地上高樓林立、車(chē)水馬龍，地下鋼筋混凝土的隧道內(nèi)，各種管線林立、縱橫交錯(cuò)。這些管線向城市的每個(gè)角落源源不斷輸送著水電熱等能源，這里既是城市的“主動(dòng)脈”，也是“生命線”。

　　地下綜合管廊，又稱共同溝，是指為電信、電力、燃?xì)�、供水等各�?lèi)公用類(lèi)管線蓋一個(gè)共同的“房子”，位于地下約3米處，這個(gè)“房子”一般小可通人，大可通車(chē)。

　　地下綜合管廊一般分為干線、支線、纜線管廊，干線主要建在城市道路中央下方，是“主動(dòng)脈”，支線、纜線主要建在道路兩旁的人行道下，是“毛細(xì)血管”，整體構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)的地下管網(wǎng)系統(tǒng)，覆蓋城市每一個(gè)角落。

　　雖然地下綜合管廊在國(guó)內(nèi)還是個(gè)新鮮詞，但在一些發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)有超過(guò)百年的歷史。

　　法國(guó)

　　大文豪雨果的《悲慘世界》里，就有對(duì)巴黎地下錯(cuò)綜復(fù)雜的下水道系統(tǒng)詳細(xì)描述。世界上最早的綜合廊道出現(xiàn)在巴黎，始建于1883年，是以排放雨水和污水為主的重力流管線系統(tǒng)，管網(wǎng)縱橫，排污口、蓄水池眾多。后來(lái)，通過(guò)在管網(wǎng)內(nèi)部鋪設(shè)供水管、煤氣管、通信電纜、光纜等，進(jìn)一步提高了管網(wǎng)的利用效能。

　　德國(guó)

　　作為各種管線之“家”，地下綜合管廊在德國(guó)已有逾百年歷史。

　　德國(guó)最早的地下綜合管廊于19世紀(jì)出現(xiàn)在北部城市漢堡，后來(lái)在前東德地區(qū)較為流行。德國(guó)建筑研究所數(shù)據(jù)顯示，前東德建造的地下綜合管廊總長(zhǎng)度超過(guò)400公里。

　　德國(guó)建筑研究所專(zhuān)家雅內(nèi)特·西蒙介紹，地下綜合管廊可容納多種管線，水、氣、電、通信、供暖所用管線均可共用同一管廊。這樣，在管線檢測(cè)、維修、更換或增減時(shí)較為便捷，可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯。

　　日本

　　早在上世紀(jì)二十年代，日本首都東京市政機(jī)構(gòu)就在市中心九段地區(qū)的干線道路下，將電力、電話、供水和煤氣等管線集中鋪設(shè)，形成了東京第一條地下綜合管廊。

　　地下綜合管廊系統(tǒng)不僅解決了日本城市交通擁堵問(wèn)題，還極大方便了電力、通信、燃?xì)�、供排水等市政設(shè)施的維護(hù)和檢修。此外，該系統(tǒng)還具有一定的防震減災(zāi)作用。1995年日本阪神大地震期間，神戶市內(nèi)大量房屋倒塌、道路被毀，但當(dāng)?shù)氐牡叵戮C合管廊卻大多完好無(wú)損，這大大減輕了震后救災(zāi)和重建工作的難度。

　　據(jù)悉，日本東京、大阪、名古屋、橫濱、福岡等近80個(gè)城市已經(jīng)修建了總長(zhǎng)度超過(guò)2057公里的地下綜合管廊。

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未來(lái)城市的“主動(dòng)脈”