國務院新聞辦2月18日在北京舉行中外媒體見面會，環(huán)保部部長陳吉寧在會上說，去年底北京在應對重污染天過程中，啟動和解除紅色預警時機受到質疑，這必須用科技來幫助解決“行政摁按鈕”的問題。
陳吉寧認為，對重污染天的預警涉及兩方面，一是預測，這是科學問題；二是預警，這是行政摁按鈕的問題。以當前科技發(fā)展水平來說，預測是非常難的�？偠灾�，三天內的預測比較準，超過三天就有不確定性，時間尺度越長不確定性就更大。因此，要允許預測有些偏差，但如果預測到嚴重污染情況卻不采取行動，這又是另外一個問題。
陳吉寧說，當前環(huán)保部正在努力提高應對重污染天氣的能力。一是及時預警，根據(jù)預測情況，按污染預測上限進行預警；二是推動重點區(qū)域統(tǒng)一預警分級標準；三是提高應對措施的科學性、針對性和有效性；四是提高預測能力，讓環(huán)保部部屬單位、其他科研單位和高校，北京、上海、廣東等環(huán)境預測做得較好的地方，與其他能力較弱地方一起會商，共享信息，幫助他們提高預警能力。
“還有是利用技術創(chuàng)新如大數(shù)據(jù)等技術，幫助我們提高預測能力，爭取不只三天，能做到五天甚至一周。提高預測能力也是環(huán)保部下一步的重要工作。”陳吉寧說。
高架源是指通過煙囪高空排放的污染物，雖非近地面排放，但傳輸距離長、污染影響很大；京津冀物流運輸有大量不達標的車，特別是柴油車，環(huán)保等部門將加大抽檢力度，開展嚴厲打擊違法生產(chǎn)環(huán)保不達標柴油車等行動；京津冀還有大量“小散”污染企業(yè)，被稱為“村鎮(zhèn)工業(yè)大院”，企業(yè)又小又散，但排放量很大，治理起來很困難，環(huán)保部近期將對之重點執(zhí)法。（李禾）
發(fā)布日期：2016-02-28 瀏覽次數(shù)：99
