玄武湖路、鳳凰山街兩條道路的地下綜合管廊主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完工（8 月2 日攝）。（記者蔣曉實(shí)習(xí)記者林余峰攝）

　�。ㄓ浾咄蹊�）8 月2 日，經(jīng)開區(qū)（頭屯河區(qū)）玄武湖路、鳳凰山街兩條道路的地下綜合管廊主體結(jié)構(gòu)已完工，路面恢復(fù)了通車。從維泰大廈方向進(jìn)入新客站的車輛可從鳳凰山街直行，無需再繞路。

　　地下綜合管廊就是各種管線在地下安了一個(gè)共同的“家”，包括給水（自來水）、中水（綠化水）、供熱、通信排管、電力排管等。電力排管因安全要求較高，需單獨(dú)放置，所以管廊分為綜合倉和電力倉。

　　玄武湖路、鳳凰山街地下綜合管廊項(xiàng)目作為首府今年的重點(diǎn)項(xiàng)目，是疆內(nèi)首個(gè)出現(xiàn)管廊交會的地下綜合管廊項(xiàng)目，同時(shí)也是目前首府容量最大、技術(shù)最復(fù)雜、先進(jìn)化程度最高的地下綜合管廊。

　　當(dāng)日11 時(shí)許，記者在鳳凰山街地下綜合管廊路面投料口看見，大型吊車正在將12 米長、直徑400 毫米的黑色熱力管線放入地下。

　　進(jìn)入廊內(nèi)，可見4.5 米寬、3.6 米凈高的綜合倉內(nèi)，熱力管線支墩和給水支墩分別在管廊的兩側(cè)，給水支墩上方的墻面上將安裝托架固定中水管線。在管廊的頂部，預(yù)留通信排管位置，管廊中間還留有可供1 米寬的檢修車輛通行的位置。旁邊另有2.3 米寬、3.6 米凈高的電力倉，用于安放電力管線。

　　鳳凰山街地下綜合管廊項(xiàng)目部副經(jīng)理王震介紹，目前地下綜合管廊的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完工，熱力管線從1日開始下廊，預(yù)計(jì)9月初完成熱網(wǎng)管線廊下鋪設(shè)工作。

　　王震說，鳳凰山街的地下綜合管廊長925 米，將鋪設(shè)1740 米長的熱力管線。目前路兩端各預(yù)留一個(gè)人行通道，在路面人行道上，有4 個(gè)綜合倉投料口，長7 米、寬1.2米；2 個(gè)電力倉投料口，長0.8米、寬0.8米。另有4個(gè)通風(fēng)口，為頂部封閉，四周設(shè)置百葉窗通風(fēng)。后期各種管線全部入廊后，地面將無任何管線，投料口都將封閉，采用20厘米厚度的液壓井蓋覆蓋，將避免傳統(tǒng)井蓋下沉的弊端。

　　在玄武湖路與鳳凰山街綜合管廊交會處，一個(gè)地下管線的“二層小樓”已建成，形成了一個(gè)十字形的上下兩層管線交會和互通的地下管線“交通樞紐”。

　　新疆維泰集團(tuán)玄武湖路項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人韓踴華說，玄武湖路綜合管廊長1.5 公里，目前主體結(jié)構(gòu)已全部完工。施工難度最大的就是交會處，僅100 平方米的區(qū)域里，就建了15 個(gè)框架柱、8 個(gè)框架梁，將兩條路的各種管線進(jìn)行交會。地下管廊的設(shè)計(jì)使用年限是100 年，廊身先是采用鋼筋捆扎，再進(jìn)行混凝土澆筑，將成為城市地下的“百年工程”，有效解決“馬路拉鏈”“蜘蛛網(wǎng)”等城市管理難題。