC藍留下，是全社會的共同心愿，同樣離不開公眾的個體努力。“APEC藍的結果，有你一份功勞，有我一份努力，要讓藍留下來，也需要每個公眾個體內(nèi)化到自己的低碳節(jié)能生活里。”馬軍表示。

（圖表由北京市環(huán)保局提供）