（原標題：力爭2020年建成投運 地下綜合管廊100公里）
省政府近日公布加快推進城市地下綜中管廊建設實施意見，力爭2020年全省建成并投入運營的地下綜合管廊達到100公里， “馬路拉鏈”問題明顯改善。
根據實施意見，我省在借鑒國內外先進經驗、總結試點工程有效做法的基礎上，將全面推進城市地下綜合管廊建設，力爭2020年全省建成并投入運營的地下綜合管廊達到100公里，在建地下綜合管廊超過500公里，反復開挖地面的“馬路拉鏈”問題明顯改善，管線安全水平和防災抗災能力明顯提升。從2016年起，城市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開發(fā)區(qū)域的新建道路要根據功能需求，同步建設地下綜合管廊；老城區(qū)要統(tǒng)籌考慮地下空間開發(fā)、舊城改造、棚戶區(qū)改造、道路改造、河道治理、老工業(yè)區(qū)搬遷、軌道交通建設、人防和地下綜合體建設，統(tǒng)籌建設地下綜合管廊，并加快既有地面城市電網、通信網絡等架空線入地工程。
在交通流量較大或地下管線較多的城市道路、軌道交通、地下道路、地下綜合體等地段，城市核心區(qū)、中央商務區(qū)、地下空間高強度成片聯網集中開發(fā)區(qū)、重要公共空間、主要道路交叉口、道路與鐵路或河流的交叉處，以及道路寬度難以單獨敷設多種管線的路段，優(yōu)先建設地下綜合管廊。有條件的縣城及重點示范鎮(zhèn)、文化旅游名鎮(zhèn)（街區(qū)）要因地制宜、適度超前規(guī)劃建設地下綜合管廊。
力爭2020年建成投運 地下綜合管廊100公里
2016-07-13 來源: 西安晚報(西安)
作者：魏鑫
