在當(dāng)前的環(huán)境形勢(shì)下,環(huán)保工作人員壓力巨大,只有將這種壓力傳導(dǎo)到排污企業(yè),傳導(dǎo)到每個(gè)社會(huì)公民,進(jìn)而轉(zhuǎn)化為治污的動(dòng)力,藍(lán)天才會(huì)常在。
霧霾頻發(fā)的當(dāng)今,只要有藍(lán)天的日子,總會(huì)有不少人在微信朋友圈大曬各種風(fēng)景,主角當(dāng)然是湛藍(lán)的天空,對(duì)好空氣可謂情真意切。同樣,霧霾一起,就有人曬灰暗,抱怨、責(zé)罵聲此起彼伏。更有人直接批評(píng)環(huán)保局,認(rèn)為是他們無(wú)能,治不了霧霾。
筆者在環(huán)保部門工作的朋友屢次“躺槍”,滿腹委屈。早出晚歸,勤奮工作,還要承受來(lái)自領(lǐng)導(dǎo)、公眾的壓力,朋友對(duì)自己的委屈有這樣的看法:藍(lán)天不能只是指望環(huán)保局,不是我們自己工作努力就一定會(huì)有藍(lán)天。要是沒有環(huán)保局,這環(huán)境恐怕更不堪設(shè)想。
這話有點(diǎn)道理。PM2.5是霧霾的元兇,根據(jù)北京市大氣污染物源解析結(jié)果,從PM2.5的來(lái)源看,本地污染物排放中,機(jī)動(dòng)車排放占到31.1%,燃煤占22.4%,工業(yè)生產(chǎn)占到18.1%,揚(yáng)塵占到14.3%,其他14%來(lái)自餐飲、汽修、燒烤、畜禽養(yǎng)殖等。
仔細(xì)看看這些數(shù)據(jù),無(wú)論是燃煤還是機(jī)動(dòng)車排放,無(wú)論是餐飲燒烤還是汽車維修,跟我們每個(gè)人的生活都有密切關(guān)系,說我們自己是霧霾的元兇一點(diǎn)都不為過。從這個(gè)角度說,作為污染制造者,我們?cè)谥肛?zé)環(huán)保部門的同時(shí),是不是更應(yīng)該反思一下自己的行為?
一份調(diào)查結(jié)果顯示,2013年,在淘寶上購(gòu)買口罩的人比2012年多了181%,空氣凈化器銷量多了131%。去年消費(fèi)者在淘寶抗霧霾用品上下單450萬(wàn)次,花了8.7億元。愿為霧霾埋單,表明公眾對(duì)自身健康的關(guān)注。
但愿為被動(dòng)防御埋單,卻很少為主動(dòng)減排出力,這是目前普遍存在的現(xiàn)象,存有“治理是環(huán)保局的事,與我無(wú)關(guān)”想法的人并非少數(shù)。也正是出于這種心態(tài),很多人對(duì)身邊的污染視而不見。吃露天燒烤、去沒有油煙治理設(shè)施的餐廳,有多少人關(guān)心污染物排到了哪里?好不容易搖到車號(hào),買車當(dāng)然要買個(gè)大排量的,許多人認(rèn)為這理所當(dāng)然。而環(huán)保等部門頒布的一些治理措施可能影響生活,就有人指責(zé)“不好好治污,就每天盯著百姓生活這點(diǎn)事”。一邊期盼藍(lán)天,一邊污染空氣,現(xiàn)實(shí)地存在我們的生活里,“戴著口罩開寶馬”就真實(shí)地發(fā)生在我們身邊。
霧霾成因復(fù)雜,治理需要多管齊下。調(diào)工業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)雖是重頭,在我們這樣一個(gè)人口眾多、環(huán)境資源稟賦并不優(yōu)越的國(guó)家,全社會(huì)生活方式的改變也必不可少。因此,面對(duì)污染的看客心態(tài),已經(jīng)成為治理霧霾的一大障礙。
霧霾頻襲,埋怨者眾。在當(dāng)前的形勢(shì)下,環(huán)保工作人員壓力巨大。藍(lán)天不能只靠環(huán)保局,只有將這種壓力傳導(dǎo)到排污企業(yè)、傳導(dǎo)到每個(gè)社會(huì)公民,進(jìn)而轉(zhuǎn)化為治污的動(dòng)力,藍(lán)天才會(huì)常在。
人民日?qǐng)?bào):沒有環(huán)保局 環(huán)境恐怕更不堪設(shè)想
時(shí)間:2014-11-24 來(lái)源:人民網(wǎng)
作者:孫秀艷