每年夏季，暴雨之后的城市排澇問題已經(jīng)成為中國很多城市的頑疾。今年我國南方入梅雨季的第一天，暴雨就給上海來了個下馬威，一場特大暴雨讓上海變成“海上”：80余條馬路積水，千余戶民居進水，50多座下立交封閉，河水倒灌，車輛拋錨。類似場景也出現(xiàn)在了深圳、柳州、南京、武漢等其他諸多南方省市，多地暴雨傾注，城市洪澇成災(zāi)，給民眾生活帶來極大不便的同時，也再次暴露出一個不容忽視的問題：在高樓林立、路網(wǎng)縱橫的中國城市，在人們看不到的地下，是滯后的城市排水系統(tǒng)。
同樣的問題也在法國歷史名城波爾多出現(xiàn)過。穿過法國和西班牙的加龍河在波爾多這里拐了個彎，一有潮汐倒灌，遭殃的就是波爾多。另外溫帶海洋氣候帶來的強降雨加上快速城鎮(zhèn)化建設(shè)及防水路面的增加，阻礙了城市雨水滲透能力，讓波爾多愈加成為暴風(fēng)雨和強降雨的受害者，用當(dāng)?shù)鼐用竦脑拋砻枋鼍褪?ldquo;15分鐘的強降雨后，就能讓整座城市陷入汪洋”。
面對這樣的難題，1982年，波爾多城市委員會和蘇伊士環(huán)境合作，共同建造了一套城市防洪排澇系統(tǒng)。該系統(tǒng)由兩部分組成，一部分是遍布全城地下的調(diào)蓄池，另外就是遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。其基本原理就是在暴雨來臨之時，讓水量有一個暫時的緩存，再將雨水和污水的混合體進入污水處理系統(tǒng)，處理達標(biāo)之后，重新排入河流。據(jù)蘇伊士環(huán)境在當(dāng)?shù)氐乃幚聿块T負(fù)責(zé)人介紹，全城共有40多個巨型蓄水池，平均容量為1萬立方米。如果40多個水罐全部裝滿，相當(dāng)于為整個加龍河斷流2小時。
蓄水池是硬件，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)則是這套城市防洪排澇系統(tǒng)的“內(nèi)腦”。在遠(yuǎn)程監(jiān)控室的屏幕上顯示的波爾多城市地圖上詳細(xì)標(biāo)注了40多個儲水罐的地點，以及每個水罐當(dāng)前的狀態(tài)。干燥天氣狀態(tài)下，系統(tǒng)能夠提前24小時預(yù)測降雨的時間以及水量，在多雨天氣則可提前6小時，并精確預(yù)測出降雨可能帶來的危害程度。這套設(shè)備還可以對入水執(zhí)行動態(tài)管理，確保地表水最終匯入調(diào)蓄池，直到網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)它的正常運水能力。總的來說，這套系統(tǒng)能夠控制、儲存、處理并有效地疏導(dǎo)約1億立方米的廢水和雨水。儲
水裝置最終跟城市污水處理系統(tǒng)相連，有效避免了環(huán)境污染并保護生物多樣性。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，自從1990年系統(tǒng)運用以來，波爾多就再也沒有洪澇災(zāi)害的記錄，有效防止了暴雨所帶來的災(zāi)害近300次。
聯(lián)想到近年來中國許多城市遭遇暴雨內(nèi)澇的尷尬處境，蘇伊士環(huán)境在波爾多的城市防洪排澇系統(tǒng)對我國內(nèi)澇嚴(yán)重地區(qū)是一個非常好的借鑒。城市排澇與百姓的利益息息相關(guān)，它充分體現(xiàn)了一個城市的管理水平。希望我們的城市能夠從法國波爾多的實例中有所啟發(fā)，下一次暴雨來臨時不再有內(nèi)陸看“海”的尷尬。
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關(guān)于蘇伊士環(huán)境
我們正處于資源變革的黎明。面對著全球人口的迅猛增長、快速的城市化和天然資源的短缺，保護、優(yōu)化和再利用資源對我們未來的社會至關(guān)重要。蘇伊士環(huán)境集團 (Paris: SEV, Brussels: SEVB)向9,200萬人提供飲用水，向6,500萬人提供污水處理服務(wù)，向近5,000萬人提供廢料收集服務(wù)，每年回收1,400萬噸的廢料, 通過廢轉(zhuǎn)能業(yè)務(wù)再造5,138 GWh(千兆瓦時)的本地再生能源。蘇伊士環(huán)境集團的業(yè)務(wù)遍布全球五大洲，擁有80,990名員工，是資源可持續(xù)管理的重要一員, 集團于2014年的總營業(yè)額達143億歐元。
在過去的40年中，蘇伊士環(huán)境一直活躍在中國市場。通過旗下子公司為香港、澳門、臺灣以及中國大陸地區(qū)的居民、政府機構(gòu)、工業(yè)企業(yè)提供創(chuàng)新性的環(huán)境解決方案。
