深度|上海城建院趙國志:雨水排水口出流污染治理之道
時間:2020-10-09
來源:中國水網(wǎng)
雨水排水設施是一個重要的城市基礎設施,能夠體現(xiàn)城市的先進性。包括習總書記提出的“清水綠岸,魚翔淺底”,需要有先進的、有質(zhì)量的排水系統(tǒng)做支撐。而出流污染已成為城市水體“下雨就黑”的“罪魁禍首”。如何看待這個問題?如何解決這個問題?
在“2020(第十二屆)上海水業(yè)熱點論壇”上,上海市城市建設設計研究總院有限公司副總工程師趙國志以“城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)提質(zhì)增效,雨水排水口出流污染治理之道”為主題進行了深度分享。
以下內(nèi)容根據(jù)其現(xiàn)場發(fā)言整理。
趙國志
演講內(nèi)容共分為五個部分:
第一,我們需要有什么排水系統(tǒng)?
第二,當前的排水系統(tǒng)存在什么問題?
第三,什么是排水口出流污染?
第四,如何治理?
第五,建議和總結(jié)
我們需要什么樣的排水系統(tǒng)?
曾有一句話廣為流傳:判斷一個城市是否發(fā)達,最好來一場傾盆大雨。如果一場大雨就讓城市交通堵塞、積水盈尺,那這個城市絕對不是一個先進的城市。
雨水排水設施是一個重要的城市基礎設施,能夠體現(xiàn)城市的先進性。包括習總書記提出的“清水綠岸,魚翔淺底”,需要有先進的、有質(zhì)量的排水系統(tǒng)做支撐。
那么,什么是先進的、有質(zhì)量的排水系統(tǒng)?
一個先進的、有質(zhì)量的排水系統(tǒng)應該是“綠、灰、藍、管”多措并舉的整體系統(tǒng),具有先進的理念,融合現(xiàn)代科學發(fā)展的最新技術(shù),并具有高度的可操作性。
其中先進的理念指的是,從傳統(tǒng)上以灰色單一措施為主,向多措施并舉轉(zhuǎn)變,綠色措施源頭削峰、灰色措施過程蓄排、藍色措施末端消納、管理措施提質(zhì)增效,多措并舉,共同保障防汛安全和水環(huán)境質(zhì)量安全。
四字中的綠色措施指的是海綿設施的運用和深化,指在源頭建設的雨水蓄滯削峰設施,如設置于綠地、廣場、公共服務設施的中小型調(diào)蓄設施,具有生態(tài)、低碳等特征;灰色措施指市政排水設施,包括完善的管網(wǎng)、泵站以及大型調(diào)蓄設施等;藍色措施指增加河湖面積、打通斷頭河、底泥疏浚、控制河道水位、提高排澇泵站能力等;管理措施指的是加強管網(wǎng)檢測、修復、完善、長效養(yǎng)護等精細化措施,包括一直強調(diào)的管道檢測、管道修復,雨污分流的管理,以及智慧化管理措施,包括智慧水務系統(tǒng)以及空白區(qū)管網(wǎng)的完善等。
下面則以一些案例來具體說明:
藍色措施案例:上海吳淞江行洪工程
這個工程主要是為了降低上海因洪致澇的風險。項目完成以后,上海蘇州河的水位,在高峰汛期河道水可以降低5到60公分。
藍、灰結(jié)合措施:日本首都圈外廓放水路
日本首都圈外廓放水路位于埼玉縣,項目是建于國道16號地下約50米處的一個大型泄洪隧道,全長6.3km,內(nèi)徑約10.6米,是全球最大規(guī)模的防洪設施,以灰色措施的方式,實行藍色措施的功能。該工程于1992年開工,2006年竣工,包括分洪入口、儲水設施及排水設施,集合了日本最先進的土木技術(shù),堪稱世界上最先進的排水系統(tǒng)。此工程以灰色措施的方式,實行藍色措施的功能。
首都圈外廓放水路通過豎井連通附近的江戶川、倉松川、中川、大落古利根川等河流;隧道末端還接有一個高25.4米、長177米、寬78米的大型蓄水池,儲存的水通過4臺燃氣輪機驅(qū)動的大型抽水機以200立方米/秒的速度排入江戶川,再排入東京灣。
藍、綠結(jié)合措施:丹麥的雨水滯留池
這是丹麥做的雨水滯留池,用綠色措施加上藍色措施,平時是綠色。清水綠岸,魚翔淺底,百姓看景,賞心悅目;下雨天是雨水滯留。儲雨蓄水,城市無憂,“兩水平衡”。
藍、灰結(jié)合措施:道路行泄通道
道路的行洪通道很有用。國外非常重視道路的行洪通道,但是國內(nèi)排水設計和道路設計是兩個專業(yè),道路不會考慮排水,排水想做行洪通道,沒有人理你。
我們行業(yè)里面或許可以思考:暴雨期間,城市道路允許積水15cm,該如何行泄?關(guān)鍵是要有出口。那么這到底是道路專業(yè)還是排水專業(yè)的活?
管理措施:預降河道水位,給雨水出路
借助河道大海綿庫容的機遇,預降河道水位,給雨水出路。預計上海所有的內(nèi)河,在汛期可以降低80公分水位,基本可以達到4000萬的調(diào)蓄。
排水系統(tǒng)現(xiàn)狀
深度|上海城建院趙國志:雨水排水口出流污染治理之道
時間:2020-10-09 09:13
來源:中國水網(wǎng)
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排水標準低,內(nèi)澇嚴重
大家都說,我們國家的內(nèi)澇很嚴重,基本一年一個排水標準。去年“利奇馬”臺風成為2019年以來登陸中國的最強臺風,帶來的暴雨強度為2-5年一遇,局部達到百年一遇。每次不管是臺風還是強降雨,國內(nèi)很多城市都會積水。積水的大部分的原因是河道水位太高了,水流不出去。
在解釋這個判斷之前,我們需要先弄清三個概念:洪、澇、排是什么關(guān)系?
洪指流域內(nèi),甚至若干流域內(nèi)降雨徑流匯集導致江、河、湖等流量增加、水位升高,若感潮河道遇到高水位,水體高水位形勢就會更加嚴重。即洪水是流域徑流導致的江河湖水大水量、高水位;澇指地面低于江河湖水位,降雨徑流不能排到水體而產(chǎn)生的積水,“因洪致澇”就是這個道理;排指城市排水管道排除城市降雨的措施。
在水體高水位、高潮位情況下,城市排水系統(tǒng)的作用難以發(fā)揮!排水系統(tǒng)的標準再高也沒用!所以在通常下,實現(xiàn)降低河道水位,減少外水入城就非常重要。俗語說,“有洪,必有澇”,在此情況下是因洪致澇,所謂“城市看海”,不是城市排水管道的事!如果在河道水位正常,導致城市積水、看海,就是因城市排水管道有問題了。
下雨就黑
這種現(xiàn)象,上海目前比較嚴重,全國其他城市也有。上海蘇州河等地,經(jīng)常一放江,就黑了。經(jīng)多年治理,2019年蘇州河全年平均水質(zhì)已達到Ⅳ類,但汛期仍發(fā)生5次短時返黑。桃浦河、龍華港等中心城骨干河道已消除黑臭,但汛期受沿線泵站放江影響,仍有返黑返臭現(xiàn)象,成為周邊群眾反映強烈和兩輪環(huán)保督察關(guān)注的重點。
對此治理的重要任務是:消除污水直排,以及削減雨天入河污染。城市水體下雨就黑,已是黑臭水體治理和水環(huán)境質(zhì)量提升的瓶頸,如何突破?怎么辦?現(xiàn)狀就是,我們現(xiàn)在治水不但是靠人努力,還要靠“天幫忙”!
倒灌嚴重
排水口淹沒(低于)水體水位下,倒灌就必然發(fā)生。下面就是某工程現(xiàn)場,河水倒灌到一根污水的倒虹管。雨水排放口倒灌到截流管,一天可以倒灌兩萬噸。
滲漏嚴重
據(jù)調(diào)查,很多管道的地下水入滲量,遠遠超過規(guī)范要求的小于20%,可達到100%以上。
下圖是檢測了一段雨水管,沿著雨水管的方向,濃度迅速降低。另外一邊,檢測另外一個工程,一條主干道,從300下降到80,管道的滲漏非常嚴重。
對此,我們需要思考很多問題,比如:普遍沿河湖建設截流管的前提下,驗收規(guī)范不要求雨水管道做嚴密性試驗,導致更多的地下水進入污水廠,對嗎?污水管入滲量按污水量的百分比判別,那雨水管的入滲量如何判別?
污水廠濃度低
這邊是項目里面對小區(qū)濃度的檢測:一邊是57個小區(qū)的濃度,一邊是88個小區(qū)的濃度。大于260的濃度,占得非常少,左邊是30%,右邊是10%。另外我們做了三個污水收集系統(tǒng)管網(wǎng)COD濃度分布圖,COD<132mg/L的管道占主流,管道的滲透和倒灌非常嚴重。
這是某一個污水廠的濃度,我們做了大量的調(diào)查:整個服務區(qū)里面的用水量是36萬噸。如果按照0.9的系數(shù)折下來,污水量是29.9萬噸。但實際上,污水廠是59萬噸滿負荷。也即每天50萬噸的污水廠超負荷運行,而污水供應量實際上只有30萬噸。
管道缺陷率高
這是上海調(diào)查的缺陷率數(shù)據(jù),基本上企事業(yè)單位和沿街商鋪和小區(qū)占85%,其他混接點、雨水口占10%左右,市政道路占4%點幾,但是這個不歸市政道路管,歸小區(qū)自己管,問題很嚴重。
這是某一個工程管道的修復地的分布圖,老城區(qū)的修復率可以達到70%到80%,新城區(qū)可以達到30%—440%。
路面塌陷
經(jīng)常有報道說,哪一個地方塌了,哪一個地方車掉下去了等等。因排水管道存在接口不嚴、管道破漏等缺陷,地下水就會“趁機”入滲排水管道,導致路面塌陷。
目前包括污水系統(tǒng)在內(nèi)的整個排水系統(tǒng)都“病”了,病得不清,我們統(tǒng)計了排水系統(tǒng)的二十類問題,制作了一張圖表,可幫助大家直觀了解相關(guān)問題。
同時,我們總結(jié)了很多口訣,可幫助大家進行初步的排水系統(tǒng)問題診斷:
排水口出流污染
住房城鄉(xiāng)建設部2016年初起組織編制了《城市黒臭水體整治——排水口、管道及檢查井治理技術(shù)指南》,并于2016年9月發(fā)布。2016年12月又出版《城市黑臭水體整治——排水口、管道及檢查井治理技術(shù)指南釋義》。按照相關(guān)定義,整個排口分為九類,這九類排口在下雨天都有污染。
從操作實際出發(fā),我們不需要糾結(jié)什么CSO、徑流污染、初雨污染、點源污染、面源污染等,凡是排水口雨天流出來的污染,我們可都將之叫做“排水口出流污染”!
隨著對城市水環(huán)境質(zhì)量要求的不斷提高,雨天排水泵站排水口、合流排水口、自流排水口出流污染就成為人們關(guān)注的熱點、焦點。排水口出流污染已成為城市水體“下雨就黑”的“罪魁禍首”,甚至連保障城市安全的巨大貢獻都難抵污染之“罪”。
那么,排水口出流污染都從哪里來的?
排水管道被“憋”出來的污染
很多城市的管道是高水位運行。我們很多城市的排水管道既不是分流制,也不是合流制,而是“憋流制”--------黑臭水體整治要求雨水(合流)泵站、排水口旱天不能夠排水出流。旱天不讓排,那就得“憋”著了。“憋”在雨水(合流)管道里的臟水,就導致管道旱天“滿管流”。一直憋到和地下水位持平,大家平衡了,我也不進去,你也不出來,但是一下雨,憋在管道里面的水,全部進入河道,“一腔黑水向河流”。
憋流制的情況下,一是,雨天里一腔黑水向河流。二是,晴天高水位、滿管流給管道清淤養(yǎng)護帶來難度:高壓沖洗水就無法將積存在管底的泥沖到下游檢查井,也就撈不出;人工養(yǎng)護,撈的也是“稀湯寡水”。撈出來污泥含水率高達90%以上。三是,污水廠滿負荷運行,甚至發(fā)生旱天溢流。
“憋流制”運行條件下,管道存積的污染約占總量的70%,地表徑流污染約占25%,污水混接污染不到5%。
雨水徑流“沖洗地板”產(chǎn)生的污染
雨水降到地面的徑流過程就好比“沖洗地板”的過程,這種污染就是徑流污染。地表干凈與否直接決定著徑流污染的“水平”。
出流負荷統(tǒng)計,上海市地面綜合徑流污染負荷為1190 kg/(hm2•a),德國地表徑流負荷600kg/(hm2•a),約為上海的1/2。上海地面徑流雨水COD濃度,平均約130mg/L。德國地面徑流雨水COD濃度,平均約107mg/L。
源頭混接的污水導致的污染
源頭混接包括:企事業(yè)單位,沿街商戶,住宅小區(qū)混接;最熟知的陽臺洗衣機污水接入雨水管只是混接的方式之一。另外一種情況,因污水管清通養(yǎng)護不夠,污水管不暢通,一樓的住戶就會污水冒溢。其解決的“最好方法”就是把污水管接到我們雨水管里去,這一接,可就接出了污水向雨水的混接。
按上海的調(diào)查數(shù)據(jù),源頭混接點占總數(shù)的85%。源頭如果不改好,始終是不行的。我們一定要把手伸到小區(qū)里面管。如果只管道路,不管小區(qū),永遠管不好。還是要明確一句:分流制不是設計出來的,不是建設出來的,是管出來的!
道路雨水口收集了不該有的污水
道路雨水收集口的職責是收集地表徑流雨水,但是它卻“違法”收集了“大排檔”、路邊門店、洗車污水,甚至還收集了垃圾站、垃圾桶的沖洗污水。習大大講要實現(xiàn)污水管網(wǎng)全覆蓋、全收集、全處理,可真不是把這些污水都收到雨水口和雨水管里。
這個造成的污染最直接的就是一下雨就黑。下面這個表格里面是上海分流制、合流制放江時候檢測的數(shù)據(jù)。CODSS、氨氮的,檢測下來,平均值比污水廠的濃度還高。
但這并不是“初期雨水”惹得“禍”,污染比初期雨水更嚴重。因為之前的“憋流制”,雨水排口旱天“憋”著,一直憋到雨水管網(wǎng)水位與地下水位一致,甚至高于地下水水位。市政雨水管道容積約為5000~6000m3/km2,即相當于5~6mm降雨,下雨天,“一腔黑水”可比所謂的“初期雨水”臟得多,而且“初期雨水”還沒有流到河里,“一腔黑水”已經(jīng)讓河道水體重新“又黑又臭”了。
另外一個很大的影響就是排水管道不通暢。暢通的特征包括污水不冒溢、污水不入河、雨水口不收集污水。這需要有良好的建設質(zhì)量和良好的運營質(zhì)量做為基礎和保證。疫情期間,污水管道通暢是行業(yè)對抗疫最重要的貢獻。
如何治理污染?
做實“大排查”,找出外水“漏洞點”
為了真真做到精準的“靶向治療”,就必須先做大排查。查清哪里有地下水滲入、哪里的有河水倒灌、哪里有污水混接、哪里有污水倒進雨水收集口等。
對于現(xiàn)在的裝備和技術(shù)來說,做這點事,那是太“小菜一碟”了。但一定得找個有技術(shù)、有裝備、有良心的好“醫(yī)生”查,而且不考慮實際狀態(tài)的計算機模型算不出具體“病根”在哪里。
做實“趕外水”,堵住無底洞
外水包括山泉水、河湖水、地下水,趕外水就是查出排水管道哪里有地下水入滲點、山泉水接入點、河水倒灌點,然后把外水進入的的“漏洞” 堵上。
趕外水最主要采用的方式就是管道修復。我們統(tǒng)計,目前國內(nèi)管道修復的技術(shù)已經(jīng)跟國際接軌,基本上國際上有的技術(shù),國內(nèi)都有。用得最多的是熱水固化、CIPP,大概占市場應用的50%。
對于地下水入滲治理,可不用“開刀”,可采用“非開挖修復”,技術(shù)非常成熟;對于山泉水接入,可清污分流,給山泉水提供單獨的排泄通道;防治倒灌,把排水口露出來最有效,可降低河道水位,旱天露出排水口。
其中旱天河道水體低水位,是提升水環(huán)境質(zhì)量、實現(xiàn)“清水綠岸,魚翔淺底”、保證城市雨天無憂,以及實現(xiàn)“兩水平衡”(水安全與水環(huán)境平衡)的前提。
從源頭做實“改混接”,避免“眉毛胡子一把抓”
我們現(xiàn)在還有很多形式,如沿河截、小區(qū)出口截等等,如果按照《城鎮(zhèn)排水污水處理條例》,分流制地區(qū),雨水管道和污水管道不得互相混接,如果在小區(qū)和沿河截就是違法行為,違法后再改正,那為什么不從源頭直接改?
改混接是一個繡花的活,體現(xiàn)精細度的活,是瑣碎活、細心活、責任心活和良心活,而且還考驗著改造人的智慧和理念;旖痈脑斓闹攸c依次是:企事業(yè)單位>沿街商戶>居住小區(qū)> 雨水口> 市政混接。
改混接要講質(zhì)量。排水單元達標改造工程實施后,除進行管道功能性試驗(全數(shù)檢測)、CCTV檢測之外,還須開展小區(qū)排水系統(tǒng)雨污分流達標檢測。
雨污分流達標檢測要求:旱天雨水管內(nèi)無水;任何污水檢測井的水質(zhì)檢測結(jié)果:旱天CODcr≥350mg/L,且旱天、雨天CODcr濃度檢測結(jié)果差別在20%以內(nèi)。
水質(zhì)檢測要求,旱天檢測(指上一次降雨結(jié)束48h以后):取樣個數(shù):3個以上(檢測結(jié)果取平均值)。檢測時段:上午7點到下午10點之間;雨天檢測(降雨過程):取樣個數(shù):3個以上(檢測結(jié)果取平均值)。
小區(qū)雨污混接改造是個民心工程,沒有質(zhì)量,改完了,也沒有效果。
混接改造,要有智慧。可結(jié)合綠化、結(jié)合海綿城市,做一個有智慧的排水系統(tǒng)。如廣州的“排水單元達標”建設,就不再是簡單的”源頭混接改造”。它通過海綿城市建設理念實施雨污分流等措施,實現(xiàn)雨水徑流、面源污染的源頭減量目標,改造了混接,減少了源頭徑流量,美化了環(huán)境,也考驗了政府的意識、理念與協(xié)作……
下面是為大家附上雨污混接改造的“工匠口訣”,供參考:
做對“綠色措施”,在源頭削減徑流污染
綠色措施有很多做法,比如可以和小區(qū)混接改造工程相結(jié)合,小區(qū)的雨污混接改造是善舉,源頭截住污染物最有效。美麗小區(qū)建設就應該與源頭徑流雨水截流結(jié)合起來;比如和城市更新相結(jié)合,和道路的大型工程和新建工程相結(jié)合,城市道路綠化隔離帶接納徑流雨水就是“城市工程海綿化。
“開放”徑流雨水進入綠地,是實現(xiàn)徑流污染源頭削減最重要的綠色措施(海綿措施)。
但同時需要注意的是:雨水排水系統(tǒng)要進一步提高標準,從一年一遇提高到“三~五年”,這是2003年國務院36號文件就確定的,遺憾的是大部分城市都停留在“規(guī)劃”上;雨水排水標準僅靠灰色措施增加,就意味著標準越高,水環(huán)境污染就越大。水安全與水環(huán)境矛盾加!
只有綠色措施(海綿城市),才能夠有效解決水污染與水安全的矛盾,源頭削減徑流水量的同時削減徑流污染。
做實清管泥,防止管泥進入水體
堵住“漏洞”,就沒有了入滲的地下水、沒有了倒灌的河湖水;改好了混接、管住了雨水收集口不收污水;雨水管旱天就沒水了、合流管也是低水位了,雨天就有了真正的截流倍數(shù)。;排水管道清淤養(yǎng)護工作就容易做了,清淤質(zhì)量就可以提高了。要是雨前再來一次“養(yǎng)護大會戰(zhàn)”,排水管道里面干凈了,根本就不用擔心“下雨就黑”了。
這里,我們有一個建議:大家設計管道的時候,最好不要做得太深,不要超過7米。大型挖耳勺,只能掏兩三米。超過7米,機械吸泥就吸不上來,那就沒有人去養(yǎng)護了。
清管泥的時候,要有專業(yè)的設備和隊伍。在這一塊,很多城市很欠缺。甚至有的地方,管道建了幾十年,從來沒有養(yǎng)護過。上海的管道養(yǎng)護做得還算好,基本一米五以下的管道,一年可以養(yǎng)護一到兩次。
清管泥有一個考核標準:住建部的標準是五分之一,清到八分之一。
上海已將排水管道積泥抽檢標準,由原來積泥深度低于管徑1/5為合格,提高到1/10為合格。德國和日本的要求是零,清就清干凈。不是“零”,下雨就會進河道!我們是否可以做到零,這是一個問題。而且清管泥,要有一個處理站。這個處理站工藝不復雜,占地、投資也不大,可是很多城市都沒有。
前段時間南方正處汛期,除了暴雨、內(nèi)澇的消息外,很多城市水體又重回黑臭。城市水體“下雨就黑”,讓治水人痛心,但是我們不能夠無奈,只要走對路子,持續(xù)削減排水口出流污染,就能解決水體“下雨就黑” 的頑疾。下面附上我們總結(jié)的治理排水口出流污染“工匠口訣”,供大家參考。
兩點建議和四句總結(jié)
最后,是我們對雨水排水口出流污染治理的兩點建議。具體如下:
要做初期雨水的調(diào)查
雨水排水口出流污染治理的正確說法是“削減出流污染物”,削減就到不了“零”。德國按照“削減80%出流污染物”來控制,比較科學。“憋流制”條件運行的管道,旱天都是滿管流,出流不可能會有“初期雨水”效應。
初期雨水效應不做調(diào)查,排水口治理這個事情就沒有辦法做。什么叫初期雨水效應?
30%的排放雨量所占的負荷要大于或等于80%的負荷,初期雨水效應很明顯。如果降了50%的雨,只削減了60%的負荷,那就是初期雨水效應很小。甚至還有一些排水系統(tǒng),沒有初期雨水效應。
上面兩張圖里,左圖的初雨效應很明顯。我們折算了一下,基本上30%的雨量,可以占到75%的負荷。沉積物已經(jīng)沉到管道底下了。如果沒有初雨效應的去做雨水調(diào)蓄池,一上來5毫米、8毫米、15毫米,但是初雨效應不調(diào)查,幾毫米自己都說不清楚。不開展初期雨水效應調(diào)查,對沒有初期雨水效應的排水口,采用截流若干mm來建設調(diào)蓄池,是國內(nèi)設計界的通病。
有明顯初雨水效應的排水口
明確出流污染考核標準
德國對于合流制溢流池,要求溢流污染負荷要小于COD=250kg/hr·a。無論是分流制,還是合流制,德國計算降雨的徑流污染負荷是:COD=600kg/hr·a,對降雨的污染負荷控制要求逐步提高。
我國目前還未出臺排水口出流污染治理的考核標準。在國內(nèi)已經(jīng)發(fā)布的一些文件里,如《城鎮(zhèn)徑流污染控制調(diào)蓄池技術(shù)規(guī)程》采用調(diào)蓄若干mm初雨,不能等同于污染負荷削減,和污染負荷沒有對應起來。海綿城市建設指南采用年徑流污染削減率削減量控制(以SS計),以及我們正在編的《合流制排水系統(tǒng)截流設施技術(shù)規(guī)程》提出河流制排水系統(tǒng)將截留雨水量的40—80%作為參考標準,也都具有參考意義。
綜合起來,以上全部內(nèi)容可概括為四句話:
1、我們需要一個先進的、有質(zhì)量的,由“綠、灰、藍、管”多措并舉的排水系統(tǒng);
2、排水口出流污染治理需“源頭治理+中間控制+末端處理”多措并舉,“源頭治理”是重中之重;
3、排水口出流污染治理措施包括:查管道、改混接、趕外水、修缺陷、清管泥、降水位、建海綿等。
4、建議先確定個“旱天污水管道通暢,雨水管道無水”的“小目標”,靠 “憋”,只能使“前列腺炎”越來越嚴重,不但影響城市水環(huán)境安全,還影響城市排水安全。