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中國(guó)給水排水2022年中國(guó)城鎮(zhèn)污泥處理處置技術(shù)與應(yīng)用高級(jí)研討會(huì)(第十三屆)邀請(qǐng)函暨征稿啟事
 
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國(guó)家出手,固廢馬上全面禁止進(jìn)口! 從明年(2021)1月1日起,我國(guó)就會(huì)禁止這些固體廢物的進(jìn)口。其實(shí),早在2017年,國(guó)務(wù)院就印發(fā)了《禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革實(shí)施方案》,要求全面禁

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-12-29  瀏覽次數(shù):94
核心提示:國(guó)家出手,固廢馬上全面禁止進(jìn)口! 從明年1月1日起,我國(guó)就會(huì)禁止這些固體廢物的進(jìn)口。其實(shí),早在2017年,國(guó)務(wù)院就印發(fā)了《禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革實(shí)施方案》,要求全面禁止“洋垃圾”入境。三年多的時(shí)間,伴隨固廢改革推進(jìn),企業(yè)也在做轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備。
中國(guó)給水排水2022年中國(guó)城鎮(zhèn)污泥處理處置技術(shù)與應(yīng)用高級(jí)研討會(huì)(第十三屆)邀請(qǐng)函暨征稿啟事

中國(guó)給水排水2021年中國(guó)污水處理廠提標(biāo)改造(污水處理提質(zhì)增效)高級(jí)研討會(huì)
 

日前,生態(tài)環(huán)境部等部門發(fā)布公告稱,自明年1月1日起,將禁止以任何方式進(jìn)口固體廢物。固體廢物是指在生產(chǎn)、消費(fèi)、生活和其他活動(dòng)中產(chǎn)生的固態(tài)、半固態(tài)廢棄物質(zhì)。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)都是全球最大的垃圾進(jìn)口國(guó),現(xiàn)在距離全面禁止固廢進(jìn)口已經(jīng)沒(méi)有幾天了,這項(xiàng)工作推進(jìn)得如何?

山東青島:最后幾批進(jìn)口固廢陸續(xù)到港

山東青島黃島口岸的固體廢物查驗(yàn)場(chǎng)地的廢紙,是最后進(jìn)境的幾批固體廢物中的一部分。來(lái)自美國(guó)的廢瓦楞紙,其中夾雜著少量的塑料和海綿。這些廢紙?jiān)谙麓笠呀?jīng)進(jìn)行了熏蒸和消殺工作,沒(méi)有刺鼻的味道,聞起來(lái)像使用過(guò)的舊快遞箱。從明年1月1日起,我國(guó)就會(huì)禁止這些固體廢物的進(jìn)口。其實(shí),早在2017年,國(guó)務(wù)院就印發(fā)了《禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革實(shí)施方案》,要求全面禁止“洋垃圾”入境。三年多的時(shí)間,伴隨固廢改革推進(jìn),企業(yè)也在做轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備。

青島海關(guān)商品檢驗(yàn)處副處長(zhǎng) 雒書鴻:廢塑料是第一批禁止入境的,后來(lái)又逐步禁止了廢纖維、廢五金等商品的進(jìn)口。目前,黃島口岸的固廢進(jìn)口已經(jīng)從2017年的251萬(wàn)噸每年,降到了目前的30多萬(wàn)噸每年。

山東省濰坊市某造紙廠物流管理部部長(zhǎng) 劉江海:前年我們公司進(jìn)40多萬(wàn)噸,去年進(jìn)30幾萬(wàn)噸,今年進(jìn)14萬(wàn)噸,逐年降低。我們主要通過(guò)國(guó)內(nèi)廢紙和部分進(jìn)口再生紙漿來(lái)補(bǔ)足缺口。

隨著禁止進(jìn)口固體廢物方案的逐漸落實(shí),我國(guó)固體廢物的進(jìn)口量也逐年下降,生態(tài)環(huán)境部數(shù)據(jù)顯示,截至11月15日,今年全國(guó)固體廢物進(jìn)口總量為718萬(wàn)噸,同比減少了41%。業(yè)內(nèi)專家表示,固體廢物進(jìn)口使企業(yè)以較低的成本獲得一定的再生資源,但對(duì)生物安全的威脅,對(duì)環(huán)境的危害更加不容忽視。

中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng) 崔燕:以前每年進(jìn)口2000多萬(wàn)噸到3000萬(wàn)噸廢紙的量,它夾雜的其它雜質(zhì)大概30萬(wàn)噸,相當(dāng)于是一個(gè)中型城市一年的生活垃圾。

 

空箱藏舊衣 寧波海關(guān)查獲19.68噸走私“洋垃圾”

盡管有法律層面的嚴(yán)令禁止和有關(guān)部門的強(qiáng)力整治,但“洋垃圾”漂洋過(guò)海而來(lái)的情況仍時(shí)有發(fā)生。在巨大的利益誘惑面前,有些不法分子甚至鋌而走險(xiǎn)、明知故犯,將“洋垃圾”走私入境。

近日,寧波海關(guān)在監(jiān)管一輛裝載進(jìn)境空箱的集卡車時(shí),稱重系統(tǒng)發(fā)出超重報(bào)警。

寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)駐臨港辦事處場(chǎng)站監(jiān)管科副科長(zhǎng) 何旦皓:提示這輛卡車的重量達(dá)到35.78噸,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了它本身核定的重量16.10噸,箱內(nèi)夾帶貨物的嫌疑極大。

海關(guān)隨即實(shí)施開箱檢查,發(fā)現(xiàn)原本應(yīng)該空無(wú)一物的箱體內(nèi)竟堆滿了捆扎的廢舊衣物,總重量達(dá)19.68噸。

寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)駐臨港辦事處場(chǎng)站監(jiān)管科副科長(zhǎng) 何旦皓:塞滿了用廢紙箱草草捆扎包裹的大量貨物,紙箱間隙還露出許多花色各異、污穢破損的布料,且散發(fā)出一股異味。

據(jù)了解,“空箱不空”本身就是一種逃避海關(guān)監(jiān)管的涉嫌走私違法行為。“洋垃圾”走私手法五花八門。日前,天津某公司向天津新港海關(guān)申報(bào)自泰國(guó)進(jìn)口1票聚甲醛塑料顆粒,共計(jì)3個(gè)集裝箱,貨物到港后,經(jīng)查,該票貨物夾藏著白色絮狀物、彩色塑料機(jī)頭料、白色不規(guī)則板片和連接件,走私分子明知破碎料屬國(guó)家禁止進(jìn)口固體廢物的情況下,仍制作報(bào)關(guān)用合同、發(fā)票、箱單等虛假外貿(mào)單據(jù)向海關(guān)申報(bào)。

海關(guān)總署緝私局緝私二處處長(zhǎng) 王巍:“洋垃圾”走私手法不斷翻新,而且大多數(shù)以違報(bào)品名的方式企圖蒙混過(guò)關(guān),隱蔽性強(qiáng)、社會(huì)危害性大。下一步海關(guān)將會(huì)同各有關(guān)部門,有案就查,露頭就打。

來(lái)源 | 央視財(cái)經(jīng)


 
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