一是穩(wěn)定性。新加坡樟宜20萬噸/d污水廠的厭氧氨氧化發(fā)生在30°C的條件下，至于能否發(fā)生在30°C以下溫度，還不能確定。而西安第四污水廠在25萬噸/d的情況下，COD與總氮的比例，總氮的去除率等指標，達到了基本相同的去除效果，所以意義重大。荷蘭的厭氧氨氧化顆粒污泥中試仍然要在穩(wěn)定性上下工夫，而Demon工藝對可控性和去除定量描述方面存在不足。在樟宜污水處理廠厭氧氨氧化對整體氮去除的貢獻率將近30%，而在四污是達到了15%，這主要是受溫度和泥齡的影響，還有優(yōu)化的空間。

二是人們都想追求完全主流的厭氧氨氧化，但是現(xiàn)在看來存在一定的困難。這讓我們想起一個非常有意思的問題，全世界在研究清潔汽車的過程中，氫能源汽車是最高效和最清潔的，但是大家花了幾十年的時間沒有取得實質(zhì)性、突破性的進展。而這時候日本研發(fā)了混合動力車，在將近10~20年里頭占據(jù)了市場很大的份額。對厭氧氨氧化的態(tài)度應(yīng)該借鑒這一案例，在達到最終目的之前，實際上西安第四污水廠項目給了人們中間階段的一個選擇。

對比國內(nèi)和國外的污水處理工藝，我國要達到一級A和IV類標準，一般需要采用MBR和反硝化濾池工藝，而國際上只要采用比較傳統(tǒng)的活性污泥的變形工藝就能達到。西安第四污水廠項目提供了一個可能性,就是在傳統(tǒng)污水廠進行一級A的提標改造，出水水質(zhì)可以達到類IV類標準。

三是我國八大流域COD小于150mg/L占了50%以上，平均在55%以上，存在著低COD高總氮的情況，采用什么樣的技術(shù)，一直是個難題。最近在漢中污水處理廠采用這個技術(shù)，在COD為100mg/L、總氮40mg/L的情況下，出水總氮達到了5mg/L以下，因此，這一技術(shù)對低濃度污水的提標改造非常有意義。表中列出了通過改進后工藝正在實施和設(shè)計中的一些工程信息。所以。通過上述的實踐初步表明了上述工藝已經(jīng)可以應(yīng)用于生產(chǎn)，并且具有可復(fù)制性，而工藝的主要特征是雙泥齡、混合型部分厭氧氨氧化的低耗脫氮工藝。

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