·       西門子將在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)期間發(fā)布面向驅(qū)動(dòng)鏈的數(shù)字化解決方案：Drivetrain Design和Drivetrain Health

·       DriveSim Engineer可實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)的高效選擇、驗(yàn)證、虛擬調(diào)試和優(yōu)化

·       通過Drivetrain Analyzer Cloud和 Drivetrain Analyzer X-Tools對驅(qū)動(dòng)鏈進(jìn)行智能狀態(tài)監(jiān)測，確保其健康運(yùn)行

在今年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，西門子將推出一款面向驅(qū)動(dòng)鏈的全面集成的數(shù)字化解決方案——西門子Xcelerator for Digital Drivetrain。該方案包括兩部分：Drivetrain Design（測量與仿真） 與Drivetrain Health （互聯(lián)與優(yōu)化）。Drivetrain Design包括工程和仿真工具，用于在機(jī)器或系統(tǒng)的設(shè)計(jì)階段對驅(qū)動(dòng)鏈進(jìn)行高效的尺寸標(biāo)注、驗(yàn)證、測試、虛擬調(diào)試和優(yōu)化。Drivetrain Health 提供數(shù)據(jù)采集所需的硬件及軟件，如傳感器、互聯(lián)解決方案、協(xié)調(diào)分析軟件工具等，幫助用戶深入了解驅(qū)動(dòng)鏈，并進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。西門子將展示如何實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的虛擬與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合，以提高整個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈效率與可持續(xù)性。

DriveSim Engineer：更高效地組態(tài)、驗(yàn)證、調(diào)試和優(yōu)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

針對仿真和虛擬調(diào)試需求，西門子繼DriveSim Advanced后推出了新一代產(chǎn)品——DriveSim Engineer。通過DriveSim Engineer，用戶可以在虛擬環(huán)境中創(chuàng)建與真實(shí)驅(qū)動(dòng)器參數(shù)和組態(tài)一致的數(shù)字孿生。該產(chǎn)品可應(yīng)用于SINAMICS S210及 SINAMICS G220 系列變頻器。通過數(shù)字孿生和直觀的用戶界面，用戶可以在安裝前模擬、調(diào)試并優(yōu)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，大幅提升驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和設(shè)計(jì)的效率和生產(chǎn)力。與TIA博途（Startdrive）集成后，DriveSim Engineer無需進(jìn)行其他設(shè)置，便可無縫集成實(shí)現(xiàn)虛擬調(diào)試，幫助用戶縮短調(diào)試時(shí)間，更精確地檢測并解決驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的潛在問題，并通過實(shí)時(shí)洞察和分析提高驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的整體性能。

智能狀態(tài)監(jiān)測：確保驅(qū)動(dòng)鏈健康運(yùn)行

西門子針對高性能狀態(tài)監(jiān)測推出了基于云和基于PC的兩款智能解決方案，二者相輔相成，用戶可按需選擇。通過Drivetrain Analyzer Cloud，西門子將Analyze MyDrives 與 Sidrive IQ Fleet整合為一個(gè)創(chuàng)新應(yīng)用程序。除全新的用戶界面外，Drivetrain Analyzer Cloud 還為用戶提供了將變頻器、電機(jī)或其他旋轉(zhuǎn)型負(fù)載等各種驅(qū)動(dòng)組件連接到驅(qū)動(dòng)鏈并監(jiān)控驅(qū)動(dòng)鏈狀態(tài)的選項(xiàng)。另一款新產(chǎn)品是Connection Module IOT（CM IOT）。這款產(chǎn)品僅需幾分鐘即可安裝并投入使用，其更新功能包括全新的附加傳感器技術(shù)、通過外部24V電源連接的新型替代能源概念，以及外殼和組件的更新，并能夠?qū)�測量得出的原始數(shù)據(jù)自動(dòng)傳輸?shù)皆贫恕?/span>Drivetrain Analyzer Cloud可提供有關(guān)異常和特定錯(cuò)誤模式（如軸承損壞、失衡或錯(cuò)位）的即時(shí)信息，防止意外停機(jī)。這種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案將狀態(tài)監(jiān)測與減碳相結(jié)合，為用戶提供有關(guān)二氧化碳排放、能源消耗和能源成本的重要附加數(shù)據(jù)和行動(dòng)建議。 Drivetrain Analyzer Cloud還可用于計(jì)算和分析系統(tǒng)效率和特定泵參數(shù)。

除上述基于云的解決方案外，西門子還推出了基于PC的狀態(tài)監(jiān)測解決方案。該方案由三部分組成：全新的VIB（振動(dòng)）和FPP（快速過程參數(shù)）、CM FPP連接模塊、Drivetrain Analyzer X-Tools 軟件以及相應(yīng)的傳感器和傳感器電纜。CM VIB和CM FPP連接模塊以96 kHz的采樣率記錄振動(dòng)和模擬信號(hào)。所有傳感器信息均可同步記錄和傳輸。用戶還可以分析高速、變速性機(jī)器，如汽車壓力機(jī)、起重機(jī)或雙軸同步控制的機(jī)床。作為一款專業(yè)工具，Drivetrain Analyzer X-Tools可用于采集高達(dá)192 kHz的高動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行手動(dòng)數(shù)據(jù)分析。X-Tools 幾乎可以實(shí)現(xiàn)連接任何數(shù)據(jù)源，用戶可以將其用作分析工具箱，將自己的分析與預(yù)配置庫中的元素連接起來，用于監(jiān)控配備滑動(dòng)軸承的重型機(jī)械中的軸承溫度、軸承座振動(dòng)以及潤滑油的壓力和流量。Drivetrain Analyzer X-Tools 搭配新的互聯(lián)模塊，可助力客戶提高機(jī)器的可用性、改善性能并延長系統(tǒng)使用壽命。

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西門子數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)（DI）是自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域的創(chuàng)新領(lǐng)袖。數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)與合作伙伴和客戶一起，推動(dòng)過程與離散行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過數(shù)字化企業(yè)業(yè)務(wù)組合，數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)為各類規(guī)模的企業(yè)提供可以集成在整個(gè)價(jià)值鏈的端到端產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。針對各行業(yè)的不同需求，數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)不斷優(yōu)化其獨(dú)特的業(yè)務(wù)組合，幫助客戶提升生產(chǎn)力和靈活性。數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)持續(xù)創(chuàng)新，將前沿科技不斷融入產(chǎn)品系列。西門子數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)總部在德國紐倫堡，在全球擁有大約7.6萬名員工。

關(guān)于西門子在中國

西門子股份公司（總部位于柏林和慕尼黑）是一家專注于工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、交通和醫(yī)療領(lǐng)域的科技公司。從更高效節(jié)能的工廠、更具韌性的供應(yīng)鏈、更智能的樓宇和電網(wǎng)，到更清潔、更舒適的交通以及先進(jìn)的醫(yī)療系統(tǒng)，西門子致力于讓科技有為，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。通過融合現(xiàn)實(shí)與數(shù)字世界，西門子賦能客戶推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和市場變革，幫助數(shù)十億計(jì)的人們，共創(chuàng)每一天。西門子持有上市公司西門子醫(yī)療的多數(shù)股權(quán)，作為一家醫(yī)療科技公司，西門子醫(yī)療塑造著醫(yī)療行業(yè)的未來。西門子自1872年進(jìn)入中國，150余年來始終以創(chuàng)新的技術(shù)、杰出的解決方案和產(chǎn)品堅(jiān)持不懈地對中國的發(fā)展提供全面支持。西門子已經(jīng)發(fā)展成為中國社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的一部分，并竭誠與中國攜手合作，共同致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。如需了解詳細(xì)信息，請?jiān)L問www.siemens.com.cn。