本市將建地下綜合管廊
來源: 北京日報(bào)
目前,本市正在對地下所有管線進(jìn)行普查,來自水電氣熱等多個(gè)部門的地下管線情況將被登記在“一張圖”上,用于日常管理和應(yīng)急搶險(xiǎn)。同時(shí),和其他大城市一樣,本市將建設(shè)地下管廊,讓這些來自多個(gè)部門的管網(wǎng)進(jìn)入同一條地下廊道內(nèi),北京的路面上不再反復(fù)開挖裝“拉鎖”。這是記者昨日從市規(guī)劃委獲悉的。
未知的“地宮”埋隱患
2006年1月3日,東三環(huán)京廣橋東南角輔路發(fā)生污水管線漏水事故,導(dǎo)致東三環(huán)路由南向北方向主輔路塌陷,污水甚至灌入了地鐵10號線區(qū)間段。
這已經(jīng)不是東三環(huán)出現(xiàn)的第一次漏水、塌陷事故,而對于搶險(xiǎn)人員來說,這一段路底下到底埋著多少管線,屬于誰家,都不明晰。
在北京,有供水、排水、電力、通信、廣播電視、熱力、燃?xì)、工業(yè)等8種管線設(shè)施深埋地下。據(jù)市市政市容委統(tǒng)計(jì),本市地下管線長度總計(jì)超過15萬公里,僅井蓋就超過200萬個(gè)。
市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人說,本市曾在1964年、1976年和1986年分三次組織了地下管線的普查,這三次普查共測量管線達(dá)到5088公里。一個(gè)是15萬公里,一個(gè)是5000多公里,這兩個(gè)數(shù)字之間相差的,是遇到任何突發(fā)事件時(shí),急救、搶險(xiǎn)人員面對的一片未知的地下空白。
多條管線統(tǒng)一上“一張圖”
2015年,在距離上一次普查29年后,本市對城六區(qū)及遠(yuǎn)郊區(qū)新城地區(qū)共計(jì)3400平方公里的地區(qū)開展地下管線基礎(chǔ)信息普查。
怎么查?普查人員先要把市政府相關(guān)部門、各區(qū)街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各行業(yè)管理單位和專業(yè)公司、權(quán)屬單位的所有圖紙都要過來,把圖紙上的各種管道,整合在大大的“一張圖”上。然后根據(jù)這張圖,去每一個(gè)實(shí)際地點(diǎn)進(jìn)行核實(shí)。這些管道還有沒有在用?哪些管道沒有在圖紙上?這些問題都會在這個(gè)環(huán)節(jié)給予解決。
市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人說,進(jìn)行地下管線普查,繪制詳細(xì)的二維、三維管網(wǎng)圖,建立地下管線的綜合管理信息系統(tǒng),是為了“亡羊補(bǔ)牢”,實(shí)現(xiàn)城市地下空間的統(tǒng)一規(guī)劃與管理。這就意味著,本市將建起一套地下管線綜合管理信息系統(tǒng),以后無論在規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)行和應(yīng)急時(shí),都不用一家一家地去詢問地下到底有什么管線。而且,這套綜合管理信息系統(tǒng)和專業(yè)管線信息系統(tǒng)還能按照統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)信息的即時(shí)交換、共建共享、動態(tài)更新。
“這套系統(tǒng)將與數(shù)字化城市管理系統(tǒng)、智慧城市融合。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說,這張圖將用于規(guī)劃、施工建設(shè)、運(yùn)營維護(hù)、應(yīng)急防災(zāi)、公共服務(wù)等范圍。
建管廊 路面不再裝“拉鎖”
在地下管線基礎(chǔ)信息普查的同時(shí),本市針對老舊地下管線的改造工作也已經(jīng)提上日程。
根據(jù)2014年10月市政府印發(fā)的《北京市加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理工作職責(zé)分工方案》所制定的工作目標(biāo),2018年底前,本市計(jì)劃完成既有老舊地下管線更新改造。
怎么改造?就是要建地下綜合管廊。
地下綜合管廊,又稱共同溝,直徑小的三五米,大的十幾米,它把設(shè)置在地面、地下或架空的各種公用類管線集中容納于一體,實(shí)行統(tǒng)一管理,不同部門的管線技術(shù)人員可以通過檢測口進(jìn)入管道內(nèi)部進(jìn)行維修和維護(hù)。
這樣的好處是什么呢?以后,市民將見不到反復(fù)開合的“拉鏈路”,空中的電線蜘蛛網(wǎng)也將入地。目前,北京未來科技城已經(jīng)設(shè)置了容納水、電、氣、熱等基礎(chǔ)設(shè)施的綜合管廊,全長3.9公里。
市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人說,隨著城市的發(fā)展,不同市政管線在城市發(fā)展的不同階段敷設(shè),增加了維修和保養(yǎng)的成本。而綜合管廊的建設(shè),把各類管線系統(tǒng)集納在一起同步規(guī)劃、同步建設(shè),避免了此后管線敷設(shè)帶來的道路重復(fù)開挖和對城市交通的影響。同時(shí),“一次投入、長期受益”的做法能夠降低運(yùn)維成本,便于高效管理。