這曾是天津本地最大的國有鋼鐵集團和世界500強，僅僅存活了6年，債務高企近2000億，涉及105家債權人，令全國震驚和嘆惋。

　　燙手山芋誰來接？

　　繼渤海鋼鐵總部被公開拍賣，賣地計劃被天津國土資源局喊停后，管理人打算給渤海鋼鐵找個好買家。

　　要求是具備與渤鋼集團相適應的經(jīng)營和管理能力，當然了，名列中國制造企業(yè)500強的優(yōu)先考慮。

　　2000億的債務，誰能買單？放眼望去民企和私企不少，但能買單的也就大型國企。大型國企接起來也燙手，最主要的還是要看行政指向。

　　大半個金融圈踩雷！

　　渤海鋼鐵涉及金融債務總額1920億元，共涉及105家債權方，大半個金融圈踩雷中招，包括眾多金融機構和類金融機構。

　　銀行們想撞墻的心理都有！北京銀行、天津銀行、天津濱海農(nóng)商行的的信貸余額均高達百億規(guī)模，建設銀行、浦發(fā)銀行、興業(yè)銀行及中國銀行的信貸額度也在60億元至100億元之間，規(guī)模依然驚人。

　　信托公司也在捶胸頓足！北方信托、天津信托、國民信托在內(nèi)的多家信托公司，涉集合信托項目規(guī)模合計逾6億元。

　　更糟糕的是，天津金融機構幾乎集體淪陷！天津本地的銀行和信托機構、各大銀行的天津分行踩雷很深。

　　上市公司有壞賬風險，甚者“血本無歸”！

　　涉?zhèn)�上市公司有壞賬風險，甚者“血本無歸”！

　　除了金融機構踩雷外，上市公司也難逃此劫啊！目前已經(jīng)有津濱發(fā)展、天津銀行、冀中能源等上市企業(yè)發(fā)布公告，稱存在壞賬風險。

　　津濱發(fā)展對天津冶金集團軋三鋼鐵有限公司的應收賬款余額為6198.33萬元，逾期應收賬款為6198.33萬元。

　　冀中能源及下屬公司對天津鐵廠、崇利特鋼的應收賬款賬面價值合計達12億元，已計提壞賬損失2.23億元。

　　資料顯示，冀中能源2017年的凈利潤為11億元，今年上半年的凈利潤為7億元。也就是說，這次渤海鋼鐵集團破產(chǎn)重整的最大影響，就是導致冀中能源一年的利潤“血本無歸”。

　　這輪破產(chǎn)覆蓋面之廣，影響之大，可謂是震驚了整個資本市場。按道理說，渤海鋼鐵是咱國家的“兒子”，政府理應兜底才對。天津市2015-2017年的一般公共財政收入只有2500-3000億左右，覆蓋渤海鋼鐵債務的難度太大，恐怕政府也是有心無力。

　　渤海鋼鐵為何會破產(chǎn)？

　　09年四萬億計劃下，《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》被發(fā)布，特大型鋼鐵和大型鋼鐵企業(yè)重組被提上日程。地方政府為看住自家家門上的鋼鐵企業(yè)，開始積極重組。

　　在這一背景下，2010年由天津市政府主導，天津鋼鐵、天鐵冶金、天津鋼管及天津冶金四家國企共同組建渤海鋼鐵集團。8家銀行隨即授信總計1000億元額度。隨后，渤海鋼鐵也不負眾望登上2014年和2015年的世界500強榜單。

　　重組后問題重重

　　❶各個子公司獨立運營、各自為戰(zhàn)，缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)，同業(yè)競爭，不利于在做大的同時做強，反而會不斷增加企業(yè)負擔。

　　❷投資刺激下，鋼企不斷通過借貸擴張，債務隨之高筑，但產(chǎn)能的過剩，卻將他們拖入泥沼。

　　❸腐敗，渤海鋼鐵存在“以鋼吃鋼”，一些領導人員利用職權和掌握的資源設租尋租，圍獵國有資產(chǎn)。

　　被一只看不見的手推向深淵

　　市場普遍認為，渤鋼失敗，一個重要原因在于其兼并重組由"政府主導"，而非"政府引導"。

　　政府主導即所謂的拉郎配。政府引導是，必須聽市場的，以企業(yè)為主體，對于政府提出的不符合市場規(guī)律的兼并重組方案，企業(yè)可以拒不執(zhí)行。

　　但在當前國企體制下，想要做到"政府引導"幾無可能。國企雖說是企業(yè)，不是政府機構，但在實際操作中并非如此。所以在政府主導下的"拉郎配"就會出現(xiàn)"你不情我不愿"，合而不融，人事協(xié)調(diào)成本巨大，原本兩家不錯的企業(yè)事與愿違地就此推向深淵。

　　所以，渤海鋼鐵破產(chǎn)重整，將會是多家戰(zhàn)略投資聯(lián)合注入，且由民營企業(yè)來主導這次的破產(chǎn)重組才能有一個完好的結局。(微博：強哥說鋼)