由中冶集團(tuán)總承包建設(shè)的廣東珠海橫琴島市政基礎(chǔ)設(shè)施及地下綜合管廊項(xiàng)目。資料圖片
2009年6月，國務(wù)院常務(wù)會議討論并通過《橫琴總體發(fā)展規(guī)劃》，致力于將廣東珠海橫琴打造成為“開放島”“活力島”“智能島”“生態(tài)島”。
中冶集團(tuán)積極響應(yīng)國家號召，站在國際水平的高端，用獨(dú)占鰲頭的核心技術(shù)、持續(xù)不斷的創(chuàng)新能力以及勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，克服珠海橫琴臨海地區(qū)復(fù)雜地質(zhì)條件，解決投融資難題，并按照國際化、智能化、低碳化思路進(jìn)行設(shè)計(jì)布局，鍛造了“智慧城市大動脈”——目前國內(nèi)最先進(jìn)的城市地下綜合管廊項(xiàng)目，為橫琴成為連通港澳、區(qū)域共建的“開放島”，經(jīng)濟(jì)繁榮、宜居宜業(yè)的“活力島”，知識密集、信息發(fā)達(dá)的“智慧島”，資源節(jié)約、環(huán)境友好的“生態(tài)島”，以及“一國兩制”下探索粵港澳合作新模式的示范區(qū)、深化改革開放和科技創(chuàng)新的先行區(qū)、促進(jìn)珠江口西岸地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級的新平臺奠定了堅(jiān)實(shí)的市政基礎(chǔ)。
珠海橫琴地下綜合管廊工程是國內(nèi)首個成系統(tǒng)的區(qū)域性綜合管廊系統(tǒng)，為國內(nèi)綜合管廊的建設(shè)提供了借鑒。中冶集團(tuán)憑借其多年工業(yè)建設(shè)及常德大道地下綜合管廊建設(shè)所積累的經(jīng)驗(yàn)，硬是在橫琴島“嫩豆腐”一樣的地質(zhì)條件下建成了目前國內(nèi)規(guī)模最大、一次性投入最高、建設(shè)里程最長、覆蓋面積最廣、體系最完善的地下綜合管廊。管廊呈“日”字形，分為一艙式、兩艙式和三艙式斷面，內(nèi)部收納給水、電力、通信、中水、冷凝水以及真空垃圾管等多達(dá)六七種的管線，是國內(nèi)收納管線種類最多的綜合管廊。
珠海橫琴地下綜合管廊建成后，住建部將該項(xiàng)目作為綜合管廊的樣板工程向全國推廣。2015年4月，住建部組織全國70多個城市的市長及專家學(xué)者300余人到現(xiàn)場考察學(xué)習(xí)，大力推介橫琴地下綜合管廊開發(fā)建設(shè)模式和經(jīng)驗(yàn)。
昔日名不見經(jīng)傳的荒涼小島，如今已成為中國發(fā)展最快、最具活力的南國熱土。中冶集團(tuán)投資開發(fā)的珠海橫琴項(xiàng)目及地下綜合管廊已然成為珠海特區(qū)一張亮麗的“名片”。
