遇雨即澇，“城市里看海”；逢干則旱，“熱島”效應(yīng)加劇。因水生態(tài)與城市發(fā)展失衡引發(fā)的此類“城市病”近幾年在一些地區(qū)不斷“發(fā)酵”。今年４月，“全國(guó)海綿城市建設(shè)試點(diǎn)城市”名單公布，濟(jì)南成為１６個(gè)試點(diǎn)城市之一。今天的探訪海綿城市系列節(jié)目，我們走進(jìn)濟(jì)南。
最近，濟(jì)南市多條道路在進(jìn)行“海綿”改造。記者在旅游路東段看到，人行道蜿蜒穿梭于綠化帶間，人行道與景色融為一體。
這條“海綿”道路采用了以碎石為主料的透水混凝土鋪裝。這種材料可不一般，它能使一般中雨水平及以下的雨水量全部滲入地下。
濟(jì)南市市政公用事業(yè)局工作人員 崔萃：我們現(xiàn)在看到這個(gè)透水混凝土呢，我們經(jīng)過(guò)多次以后實(shí)驗(yàn)?zāi)兀覀冏罱K確定的，它的透水性是比較好的，而且強(qiáng)度也比較高，像我手里這個(gè)５００毫升左右的這個(gè)水，就是大概在２到５秒之內(nèi)，就能全部滲完，它不會(huì)形成徑流，你看。
崔萃告訴記者，按照這條道路的“喝水”速度，濟(jì)南市經(jīng)“海綿”改造的路段可輕松抵御中到大雨的積澇。
工作人員介紹，道路建設(shè)本是灰色工程，但結(jié)合海綿城市理念，越來(lái)越多綠色建設(shè)內(nèi)容被增加進(jìn)來(lái)。因此，綠化帶改造細(xì)節(jié)頗多，既有植草溝、下凹綠地、雨水塘幫助蓄水、滲水，還建有溢流井二次下滲并排除多余雨水防澇，最大化“留住”雨水資源。
濟(jì)南市市政公用事業(yè)局工作人員 崔萃：高的沿石大概是５０公分，比我們?cè)瓉?lái)的常規(guī)的這個(gè)沿石要高很多。這樣的話呢，它高出來(lái)以后呢，就起到擋水的作用，我們就說(shuō)這個(gè)水在大的情況下，它會(huì)先流到這個(gè)巖石的后背這個(gè)位置，我們?cè)诤蟊尺@個(gè)位置呢，又設(shè)置了直壁淺溝，就是一個(gè)很淺的植草溝。這樣呢，水在這個(gè)地方會(huì)慢慢的往下滲，它會(huì)有一個(gè)滯留，然后再慢慢往下滲。
海綿城市建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要多專業(yè)統(tǒng)籌、多部門(mén)協(xié)作。道路設(shè)施以及建設(shè)環(huán)境各有不同，要按照因地制宜原則，將“滲、滯、蓄、凈、用、排”等措施與道路特點(diǎn)和周?chē)O(shè)施充分融合，打造“會(huì)呼吸”的綠色城市。
濟(jì)南市市政公用事業(yè)局工作人員 崔萃：中心就是對(duì)這個(gè)雨水的一個(gè)利用，我們現(xiàn)在就是結(jié)合不同的一些工程的一些特點(diǎn)，我們盡量的把這個(gè)雨水就地留住，然后就地利用，這樣減少我們雨水系統(tǒng)的一些壓力，也是減少我們這個(gè)城市汛期，延緩洪峰到來(lái)的時(shí)間。就是說(shuō)通過(guò)我們對(duì)雨洪水的利用，然后呢，提高相當(dāng)于我們的生態(tài)，環(huán)境可能會(huì)發(fā)生一個(gè)更好的一個(gè)變化。
按照海綿城市建設(shè)的要求，今后濟(jì)南所有新建小區(qū)內(nèi)的道路及廣場(chǎng)均須采用透水鋪裝，透水鋪裝率不能小于７０％。
新華社記者趙小羽、李小波濟(jì)南報(bào)道。
