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中國給水排水2023年城鎮(zhèn)污泥處理處置技術(shù)與應(yīng)用高級研討會(第十四屆)邀請函
 
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【一周精選】房建項目需要什么樣的全過程工程咨詢? 北京筑信筑衡工程設(shè)計顧問有限公司 董事長 王宏海 工程咨詢是工程建設(shè)的龍頭和靈魂,關(guān)系到工程項目定義權(quán)以及產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-06-24  瀏覽次數(shù):190
核心提示: 【一周精選】房建項目需要什么樣的全過程工程咨詢? 北京筑信筑衡工程設(shè)計顧問有限公司 董事長 王宏海 工程咨詢是工程建設(shè)的龍頭和靈魂,關(guān)系到工程項目定義權(quán)以及產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)
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 【一周精選】房建項目需要什么樣的全過程工程咨詢?
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來源:王宏海  中國勘察設(shè)計雜志
版權(quán)聲明:本文刊登于《中國勘察設(shè)計》雜志2018年6期,版權(quán)為《中國勘察設(shè)計》雜志社及作者所有,歡迎轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載請注明作者及出處。
房建項目需要什么樣的
全過程工程咨詢?
■ 北京筑信筑衡工程設(shè)計顧問有限公司
董事長 王宏海
工程咨詢是工程建設(shè)的龍頭和靈魂,關(guān)系到工程項目定義權(quán)以及產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)。“一帶一路”項目,要求我國工程咨詢技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與國際盡快接軌,合規(guī)發(fā)展。
民用、工業(yè)、倉儲、特種等建筑在內(nèi)的各種房屋建筑項目,是工程建設(shè)行業(yè)最為廣泛龐大的領(lǐng)域,具有自身的特點。本文從項目業(yè)主利益和需要出發(fā),對房建項目全過程工程咨詢以及建筑師負(fù)責(zé)制的市場需求進行研究探討,供業(yè)界制定全過程工程咨詢和建筑師負(fù)責(zé)制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作參考。
業(yè)主需要是全過程工程咨詢的出發(fā)點
工程建造、工程咨詢是古老而成熟的行業(yè),國際化程度較高。制定全過程工程咨詢、建筑師負(fù)責(zé)制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)溫故知新,追根溯源,力求與國際規(guī)則和慣例接軌,盡量減少制造新概念。
當(dāng)前,“一帶一路”項目不斷增多,這就倒逼我們要盡快理順頂層設(shè)計,厘清有關(guān)基本概念,完善工程咨詢標(biāo)準(zhǔn)體系,規(guī)范各地方、各協(xié)會等的各種“創(chuàng)新”提法,防止改革復(fù)雜化、書面化,或者借改革之名搭車為集團謀利益。
在房建工程領(lǐng)域,根據(jù)國際建筑師協(xié)會(UIA)政策推薦導(dǎo)則,建筑師的職業(yè)責(zé)任包括:“規(guī)劃、土地使用規(guī)劃、城市設(shè)計、前期研究、設(shè)計任務(wù)書、設(shè)計、模型、圖紙、說明書及技術(shù)文件,對其他專業(yè)(咨詢顧問工程師、城市規(guī)劃師、景觀建筑師和其他專業(yè)咨詢顧問師等)編制的技術(shù)文件作應(yīng)有的恰當(dāng)協(xié)調(diào),以及提供建筑經(jīng)濟、合同管理、施工監(jiān)督與項目管理等服務(wù)”。
當(dāng)前我國正處于城市化高速發(fā)展時期,房屋建筑項目量大面廣,比較上述UIA職業(yè)導(dǎo)則與住建部建筑師負(fù)責(zé)制、全過程工程咨詢兩個實施意見(征求意見稿),不難看出,房建項目全過程工程咨詢與建筑師負(fù)責(zé)制的服務(wù)內(nèi)涵基本一致(圖1)。為了減少概念交叉和歧義,建議明確建筑師負(fù)責(zé)制就是房建項目全過程工程咨詢的實現(xiàn)形式,并統(tǒng)一稱為建筑師負(fù)責(zé)制(注:本文所稱建筑師負(fù)責(zé)制,等同于房建項目全過程工程咨詢)。建議參照國際咨詢工程師協(xié)會(FIDIC)、UIA規(guī)則,盡快修訂20多年前制定的《中華人民共和國注冊建筑師條例》及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在房屋建筑領(lǐng)域率先推廣全過程工程咨詢。
 
制定全過程工程咨詢技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),出發(fā)點至關(guān)重要,應(yīng)將其落在以下方面:促使中國工程咨詢與國際標(biāo)準(zhǔn)、模式接軌,通過咨詢方提供更好的工程咨詢服務(wù),提升業(yè)主方項目管理水平,提高工程質(zhì)量與品質(zhì),降低工程造價,縮短建設(shè)周期,實現(xiàn)項目利益最大化。筆者認(rèn)為,制定全過程工程咨詢技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)點不應(yīng)該是“為了培育一批具有國際水平的全過程咨詢企業(yè)”。要防止出現(xiàn)忽視項目業(yè)主利益,以咨詢服務(wù)商為中心制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象,避免造成錯位和越位?梢灶A(yù)見,以咨詢方利益為出發(fā)點的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),將不會被市場接受,也難以適應(yīng)“一帶一路”項目的需要。
另外,根據(jù)《國際工程咨詢》(中國建筑工業(yè)出版社1996年出版),咨詢(Consult)按階段可分為全過程咨詢與分階段咨詢。因此,工程咨詢包括全過程工程咨詢和分階段工程咨詢。據(jù)此,國家發(fā)改委、住建部等政府部門關(guān)于工程咨詢、全過程工程咨詢的政策文件,應(yīng)盡快協(xié)調(diào)一致,以免造成市場主體及市場規(guī)則的混亂。
 
全過程工程咨詢不應(yīng)是碎片化咨詢的拼接
 
全過程工程咨詢既不是“聯(lián)合、收購、重組”的簡單資源整合,也不是碎片化咨詢的拼接服務(wù),更不是改頭換面的全過程項目管理、代建制等,而應(yīng)為項目業(yè)主帶來實實在在的價值。當(dāng)前,正在研究制定全過程工程咨詢服務(wù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),必須注意全過程工程咨詢不是個大籮筐,什么都可以往里裝。尤其要明確碎片化咨詢不是分階段咨詢,防止碎片化咨詢穿上“馬甲”,以“拼接式”全過程工程咨詢的形式出現(xiàn)。
國際上的分階段咨詢不同于我國的碎片化咨詢。分階段咨詢,是業(yè)主根據(jù)項目需要,將投資咨詢、方案設(shè)計、監(jiān)理、造價管控等分階段委托。而碎片化咨詢的不同階段、不同專業(yè)之間缺乏有機聯(lián)系,兩者有本質(zhì)的區(qū)別。
試想,一家設(shè)計院如果承接某全過程工程咨詢項目,由其四所做設(shè)計,技經(jīng)所做造價咨詢,項目管理部做招標(biāo)和監(jiān)理,但各自的咨詢文件相互割裂,不能提供一體化咨詢輸出成果和相應(yīng)的招采服務(wù),不能幫業(yè)主省錢、省心,縮短工期,那這和碎片化咨詢有什么不同?又如何能受到項目業(yè)主的歡迎?
當(dāng)前,國內(nèi)工程咨詢市場呈現(xiàn)出設(shè)計、造價、監(jiān)理、投資咨詢、招標(biāo)代理等碎片化狀態(tài)。在碎片化模式下,工程定義文件由設(shè)計、造價咨詢、招標(biāo)代理等機構(gòu)分別完成,建設(shè)意圖由各家碎片化表述,從源頭上就存在大量錯、漏、碰、缺等問題,必然造成過程變更增多,扯皮導(dǎo)致工期延誤,工程造價增加,腐敗風(fēng)險、管理成本激增。同時,五方乃至七方責(zé)任主體對工程共同負(fù)責(zé)卻難以追責(zé),各干系方內(nèi)耗巨大,管理漏斗造成非專業(yè)的業(yè)主責(zé)任最大,疲于協(xié)調(diào),項目利益受損。這種碎片化模式已進入到發(fā)展的瓶頸期,被廣大業(yè)主詬病,也是本輪全過程工程咨詢提出的原因之一。
國際上,工程咨詢公司具備投資、融資、設(shè)計、經(jīng)濟、項目管理、試運營等一體化能力。房建項目全過程工程咨詢方提供的工程咨詢輸出成果主要包括:設(shè)計圖紙、工程量清單、技術(shù)規(guī)格書(spece)等一體化工程定義文件(圖2)。其中,技術(shù)規(guī)范書除國家規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外,還應(yīng)包括咨詢方針對本項目的建筑材料、施工工藝、品質(zhì)效果等具體要求以及對主要設(shè)備、材料參數(shù)及品牌范圍作出規(guī)定。同時,工程咨詢方須以此為主線,將“先定義,后資審,最低評標(biāo)價中標(biāo)”的國際招采模式貫穿于工程項目管理全過程,幫助業(yè)主方項目管理透明、高效、可控,實現(xiàn)項目利益最大化,即質(zhì)量好、造價低、工期短、效率高。
 
那么,誰來主導(dǎo)全過程工程咨詢?筆者曾在刊登于2017年第7期《中國勘察設(shè)計》雜志的《全過程工程咨詢應(yīng)以設(shè)計為主導(dǎo),建筑策劃先行》一文中提出,“在設(shè)計、造價、監(jiān)理等各咨詢方中,只有設(shè)計最掌握業(yè)主心理,最知道業(yè)主有多少錢,在哪個方面愿意多花錢,如何少花錢、巧花錢設(shè)計是投資者決策的重要依據(jù),是業(yè)主最重要的決策顧問,在很大程度上決定了工程咨詢的結(jié)果。因此,全過程工程咨詢只有以設(shè)計為主導(dǎo),才能通過工程定義文件及過程中的變化,實現(xiàn)業(yè)主建設(shè)意圖,而造價顧問和監(jiān)理只能是設(shè)計主導(dǎo)下的專業(yè)顧問和補充”。
盡管設(shè)計主導(dǎo)的觀點逐漸被各方所接受,但誰更適宜做全過程工程咨詢的牽頭方,各方意見并不一致。筆者認(rèn)為,以設(shè)計為主導(dǎo),未必一定是以設(shè)計院為主導(dǎo)。面臨建筑師及設(shè)計工程師不懂經(jīng)濟、材料的現(xiàn)狀,設(shè)計企業(yè)惟有強化人才培訓(xùn),補齊“提供建筑經(jīng)濟、合同管理、施工監(jiān)督與項目管理等服務(wù)”短板,提升企業(yè)的全過程工程咨詢服務(wù)能力,才可能整合或發(fā)展其他“專業(yè)咨詢”,成為全過程工程咨詢的重要力量。必須注意的是,不能因為當(dāng)下的中國建筑師存在經(jīng)濟、合同、管理的短板,就否定或懷疑國際上成熟的建筑師負(fù)責(zé)制。同時,部分有能力“罩”得住設(shè)計的造價咨詢、監(jiān)理,甚至房地產(chǎn)、施工企業(yè),都有可能發(fā)揮優(yōu)勢,成為全過程工程咨詢的牽頭人。
另外,據(jù)《國際工程咨詢》一書介紹,國際上工程咨詢按業(yè)務(wù)領(lǐng)域可分為技術(shù)咨詢、經(jīng)濟咨詢、法律咨詢、信息咨詢、管理咨詢、工程咨詢(圖3)。顯然,工程咨詢本身就包括技術(shù)、經(jīng)濟、法律、信息、管理,甚至藝術(shù)、人文等要素,不宜再分為所謂的技術(shù)咨詢和管理咨詢,以免本末倒置,弱化設(shè)計的主導(dǎo)作用,造成工程咨詢的項目管理化傾向,即泛管理化、泛咨詢化。
 
 
市場要什么樣的全過程過程咨詢
根據(jù)《國際工程咨詢》一書介紹,國際工程咨詢的服務(wù)對象包括項目業(yè)主、承包商、貸款方,咨詢公司還可與承包商一起聯(lián)合承包工程,或直接承包中小型EPC工程(圖4)。研究發(fā)現(xiàn),無論工程咨詢的服務(wù)對象是什么,工程咨詢方不但要幫委托方實現(xiàn)利益訴求,同時在委托方利益與社會利益沖突時,要體現(xiàn)公正性、獨立性的專業(yè)價值,這方面與會計師、律師、醫(yī)師的服務(wù)內(nèi)涵是一致的。
 
目前,我國工程咨詢的主要客戶是項目業(yè)主。那么,房建項目業(yè)主需要什么樣的全過程工程咨詢呢?項目業(yè)主對碎片化咨詢頗為詬病的原因,既有各方責(zé)任不清、業(yè)主協(xié)調(diào)繁瑣、業(yè)主責(zé)任大的抱怨,也有工程造價偏高、不能自證廉潔的無奈。例如,與萬科某小區(qū)一墻之隔的某工廠自建住宅,圖紙基本相同,工程造價卻高出四分之一。研究發(fā)現(xiàn),萬科是“一條龍”項目自管模式,實行基于一體式工程定義的最低價中標(biāo)(且不設(shè)置投標(biāo)最高限價),某工廠是項目自管+碎片化咨詢,而且兩名基建人員“出事了”。
筆者調(diào)研發(fā)現(xiàn),其實,萬科、碧桂園、恒大等這些優(yōu)秀房企早已實行了“全咨”,他們的實踐基于全過程工程咨詢的最低價中標(biāo),很國際、很成熟。而且,既沒有降低工程質(zhì)量,也沒有人去惡意低價搶標(biāo),只是咨詢方是項目業(yè)主內(nèi)部的全咨管理團隊,因為市場上無人提供全過程工程咨詢服務(wù)。由此,既能看出市場對全過程工程咨詢的需求,也能看出我國工程咨詢公司的差距。
解析業(yè)主需要什么樣的全過程工程咨詢其實很簡單,只需圍繞業(yè)主的工程建設(shè)目標(biāo)分析即可。項目業(yè)主希望工程質(zhì)量好、造價低、工期短、扯皮少,項目管理透明高效,能自證廉潔。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),對工程建設(shè)并不專業(yè)的項目業(yè)主,就需要聘請專業(yè)人士組成的工程咨詢方,幫助其實現(xiàn)這一目標(biāo)。
研究和案例實踐證明,目前市場推廣的全過程工程咨詢,既不神秘,也不復(fù)雜,只要總結(jié)、推廣萬科等房企的全過程工程咨詢項目管理經(jīng)驗即可。筆者認(rèn)為,全過程工程咨詢的焦點是業(yè)主方首先做到真招標(biāo),重點是工程咨詢方做到精定義,難點是施工方按企業(yè)定額競爭報價,實行最低價中標(biāo),并輔以必要的工程擔(dān)保(圖5)。如此,業(yè)主方的建設(shè)目標(biāo)就能受控,并實現(xiàn)自證廉潔。這里,精定義是全過程工程咨詢的核心價值所在,而精定義就首先需要圖紙、工程量清單、技術(shù)規(guī)格書一體化輸出。筆者認(rèn)為,這正是市場客戶對全過程工程咨詢的期望和要求。而將設(shè)計、造價、招標(biāo)、監(jiān)理企業(yè)進行簡單“整合”的全過程工程咨詢,很可能演化為碎片化咨詢的拼接,不能幫項目業(yè)主實現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo),因而它不是市場所需要的。
 
換個角度來看,我國房建領(lǐng)域工程咨詢企業(yè)要“走出去”服務(wù)“一帶一路”項目建設(shè),就必須老老實實地嚴(yán)格按照國際建筑師負(fù)責(zé)制修煉內(nèi)功,即向業(yè)主提供精細化的工程定義文件。只有這樣的咨詢輸出成果及配套的透明招采規(guī)則,才能妥善統(tǒng)籌項目各干系方利益,使施工承包商、材料設(shè)備廠商都通過公平競爭獲得合同訂單,并受到精定義和工程擔(dān)保的嚴(yán)格約束,進而保證項目業(yè)主的利益,維護業(yè)主的廉潔聲譽。在筆者看來,這甚至算不上創(chuàng)新,更談不上創(chuàng)造需求,因為這種服務(wù)在民國時期、在國際工程市場都較為普遍。
據(jù)此,筆者曾數(shù)次撰文呼吁在房屋建筑工程領(lǐng)域遵從國際慣例,踏踏實實地做好傳統(tǒng)DBB項目組織管理模式,即FIDIC紅皮書。并在此基礎(chǔ)上不斷完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),積極發(fā)展建筑師負(fù)責(zé)制,助力建設(shè)業(yè)主提升項目管理能力,形成業(yè)主、咨詢、施工“鐵三角”良性項目組織關(guān)系,建立健全建筑市場可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施。
 
工程造價管理改革與全過程工程咨詢
推進全過程工程咨詢,作為工程咨詢的重要組成部分,還要求造價、招投標(biāo)、合同管理改革配套進行,互相銜接、互相促進。否則,改革效果將大打折扣,甚至難以有實質(zhì)性推進,或演變成碎片化咨詢的拼接。
《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于進一步推進工程造價管理改革的指導(dǎo)意見》([建標(biāo)(2014)142號],以下簡稱“142號文”),是與工程咨詢密切相關(guān)的一個重要文件。制定全過程工程咨詢技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),必須認(rèn)真研究這一文件。
文件要求,“明確工程定額定位,對國有資金投資工程,作為其編制估算、概算、最高投標(biāo)限價的依據(jù);對其他工程僅供參考。” 但是,由于對國家定額的習(xí)慣性信任,事實上,工程定額價在社會投資工程中也被廣泛使用,導(dǎo)致“清單定額化”,費率招標(biāo)泛濫(圖6)。
 
所謂費率招標(biāo),就是為了早開工或其他目的,甲乙雙方以定額價為基礎(chǔ),通過招標(biāo)、議標(biāo)等形式,確定基于最高投標(biāo)限價的下浮點位,并據(jù)此簽訂施工總承包或工程總承包合同——即先簽合同再談價,先做事再談錢。如此,業(yè)主方邊建邊看,設(shè)計方不需要精細化設(shè)計定義,施工方也就沒必要費力氣去建立什么企業(yè)定額,大家都退回費率招標(biāo)+主材認(rèn)質(zhì)認(rèn)價,這顯然是一種改革的倒退。造成的結(jié)果是,開工后,施工方不是通過管理和創(chuàng)新獲利,而是通過千方百計制造設(shè)計變更,變掉賠錢的子目,如抹灰; 多干掙錢的子目,如樁基(不同的定額子目單價,有賠有賺,這也是定額價的弊端之一),用盡手段通過“材料價差”、工程量“量差”獲利,直接造成變更多、扯皮多、造價失控、延誤工期,各干系方關(guān)系極大混亂,工程投資失控。
142號文指出,“到2020年,健全市場決定工程造價機制,建立與市場經(jīng)濟相適應(yīng)的工程造價管理體系全面推行工程量清單計價,完善配套管理制度,為‘企業(yè)自主報價,競爭形成價格’提供制度保障。”同時還提出,“推行工程全過程造價咨詢服務(wù),更加注重工程項目前期和設(shè)計的造價確定。”這些造價管理的改革內(nèi)容,應(yīng)該在制定全過程工程咨詢技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中得到吸收和融合。
以精定義為價值特點的全過程工程咨詢、建筑師負(fù)責(zé)制等國際規(guī)則,要求總價固定、招采透明、價格最低。顯然,如果繼續(xù)存在定額價、費率招標(biāo),全過程工程咨詢、建筑師負(fù)責(zé)制就難以有客戶需求。因此,若不配套進行造價和招投標(biāo)管理的改革,單純推廣全過程工程咨詢、建筑師負(fù)責(zé)制,很可能流于形式和口號,或演變?yōu)槠唇邮饺^程工程咨詢。
長期研究FIDIC的天津大學(xué)某教授指出,“國際房建工程主要應(yīng)用的是FIDIC紅皮書,即DBB(設(shè)計-招標(biāo)-建造)模式,不用EPC模式。在DBB模式下,業(yè)主、咨詢、施工三方職責(zé)清晰,實行基于精細化設(shè)計定義的最低價中標(biāo)。當(dāng)前,基于費率招標(biāo)的房建項目工程總承包,不符合國際EPC模式的總價固定、定義清晰等要求,建議予以糾正。而且,美國的房建項目,主要只用美國建筑師協(xié)會(AIA)規(guī)定的DBB模式,針對性強,很好用,他們連FIDIC都不用。”
為此,筆者曾撰文指出,我國創(chuàng)新工程組織管理模式,“應(yīng)以業(yè)主利益為出發(fā)點,以報價競爭、總價固定、降低造價為目標(biāo),以甲乙方職權(quán)及交易范式為核心,以標(biāo)前定義文件為重點。具體措施是,大力推行全過程工程咨詢、建筑師負(fù)責(zé)制,完善房建項目DBB模式,慎重推行工程總承包,幫助業(yè)主方提升項目管理能力,提高工程定義、招標(biāo)、造價及合同管理質(zhì)量。”
“一帶一路”項目,需要以中國投資帶動中國建造“走出去”,以中國建造輸出中國制造。但是,在中國建造中,工程咨詢是短板?傊挥信涮茁鋵142號文,推進市場決定工程造價改革,才能更有效地補強中國工程咨詢的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及服務(wù)能力,及早與國際接軌。
中國交建下屬10大設(shè)計院,你要Pick誰?
來源:前沿君勘察設(shè)計前沿
2012年3月,中國交建正式回歸A股市場,股票代碼為601800。一起上市的全資設(shè)計院有10家,他們分別是:
今天小編就為大家扒一扒這10家設(shè)計院在A股上市前后有哪些變化?
10家設(shè)計院的概況
中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司
(簡稱“水規(guī)院”)
原交通部水運規(guī)劃設(shè)計院,成立于1951年,是新中國設(shè)立的第一家水運勘察、規(guī)劃與設(shè)計機構(gòu),社會品牌統(tǒng)稱“水規(guī)院”。水規(guī)院具有住建部頒發(fā)的工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)、工程勘察工程測量專業(yè)甲級、工程勘察巖土工程專業(yè)甲級、工程勘察水文地質(zhì)勘察專業(yè)乙級、港口與航道工程施工總承包一級等多項業(yè)務(wù)資質(zhì)。水規(guī)院業(yè)務(wù)縱貫產(chǎn)業(yè)研究、經(jīng)濟分析、咨詢、投融資、規(guī)劃、設(shè)計、工程總承包與工程監(jiān)理全產(chǎn)業(yè)鏈,涉及水運、信息、建筑、市政、橋梁、水利、海洋、環(huán)保、節(jié)能、物流等領(lǐng)域,形成了縱橫一體化的全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),足跡遍布祖國三江兩河一萬八千公里海岸線和世界60多個國家和地區(qū),是國內(nèi)業(yè)務(wù)類型齊全、專業(yè)結(jié)構(gòu)完整的知名國家級綜合設(shè)計院。
中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司
(簡稱“公規(guī)院”)
成立于1954年,原為交通部公路規(guī)劃設(shè)計院,1999年改制并入中國路橋(集團)總公司,現(xiàn)為中國交通建設(shè)股份有限公司的全資子公司。公規(guī)院以公路、橋梁勘察設(shè)計為核心業(yè)務(wù),通過向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,拓展了市政工程、橋梁與隧道監(jiān)測養(yǎng)護、隧道與軌道交通和工程管理等主營業(yè)務(wù),以及招投標(biāo)代理、工程勘察、工程造價、交通規(guī)劃、交通工程、工程監(jiān)理等配套業(yè)務(wù),業(yè)務(wù)遍布海內(nèi)外。
公規(guī)院擁有工程咨詢甲級證書、公路行業(yè)設(shè)計甲級證書、工程勘察綜合類甲級證書、市政公用行業(yè)設(shè)計甲級證書、工程設(shè)計建筑行業(yè)建筑專業(yè)甲級證書、公路水運檢測橋隧專項甲級證書、公路及橋梁工程施工監(jiān)理甲級證書、園林景觀綠化設(shè)計資質(zhì),同時是代政府部門審查評估單位和商務(wù)部對外援助項目咨詢單位,F(xiàn)有員工1000余人。十佳全國優(yōu)秀科技工作者1名,全國工程勘察設(shè)計大師4名,中國青年科技獎1名,百千萬人才工程國家級人選3名,享受國務(wù)院特殊津貼專家27名。
中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司
(簡稱“一航院”)
成立于1958年,經(jīng)過50多年的發(fā)展,已經(jīng)成為我國海岸工程建設(shè)領(lǐng)域的骨干力量,并延伸到海洋、造船、石化、電力、軍工、核電以及市政、倉儲等多個領(lǐng)域,連續(xù)多年入選中國勘察設(shè)計百強企業(yè)。一航院現(xiàn)擁有工程設(shè)計綜合甲級、工程勘察綜合甲級、工程測量甲級、工程咨詢甲級、水運工程監(jiān)理甲級、公路水運工程試驗檢測甲級資質(zhì)和對外承包工程資格等證書。
中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司
(簡稱“二航院”)
成立于1958年,現(xiàn)有員工700余人,享受國務(wù)院政府津貼專家30余人,教授級高級工程師50余人。二航院擁有豐富的從業(yè)資質(zhì),持有國家相關(guān)部門頒發(fā)的工程設(shè)計綜合甲級、工程勘察綜合類甲級、工程測繪甲級、海洋測繪甲級、工程咨詢甲級、工程造價咨詢甲級、建設(shè)項目環(huán)境影響評價甲級、工程監(jiān)理甲級、工程招標(biāo)代理乙級等多項從業(yè)資質(zhì),主要從事港口、航道、填海造陸、修造船、重型裝備基地、公路、市政、水利、建筑等工程項目的規(guī)劃、咨詢、環(huán)評、勘察、設(shè)計以及上述各類工程項目的工程總承包、項目管理、設(shè)備采購、工程監(jiān)理等技術(shù)服務(wù)工作,業(yè)務(wù)遍布海內(nèi)外。
中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司
(簡稱“三航院”)
成立于1958年,現(xiàn)為我國最大的交通、港口工程勘察設(shè)計測繪單位之一,上海市高新技術(shù)企業(yè)。具有國家頒發(fā)的工程設(shè)計綜合資質(zhì)甲級、工程勘察綜合類甲級資質(zhì),工程咨詢、總承包、工程造價等甲級資質(zhì)和對外承包工程經(jīng)營權(quán)。三航院專業(yè)設(shè)置齊全,技術(shù)力量雄厚,能獨立承擔(dān)國內(nèi)外各類港口、航道、海洋工程、物流工程、河川樞紐、修造船廠、公路、橋梁、機場跑道等綜合性大型工程項目及供水、輸電、環(huán)保工程、工業(yè)民用建筑、工業(yè)計算機自動控制等項目的規(guī)劃、咨詢、勘察、設(shè)計、監(jiān)理、造價及總承包等,具備國際工程咨詢設(shè)計和總承包的能力。
中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司
(簡稱“四航院”)
原交通部第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院,創(chuàng)建于1964年,現(xiàn)為國內(nèi)外知名的綜合性大型勘察設(shè)計公司,現(xiàn)有職工1000余人,其中設(shè)計大師2人、國家級專家12人享受政府特殊津貼待遇、教授級高工及高級工程師441人。
擁有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部核準(zhǔn)的“工程設(shè)計綜合資質(zhì)甲級”、“工程勘察綜合類甲級”資質(zhì)證書。持有國家頒發(fā)的“工程監(jiān)理”、“工程咨詢”、“工程造價咨詢”、“測繪”等甲級資質(zhì)證書以及壓力管道設(shè)計許可證;持有商務(wù)部頒發(fā)的“對外承包工程經(jīng)營資格證書”,具有海外工程業(yè)務(wù)經(jīng)營資格;持有“港口與航道工程施工總承包壹級”施工資質(zhì)證書,具備集咨詢、勘察、設(shè)計、施工于一體的綜合服務(wù)能力。主營業(yè)務(wù)主要包括水運、水利、建筑、路橋市政、軌道交通、化工以及民用機場等行業(yè),承擔(dān)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的規(guī)劃、投資、咨詢、勘察設(shè)計、施工監(jiān)理、工程設(shè)計施工總承包等業(yè)務(wù)。
中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司
(簡稱“一公院”)
始建于1952年,前身為交通部第一公路勘察設(shè)計院,1999年改制并入中國路橋(集團)總公司,現(xiàn)是我國交通工程咨詢、勘察、設(shè)計、研究領(lǐng)域大型骨干企業(yè),建設(shè)項目遍布全國30個省、市、自治區(qū)及全球五大洲30多個國家,F(xiàn)有職工3000余人,外籍院士1人,國家勘察設(shè)計大師2人,享受國務(wù)院特殊津貼20人,百千萬人才1人,交通科技青年英才2人,在站博士后4人。
一公院擁有包括工程咨詢甲級、工程勘察綜合甲級、工程設(shè)計綜合資質(zhì)甲級、公路工程監(jiān)理甲級、公路工程及橋隧專項試驗檢測甲級、測繪甲級、建設(shè)工程總承包業(yè)務(wù)以及項目管理等在內(nèi)的各類各級資質(zhì)。同時擁有國家級公路養(yǎng)護業(yè)務(wù)、綜合交通業(yè)務(wù)等多個業(yè)務(wù)拓展平臺以及中交西安道路技術(shù)研發(fā)中心、多年凍土公路建設(shè)與養(yǎng)護技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室、陜西省公路交通防災(zāi)減災(zāi)重點實驗室、博士后科研工作站等多個科技研發(fā)高端平臺。
中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司
(簡稱“二公院”)
原交通部第二公路勘察設(shè)計院,始建于1964年,公司現(xiàn)有員工千余人,教授級高級工程師112人,中國工程勘察設(shè)計大師、國家級有突出貢獻的中青年專家、新世紀(jì)百千萬人才、交通部十百千人才、享受國務(wù)院政府特殊津貼專家、交通部青年科技英才、中交股份優(yōu)秀技術(shù)專家等特殊高端人才26人。
具有工程設(shè)計綜合資質(zhì)甲級、工程勘察綜合資質(zhì)甲級、建筑工程施工總承包資質(zhì)三級、咨詢、監(jiān)理、測繪、招標(biāo)代理、水土保持、地質(zhì)災(zāi)害防治(勘察、設(shè)計、監(jiān)理、施工)、風(fēng)景園林等國家甲級資質(zhì),是我國公路勘察設(shè)計行業(yè)綜合實力最強的企業(yè)之一。
中國公路工程咨詢集團有限公司
(簡稱“中咨集團”)
成立于1992年,前身為中國公路工程咨詢監(jiān)理總公司,為交通部直屬企業(yè)。公司現(xiàn)有員工2000余人,擁有幾十位不同領(lǐng)域的全國知名專家,7位政府特殊津貼獲得者和交通部“十百千”人才,300余位交通領(lǐng)域各專業(yè)注冊工程師。公司以傳統(tǒng)的勘察設(shè)計業(yè)務(wù)為核心,積極拓展總承包、項目管理等業(yè)務(wù),拉動公司全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。近年來,公司積極拓展海外、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、大數(shù)據(jù)、機場等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
中咨集團現(xiàn)持有工程勘察綜合甲級、公路行業(yè)設(shè)計甲級、電子通信廣電行業(yè)專業(yè)甲級、市政行業(yè)(道路工程、橋梁工程、城市隧道工程、排水工程、公共交通工程)專業(yè)甲級、建筑行業(yè)甲級、市政行業(yè)乙級以及多項建筑企業(yè)資質(zhì)和工程咨詢資格證書,是公路行業(yè)中資質(zhì)最為齊全的設(shè)計企業(yè)。
中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護集團有限公司
(簡稱“中交養(yǎng)護集團”)
原中交路橋技術(shù)有限公司,2017年9月更名為“中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護集團有限公司”。是中國交建在打造“五商中交”、“率先建成具有全球競爭力的世界一流企業(yè)”的征程中,著力于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革而作出的戰(zhàn)略決策和前瞻性布局,整合內(nèi)外部養(yǎng)護業(yè)務(wù)優(yōu)質(zhì)資源而設(shè)立的專業(yè)子集團,負(fù)責(zé)開展基礎(chǔ)設(shè)施管養(yǎng)綜合性業(yè)務(wù),是中國交建“投資-建設(shè)-運營”全產(chǎn)業(yè)鏈的主要組成部分。
中交養(yǎng)護集團具有工程勘察綜合類甲級、公路行業(yè)設(shè)計甲級、公路工程施工總承包壹級、工程咨詢甲級、公路工程試驗檢測綜合甲級、公路工程試驗檢測橋梁隧道專項、建筑行業(yè)設(shè)計乙級、市政行業(yè)設(shè)計專業(yè)乙級、市政公用工程施工總承包叁級、特種專業(yè)工程專業(yè)承包、橋梁工程和地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包、公路養(yǎng)護工程施工等資質(zhì)和國家級檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書、國家實驗室認(rèn)可證書、國家檢驗機構(gòu)認(rèn)可證書,通過了質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證,是高新技術(shù)企業(yè),擁有對外經(jīng)營權(quán)。
綜上所述,有7家設(shè)計院擁有工程設(shè)計綜合資質(zhì)甲級證書,他們分別是水規(guī)院、一航院、二航院、三航院、四航院、一公院、二公院。
10家設(shè)計院總資產(chǎn)排名
 
10家設(shè)計院凈資產(chǎn)排名
 
10家設(shè)計院凈利潤排名
 
10家設(shè)計院長期償債能力排名
 
根據(jù)2017年年報數(shù)據(jù),不同指標(biāo)下3強設(shè)計院如下:
指標(biāo) 設(shè)計院
總資產(chǎn) 中咨集團、一公院、二公院
凈資產(chǎn) 中咨集團、一公院、二公院
凈利潤 二公院、中咨集團、一公院
資產(chǎn)負(fù)債率 三航院、一航院、二公院
作者|前沿君,來自上海攀成德企業(yè)管理顧問公司
 
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中國給水排水直播預(yù)告 | 排水系統(tǒng)數(shù)字孿生的核心:借助排水模型開啟全面診斷模式   竇秋萍  Vivian Dou   華霖富中國區(qū)總經(jīng)理 中國給水排水2022年中國污水處理廠提標(biāo)改造(污水處理提質(zhì)增效)高級研討會(第六屆)邀請函 中國給水排水2022年中國排水管網(wǎng)大會(水環(huán)境綜合治理)邀請函(污水千人大會同期會議)  中國給水排水
“高標(biāo)準(zhǔn)”下的蘇伊士工業(yè)園區(qū)污水解決方案     來源:中國給水排水直播平臺 水務(wù)企業(yè)如何實現(xiàn)智慧水務(wù)創(chuàng)新升級?這場直播告訴你:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專題第三期(汪秋婉 水務(wù)行業(yè)解決方案總監(jiān)):百度智能云開物-智慧水務(wù)行業(yè)創(chuàng)新與升級
重要線上培訓(xùn)| 城鎮(zhèn)排水管道養(yǎng)護與管理培訓(xùn)班你想知道的都在這里,6月9-11線上見! 城市供水管網(wǎng)的漏損跟蹤及定位分析解決方案SimOn-Water
中國給水排水直播: 2022中國給水排水線上大會|《深入打好城市黑臭水體治理攻堅戰(zhàn)實施方案》解讀/《基于管網(wǎng)模型的污水管網(wǎng)外水入流量和入流點估計》 中國給水排水直播報告題目:協(xié)同超凈化水土共治技術(shù)在流域河湖生態(tài)整體修復(fù)中的應(yīng)用     報告人:張亞非 教授     上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院教授,亞太材料科學(xué)院院士,長江學(xué)者特聘教授,SC
重要線上培訓(xùn):關(guān)于舉辦“《室外排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》(GB 50014-2021)宣貫  暨室外排水設(shè)計技能提升線上培訓(xùn)班”的通知 三位智慧水務(wù)專家同場直播 | 奧格科技 AWater 智慧水務(wù)解決方案云上分享會
中國給水排水直播 報告題目:“東京都下水道事業(yè)2021經(jīng)營規(guī)劃”解讀和思考   報告人:孫躍平,東京都立大學(xué)土木工程碩士,教授級高工,日本國家注冊技術(shù)士(P.E.Jp),亞太地區(qū)注冊工程師(APEC QDTX型智慧推流器 | 南京貝特環(huán)保通用設(shè)備制造有限公司
中國給水排水直播題目:污水提標(biāo)改造也能事半功倍  主講人: 程忠紅 蘇伊士亞洲   技術(shù)推廣經(jīng)理   特邀嘉賓:劉智曉,北京首創(chuàng)生態(tài)環(huán)保集團高級技術(shù)專家,教授級高工,工學(xué)博士。 直播贈送5套得利滿水處 【重要培訓(xùn)】關(guān)于舉辦2022非開挖頂管施工及探測培訓(xùn)班(在線培訓(xùn))的通知(專家日程)
2022年中國排水管網(wǎng)水環(huán)境大會:報告題目:“東京下水道事業(yè)2021經(jīng)營規(guī)劃”解讀和思考   報告人: 上海管麗建設(shè)工程有限公司 孫躍平 總經(jīng)理 /博士 中國給水排水直播:報告題目:集約快速型BFM用于雨季溢流污水的處理   報告人:青島思普潤水處理股份有限公司 副總經(jīng)理 吳迪 博士 ,男,正高級工程師,青島市高層次人才、享受市政府特殊津
國家發(fā)改委、工信部、生態(tài)環(huán)境部、住建部等:同臣環(huán)保-浙江紹興濱海污泥清潔化處置示范項目--2023中國污泥大會(第十三屆)參觀項目之一 題目:《得利滿水處理手冊》 系列講座  之  生物濾池 程忠紅    蘇伊士亞洲   技術(shù)推廣經(jīng)理 課程內(nèi)容包括十多種生物濾池介紹: ·         蘇伊士第六代生物濾池首發(fā)介紹 ·
報告題目:膜技術(shù)在飲用水水源污染因子處理中的研究及應(yīng)用  報告人:中國市政工程西北設(shè)計研究院有限公司副院長,高級工程師;注冊公用設(shè)備(給水排水)工程師,中國土木工程學(xué)會水工業(yè)分會機械設(shè)備委員會委員,全 直播題目:得利滿水處理手冊系列講座之 氣浮池 籍文法,南洋理工大學(xué)博士,蘇伊士水務(wù)工程市政總工
課程名稱:  蘇伊士云課堂  《得利滿水處理手冊》系列講座之 活性炭吸附池 會議主題:飲用水風(fēng)險性有機物控制(直播平臺:中國給水排水 cnww1985)
蘇伊士云課堂 -《得利滿水處理手冊》系列講座之  高密度沉淀池(轉(zhuǎn)發(fā)有獎) 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)科技活動周——“飲用水安全保障”科技大講堂系列活動
直播題目:威立雅水務(wù)技術(shù)——助力市政污水深度處理及提標(biāo)改造   報告人:威立雅亞太地區(qū)設(shè)計平臺中國區(qū)技術(shù)總監(jiān)  平文凱     國家注冊公用設(shè)備工程師(給排水專業(yè))、高級工程師 直播題目:威立雅用于地埋式污水處理廠的除臭通風(fēng)采暖的一體化設(shè)計  演講人:周立-威立雅水務(wù)工程(北京)有限公司商務(wù)經(jīng)理  ( 中國給水排水 直播平臺入口:微信公眾號cnww1985 )
中國給水排水直播:恒截流,堰溢流——德國截流井精確截流清污分流理念及中國實踐     陳亮,北京清源華建環(huán)境科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人,高級工程師,注冊公用設(shè)備工程師(給水排水),注冊公用設(shè)備工程師 題目:因地制宜的蘇伊士污水提標(biāo)改造解決方案    報告人 :籍文法,南洋理工大學(xué)博士,蘇伊士水務(wù)工程市政總工程師,十幾年工藝技術(shù)、工程設(shè)計和工程管理經(jīng)驗
題目:城市智慧水務(wù)與洪澇模擬    報告人 :王浩 院士  ,博士,教授級高工,博士生導(dǎo)師,中國工程院院士;現(xiàn)任流域水循環(huán)模擬與調(diào)控國家重點實驗室主任,中國水利水電科學(xué)研究院水資源研究所名譽所長;兼任 西安建筑科技大學(xué) 環(huán)境與市政工程學(xué)院2021年碩士研究生招生宣傳 暨“推薦免試”及“萃英計劃”線上夏令營通知 直播時間:2020年9月20日 09:00—17:30 2020.09.20 09:00
德國深度水處理技術(shù)應(yīng)用介紹  主講人:     楊帆, 德國亞琛工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟工程專業(yè),獲碩士學(xué)位,工程方向主修水處理 題目: 新時代中國水安全保障的應(yīng)對策略  直播時間 8月12日下午 14-16點   主講人:侯立安 院士,環(huán)境工程專家。2006年畢業(yè)于防化研究院,獲博士學(xué)位。兼任教育部高等學(xué)校環(huán)境科學(xué)與工程類專業(yè)
題目 :ThermylisTM – 一種城市污水污泥無風(fēng)險處置的最佳解決方案     主講人:  史平     蘇伊士水務(wù)工程污泥領(lǐng)域技術(shù)負(fù)責(zé)人    直播時間:2020年7月31日 (周五)下午 題目:中國污泥堆肥25年     直播時間 : 7月24日周五下午 14-16:30分   內(nèi)容提綱:  堆肥技術(shù)在中國污泥處理領(lǐng)域的實踐回顧、典型案例分析與思考。  主講人 :王濤,研究員,研究生導(dǎo)
直播時間:8月3日14:00-16:00 (包括答問) 直播題目:威立雅先進的污泥焚燒解決方案 報告內(nèi)容:威立雅公司介紹、威立雅的污泥焚燒技術(shù)以及與其他國內(nèi)污泥焚燒工藝的一些對比。 演講人:宮曼麗博士 宜水環(huán)境章衛(wèi)軍:應(yīng)對極端氣候不確定性的韌性城市建設(shè)
題目:學(xué)之于水,不學(xué)之于禹也---河道設(shè)計的國際視野和綜合途徑      直播時間 2020年7月28日 14-16點  主講人: 吳昊   WADI設(shè)計創(chuàng)始人,荷蘭注冊景觀設(shè)計師 國際水利與環(huán)境工程 任南琪 院士 : 樹立海綿城市理念,打好黑臭水體治理攻堅戰(zhàn)|劉政:提質(zhì)增效核心技術(shù)第四代排水系統(tǒng)——清污分流
直播題目:環(huán)境工程規(guī)劃與設(shè)計中的生態(tài)學(xué)思考   直播時間7月16日下午14-16日   主講人:魏俊,正高級工程師,現(xiàn)任中國電建集團華東勘測設(shè)計研究院有限公司生態(tài)環(huán)境工程院副院長 賀凱:日本下水道發(fā)展,污染控制策略及相關(guān)前沿水污染控制技術(shù)     報告人賀凱本科,碩士,博士分別畢業(yè)于南開大學(xué)(2009年),清華大學(xué)(2012年),和京都大學(xué)(2016年)環(huán)境工程專業(yè)。博士畢業(yè)后
直播主題: 《城市綜合管廊建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢》直播時間:7月8號下午 14-16點   主講人:油新華   油新華,博士,教授級高工。現(xiàn)任中國建筑股份有限公司技術(shù)中心副總工程師,中國市政工程協(xié) 報告題目:  海綿城市原理下的城市水系統(tǒng)的構(gòu)建思路和實例解剖  M.Sc. Chiyan Peng  理學(xué)碩士 彭赤焰先生 簡介     德國漢諾威水協(xié)的漢諾威水有限公司 總經(jīng)理 主要負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù),i
貝德光:城市污水處理廠應(yīng)對新冠肺炎疫情處理處置對策及思考——以南寧為例 尹海龍,同濟大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授,博士生導(dǎo)師。主要從事城市水環(huán)境治理、水環(huán)境系統(tǒng)工程、城市面源污染控制等方面的研究,先后主持國家自然科學(xué)基金、水體污染控制與治理科技重大專項課題、子課題和省市級項
同濟大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院 教授、博士生導(dǎo)師  李光明:系統(tǒng)視角的城市水質(zhì)控制理念與技術(shù) 中國市政工程西南設(shè)計研究總院第五設(shè)計研究院副院長、總工 周艷莉:“幸福河湖”背景下的水環(huán)境綜合治理| 中國建筑西南設(shè)計研究院景觀設(shè)計院副總工 譚春:TOD城市公園水系統(tǒng)海綿城市及生態(tài)構(gòu)建設(shè)計策略研究
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