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里約的城市規(guī)劃:惠于自然卻又困于自然 里約熱內(nèi)盧被列為聯(lián)合國(guó)教科文組織《世界遺產(chǎn)名錄》中的“自然景觀類別城市”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-08-22  瀏覽次數(shù):160
核心提示:里約的城市規(guī)劃:惠于自然卻又困于自然 里約熱內(nèi)盧被列為聯(lián)合國(guó)教科文組織《世界遺產(chǎn)名錄》中的“自然景觀類別城市”
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里約的城市規(guī)劃:惠于自然卻又困于自然

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被夾在山和海之間,里約的城市發(fā)展可謂無(wú)章可循。雖然市中心看上去愈發(fā)的冷清,這座城市卻得以創(chuàng)造一種沉浸于自然的生活方式。然而,依山傍水的如畫美景也給它帶來(lái)了不少限制。

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2012年,里約熱內(nèi)盧被列為聯(lián)合國(guó)教科文組織《世界遺產(chǎn)名錄》中的“自然景觀類別城市”。這個(gè)稱號(hào)既不強(qiáng)調(diào)建設(shè),也不強(qiáng)調(diào)自然,而是突出了文化與自然的關(guān)系、物質(zhì)元素和非物質(zhì)元素的關(guān)系,正是這一獨(dú)特性讓這座城市值得被保護(hù)。

當(dāng)然,想象中風(fēng)景如畫的里約的確存在,但僅僅存在于城市中散落的幾個(gè)零星之處,只是里約生活的微乎其微的部分,充其量是一塊大地毯上的幾縷金線。這塊地毯要遠(yuǎn)遠(yuǎn)更復(fù)雜,混織著堵塞的高速公路、出口窄小的隧道、把城市截得支離破碎的大道、山坡上星羅棋布的貧民窟。到處都有施工,工地24小時(shí)不停地運(yùn)轉(zhuǎn),為了能夠準(zhǔn)時(shí)在奧運(yùn)會(huì)上完工……也不一定完得成。

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最近幾年,市中心區(qū)域(Centro)成為了城市轉(zhuǎn)型的重中之重,大量的翻新工程、公共交通建設(shè)、大型建筑都在施工中。

“我們處于一個(gè)面向現(xiàn)代化的社會(huì)。” Washington Fajardo指出,他作為里約世界遺產(chǎn)中心的主席,自從里約市長(zhǎng)愛(ài)德華多•佩斯(Eduardo Paes)2009年上任后,就一直致力于文化遺產(chǎn)和城市化的問(wèn)題。Washington Fajardo也介入了里約市內(nèi)大型搬遷項(xiàng)目。“我們非常喜歡現(xiàn)代化這個(gè)思想。勒·柯布西耶(Le Corbusier)對(duì)我們至關(guān)重要,時(shí)至今日,我們相信像‘宏大’、‘速度’這樣的價(jià)值觀。”他補(bǔ)充道,“Barra da Tijuca 附近就是一種晚熟的現(xiàn)代化,甚至對(duì)我而言,是一種‘遲到’的現(xiàn)代化。” Barra da Tijuca,這個(gè)生于1970年代的街區(qū),見(jiàn)證了20世紀(jì)中里約市民向海灘大規(guī)模遷移的最后階段。

公共交通癥結(jié)

一切都從1923年科帕卡巴納皇宮飯店(Copacabana Palace)的開張開始。“里約原本是一個(gè)港口城市。” Washington Fajardo分析道,“這種自然海灘城市的形象相對(duì)來(lái)講形成不久?婆量ò图{之前只是一個(gè)海邊避暑勝地,被當(dāng)做是很遙遠(yuǎn)的存在。在科帕卡巴納皇宮飯店建成之后,城市規(guī)劃的成規(guī)被打破了,人們開始著手打造這一大片沿海區(qū)域:1930年代的科帕卡巴納,1940、1950年代的伊帕內(nèi)馬(Ipanema),1960、1970年代的萊伯倫(Leblon)。

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沒(méi)過(guò)不久,人們突然意識(shí)到城市太稠密了、人口太密集了,我們得征服更多的土地。這就是我們面向Barra da Tijuca的原因。我印象里,也就是通過(guò)這條途徑我們發(fā)明了‘海灘文明’這個(gè)構(gòu)思,以及它所帶來(lái)的各種行為。在我看來(lái),巴西對(duì)整個(gè)世界做出的最大的貢獻(xiàn)就是展示了一種最接近自然的文明。”

在1920年代初,人口遷移的一開始,拓寬道路的大型工程就啟動(dòng)了。市中心得到了平整,其密度大大降低。交通方便了,富裕階層的人們開始搬到了海邊去住,至于大眾階層,就漸漸住上了山坡。市中心于是便逐漸被人們拋棄。現(xiàn)在,里約熱內(nèi)盧650萬(wàn)人口中僅僅4萬(wàn)住在市中心,而38%的里約人需要趕赴市中心工作。目前的挑戰(zhàn)就是要重新鼓動(dòng)人們住回市中心。這就是為什么老城區(qū)里此時(shí)有那么多的搬遷,臨近的港口區(qū)域的搬遷就更加如火如荼了。

首先,要著手基礎(chǔ)設(shè)施的更新,以及公共交通系統(tǒng)的建立,比如全長(zhǎng)27公里的輕軌(VLT),連接擺渡、火車站、長(zhǎng)途汽車站和圣杜蒙特機(jī)場(chǎng)(Santos-Dumont)。如果說(shuō)里約中心區(qū)(Centro)的振興和革新指日可待,里約奇妙港(Porto Maravilha)則是建造者盡情發(fā)揮的游樂(lè)場(chǎng)。這個(gè)區(qū)域規(guī)劃成為了城市發(fā)展的重要項(xiàng)目,城市運(yùn)行工會(huì)OUC(Operação Urbana Consorciada)通過(guò)向私人投資方出售附加的建筑許可證,從而籌資建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)項(xiàng)目。這種經(jīng)濟(jì)模式是國(guó)家法律所決定的,它的成效長(zhǎng)久以來(lái)在圣保羅得到了驗(yàn)證,這是首次在里約推行。

中心城區(qū)以及港口

在港口區(qū)域,400萬(wàn)平方米的面積以及3.5千米的海岸線從此將迎來(lái)浩大的工程建設(shè)。如今,得益于Perimetral 立交橋的拆除(原本這座立交橋隔絕了海岸線),Mauá廣場(chǎng)得以解放及翻新,成為了通往明日博物館的必經(jīng)之路,博物館是西班牙建筑師SantiagoCalatrava的手筆。“以前,我們也設(shè)想過(guò)其他計(jì)劃來(lái)遷移這個(gè)戰(zhàn)略重地,這個(gè)巨型的大堤在風(fēng)景線中尤為醒目。

1990年代,曾經(jīng)有人提議在那里建造一個(gè)商業(yè)中心。” Fajardo說(shuō)道,“接著,在2003年,又有了建造一個(gè)古根海姆博物館的主意。建筑師讓•努維爾(Jean Nouvel)提出了一個(gè)大膽而復(fù)雜的設(shè)計(jì)理念。我當(dāng)時(shí)有幸接觸到了設(shè)計(jì)草稿,我記得決策層在讓•努維爾的創(chuàng)意、城市規(guī)劃、歷史遺產(chǎn)和景觀保護(hù)之間焦頭爛額。

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2015年末開放的明日博物館,由建筑師Santiago Calatrava。

這個(gè)項(xiàng)目最終沒(méi)有落實(shí),里約就不得不為這塊寶地另尋出路……不得不說(shuō)Santiago Calatrava的明日博物館完成得漂亮。這是一棟?rùn)M向結(jié)構(gòu)的建筑,沒(méi)有影響到周邊的景觀,但仍然識(shí)別度極高,擁有獨(dú)樹一幟的風(fēng)格。”明日博物館于2015年12月末開放,在兩個(gè)月的時(shí)間里就接待了20萬(wàn)參觀者。人們?nèi)タ此,與其說(shuō)是為了館內(nèi)展品,更多的是為了建筑本身。這個(gè)景點(diǎn)為周圍其他的文化機(jī)構(gòu)帶來(lái)了人氣,文化氛圍彌漫了整個(gè)街區(qū),延伸直至市中心Centro,那里不僅鱗次櫛比地排列著各種新古典主義的建筑,也遺留著漸漸失去光芒的歷史老宅。也有不少政府補(bǔ)助項(xiàng)目用于房主修葺墻面和屋頂,但是看看這些老房子的狀況和數(shù)量,也能想象這個(gè)工程之難。

Fajardo 同時(shí)也指望創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)來(lái)吸引年輕一代。里約設(shè)計(jì)中心(Centro Cariocade Design)以及Studio-X(哥倫比亞大學(xué)設(shè)置的城市發(fā)展探索實(shí)驗(yàn)室)都坐落在蒂拉登特斯廣場(chǎng)上(Praça Tiradentes),另一個(gè)致力于藝術(shù)和工藝的中心也將加入這個(gè)里約Design District?梢哉f(shuō),里約未來(lái)的轉(zhuǎn)型將會(huì)落實(shí)在港口和中心區(qū)域。在城市的其他區(qū)域,大型的工程首先與交通相連接:接通Barra與奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館的地鐵延伸段、交通要道的增加,以及安設(shè)快速交通系統(tǒng)(BRT,Bus Rapid Transit)。

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Diller Scofidio+Renfro 的聲像博物館

作為一個(gè)誕生過(guò)20世紀(jì)建筑大師奧斯卡•尼邁耶的國(guó)家,必然不乏國(guó)際大手筆的建筑:Christian de Portzamparc氣勢(shì)雄偉的藝術(shù)館(Cidade das Artes,2013年);Santiago Calatrava除了建造明日博物館還為新的地鐵設(shè)計(jì)了一座橋;Diller Scofidio+Renfro 的聲像博物館(Museum of Imageand Sound)預(yù)計(jì)2016 年期間開放;去世不久的扎哈•哈迪德(Zaha Hadid)在科帕卡巴納建造了一個(gè)住宅項(xiàng)目;理查德•邁耶(Richard Meier)在萊伯倫造了一幢辦公樓……也有人在議論諾曼•福斯特(Norman Foster)為鐵獅門房地產(chǎn)(Tishman Speyer)打造的大項(xiàng)目。

不過(guò)說(shuō)回來(lái),里約“無(wú)比幸運(yùn)”地——按照Fajardo的原話——躲開了原本唐納德•川普打算在港口區(qū)建造的5棟巨型大樓。“不少建筑家從圣保羅來(lái)到了里約工作,不過(guò)他們是否能理解里約,這是一個(gè)有趣的問(wèn)題。”他指出,“比如,我注意到一些大量使用玻璃的建筑,其實(shí)原本在里約并不常見(jiàn),這些雄偉的玻璃幕墻大廈更多是圣保羅的特色。每一次,我們都得跟建筑師說(shuō):‘逛一逛里約,在周邊看一看。’在這里,我們大部分空間都是緊密的,沒(méi)有很多開放式的綠化,因?yàn)槲覀冊(cè)缫驯蝗荷剿鼑。露天通透的建筑語(yǔ)言并不屬于里約。”

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卡里奧卡體育館。

本土建筑師的作品分散在城市各處:Ruy Rezende在Madureira街區(qū)建造了一個(gè)大型的多功能休閑文化公園;RUA建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)了奧林匹克高爾夫球場(chǎng)的俱樂(lè)部。政府的投入大多都與不久后的奧運(yùn)會(huì)有關(guān),正如廣場(chǎng)和公園都搬到了比賽場(chǎng)館的周邊:例如阿維蘭熱奧林匹克體育場(chǎng)(João-Havelange)旁的廣場(chǎng)Praça do Trem,還有德奧多羅體育館——里約第二大的奧運(yùn)場(chǎng)館。

 
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