中交第一航務(wù)工程局有限公司
中交第一航務(wù)工程局有限公司是世界500強企業(yè)——中國交通建設(shè)股份有限公司控股子公司，創(chuàng)建于1945年11月12日，是新中國第一支筑港隊伍，也是我國規(guī)模最大的航務(wù)工程施工企業(yè)，素有“筑港搖籃”之美譽。
公司下設(shè)25個子公司，34個分公司、事業(yè)部，1個教育培訓(xùn)中心，1個財務(wù)共享中心，主要分布在天津、青島、大連、秦皇島、南京、武漢、廣州、香港等地。截至目前，公司擁有長期在崗員工約11000人，總資產(chǎn)808億元，各類工程船舶138艘，施工機械6158臺（套）。
公司目前擁有4項工程總承包特級資質(zhì)、18項工程總承包一級資質(zhì)和18項專業(yè)承包一級資質(zhì)，經(jīng)營領(lǐng)域包括基礎(chǔ)設(shè)施投資、港口航道、跨海通道、遠海深海、船塢船臺和高速公路、橋梁、機場、軌道交通、大型成套設(shè)備安裝、工業(yè)民用建筑、市政工程、房地產(chǎn)開發(fā)以及各類大中型建設(shè)項目。多年來，公司憑借一流的技術(shù)、裝備和人才優(yōu)勢，先后承攬了神華黃驊港系列工程、長江口深水航道整治、京滬高鐵、港珠澳大橋、深中通道等一系列國家重點工程，并承接了以毛里塔尼亞友誼港、赤道幾內(nèi)亞巴塔港、肯尼亞蒙內(nèi)鐵路、馬來西亞東部沿海鐵路等為代表的海外重點工程，創(chuàng)造了諸多國內(nèi)乃至亞洲和世界水工、橋梁建設(shè)史上的“第一”、“之最”。公司累計建成碼頭泊位1863個，其中萬噸級及以上泊位1010個；建成船塢、船臺51座；公路橋梁2375公里；已完工及在建鐵路總里程達870正線公里。施工區(qū)域涉及國內(nèi)30多個省市自治區(qū)，涉及亞洲、非洲、歐洲、大洋洲、拉丁美洲、南極洲的30多個國家和地區(qū)。
截至2022年底，獲得國家優(yōu)質(zhì)工程獎74項、魯班獎26項、尤其是連續(xù)15屆摘得詹天佑獎（累計29項）；中國市政工程金杯獎9項；省部級優(yōu)質(zhì)工程獎272項；國家級、省部級科技進步獎241項；國家專利2664項，國家專利金獎1項，41項技術(shù)成果達到國際領(lǐng)先水平、115項成果達到國際先進水平；2項工程入選“慶祝中華人民共和國成立70周年經(jīng)典工程”名錄；8項工程被評為“建國60年百項經(jīng)典工程”，8項工程被評為“改革開放35年百項經(jīng)典暨精品工程”，10項成果獲國家級企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果獎。眾多榮譽彰顯了公司扎實的管理基礎(chǔ)和雄厚的綜合實力。
近年來，公司還先后榮獲全國文明單位、慶祝中華人民共和國成立70周年功勛企業(yè)、全國精神文明建設(shè)工作先進單位、全國優(yōu)秀施工企業(yè)、全國安全生產(chǎn)優(yōu)秀施工企業(yè)、中國建筑業(yè)競爭力百強、全國建筑業(yè)AAA級信用單位、全國企業(yè)文化建設(shè)示范基地、全國模范職工之家、天津市文明企業(yè)等榮譽稱號，連續(xù)多年位列天津市企業(yè)100強，獲得首屆天津質(zhì)量獎，得到社會各界廣泛認同。
王洪濤：黨委書記、董事長
萬軍杰：黨委副書記、董事、總經(jīng)理
劉 剛：黨委副書記、董事、工會主席
趙傳林：黨委常委、副總經(jīng)理、總法律顧問
姜電波：黨委常委、紀(jì)委書記、監(jiān)事會主席
沈 德：黨委常委、總會計師
甘星球：黨委常委、副總經(jīng)理
潘 偉：黨委常委、副總經(jīng)理、總工程師
武志華：黨委常委、副總經(jīng)理
吳鳳亮：黨委委員、副總經(jīng)理
姚 進：副總經(jīng)理
張勇發(fā)：黨委委員、副總經(jīng)理
殷天軍：黨委委員、副總經(jīng)理
中交第一航務(wù)工程局有限公司前身是塘沽新港工程局，成立于1945年，當(dāng)時隸屬國民黨政府交通部。
解放后，華北人民政府交通部成立華北航務(wù)局，新港工程局歸其所轄，稱華北航務(wù)局新港工程局；1950年，改屬于中央人民政府交通部航務(wù)總局領(lǐng)導(dǎo)。
1953年，根據(jù)交通部要求，以新港工程局等隊伍為基礎(chǔ)，組建成立了筑港工程局，統(tǒng)管全國航務(wù)工程建設(shè)和部分國防水工工程的施工。1954年起，筑港工程局由基本建設(shè)事業(yè)單位改為施工企業(yè)。
1955年，遵照交通部命令，筑港工程局撤銷。筑港隊伍重新整合，部分隊伍南征湛江，北戰(zhàn)徐州，部分隊伍在津合并組成渤海區(qū)工程處，并于當(dāng)年12月分遷至徐州道1號辦公。
1958年，渤海區(qū)工程處下放河北省，由河北省交通廳領(lǐng)導(dǎo)，1959年改稱河北省交通廳航務(wù)工程局。1961年，根據(jù)交通部命令，再次收歸中央領(lǐng)導(dǎo)，并于8月份改稱交通部渤海工程局。
1961年11月，渤海工程局和交通部（徐州）航務(wù)工程局、青島（港務(wù)局）筑港工程處合并，組建成立交通部航務(wù)工程局，局址仍設(shè)在徐州道1號。1963年，根據(jù)交通部命令更名為交通部第一航務(wù)工程局。
1997年12月，中國港灣建設(shè)（集團）總公司成立，原交通部第一航務(wù)工程局歸屬其領(lǐng)導(dǎo)，并于1998年1月更名為中港第一航務(wù)工程局。
2005年12月，原中國港灣建設(shè)（集團）總公司、原中國路橋（集團）總公司合并重組，成立中國交通建設(shè)集團有限公司，原中港第一航務(wù)工程局歸屬其領(lǐng)導(dǎo)，并更名為中交第一航務(wù)工程局有限公司（現(xiàn)用名）。
2006年10月，中國交通建設(shè)集團有限公司以全部主營業(yè)務(wù)及相關(guān)資產(chǎn)作為投入，獨家發(fā)起創(chuàng)立中國交通建設(shè)股份有限公司，并于12月15日成功在香港上市，標(biāo)志著集團及所屬企業(yè)改制上市工作全面完成，自此，一航局由《企業(yè)法》規(guī)范的國有企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)椤豆痉ā芬?guī)范的有限責(zé)任公司。
2008年3月，一航局總部進駐天津濱海新區(qū)，落戶天津港保稅區(qū)。
近80年來，這支被稱為“筑港搖籃”的施工隊伍，經(jīng)歷過舊中國的舉步維艱，經(jīng)歷過新中國經(jīng)濟困難時期的風(fēng)雨飄搖，經(jīng)歷過改革開放初期走向市場經(jīng)濟的篳路藍縷，卻終于在歷史的大潮中始終勇立潮頭，不斷發(fā)展、壯大。她的歷史，是一部艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)史，是一部波瀾壯闊的奮斗史，是一部奮發(fā)圖強的發(fā)展史。站在“十四五”發(fā)展的新的歷史起點，公司將在集團戰(zhàn)略的指引下，深化改革、永爭一流、攜夢前行，不斷書寫鏗鏘恢弘的發(fā)展新篇章！
