洋垃圾！79.5噸再生粒子固體廢物被全部退運(yùn)出境
文匯報(bào)2024-05-23 17:01
上海海關(guān)工業(yè)品中心實(shí)驗(yàn)員對多溴二苯醚進(jìn)行檢測。程欲曉 攝
再生粒子竟是洋垃圾？3月20日，上海海關(guān)所屬上海外高橋港區(qū)海關(guān)向當(dāng)事企業(yè)出具行政處罰決定書，對該企業(yè)違規(guī)進(jìn)口79.5噸再生粒子固體廢物的行為作出行政處罰。
此前，外港海關(guān)關(guān)員在對一批進(jìn)口聚苯乙烯再生粒子開展查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該批再生粒子為黑色柱狀顆粒，用白色編織袋包裝，規(guī)格為每袋25千克。根據(jù)上海海關(guān)工業(yè)品與原材料檢測技術(shù)中心檢測結(jié)果顯示，該批再生粒子中多溴二苯醚等有害元素含量超標(biāo)，被判定為固體廢物。最終，連續(xù)查獲的三批共計(jì)79.5噸再生粒子固體廢物被全部退運(yùn)出境。
“根據(jù)收貨人提供的資料顯示，貨物為再生塑料粒子，來源為塑料瓶等制品，用途為生產(chǎn)工程塑料管件。此類再生塑料顆粒容易出現(xiàn)有害元素超標(biāo)情況，一旦該指標(biāo)超標(biāo)，易被判定為固體廢物。所以我們在查驗(yàn)的時(shí)候就比較謹(jǐn)慎，第一時(shí)間取樣送檢。”該批再生顆粒查驗(yàn)科室外港海關(guān)查驗(yàn)五科科長吳群哲表示。
經(jīng)上海海海關(guān)工業(yè)品中心檢測，三批再生粒子樣品的主要樹脂成分分別為聚苯乙烯、聚苯乙烯與聚丙烯的共混物，成分中多溴二苯醚含量為2054至2572mg/kg不等，超過 國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 40006.1-2021 《塑料 再生塑料 第1部分:通則》中規(guī)定的多溴二苯醚含量≤0.1%（1000mg/kg）的限值要求；其中一批樣品中鄰苯二甲酸二（2-乙基己基）酯（DEHP）含量為0.12%，也超過含量≤0.1%的國家標(biāo)準(zhǔn)限量要求。因而，三批樣品均被判定屬于固體廢物。
“多溴聯(lián)苯和多溴聯(lián)苯醚是持久性有機(jī)污染物，可在生物體內(nèi)進(jìn)行積累，具有致發(fā)育毒性、致生殖毒性等，該類化合物被廣泛禁用；鄰苯二甲酸酯類增塑劑是一類內(nèi)分泌干擾物質(zhì)，可以通過皮膚、消化道和呼吸道被人體吸收，是公認(rèn)的生殖和發(fā)育毒性物質(zhì)。我們查獲的這三批再生粒子中多溴二苯醚、鄰苯二甲酸酯類等有害物質(zhì)含量超標(biāo)，如果用這些再生粒子來制造產(chǎn)品，會對環(huán)境、資源、人類身體健康等造成危害。”上海海關(guān)工業(yè)品中心高級工程師金櫻華介紹道。
在收到固體廢物鑒定結(jié)論后，外港海關(guān)第一時(shí)間將鑒定結(jié)論和復(fù)檢權(quán)利書面告知境內(nèi)收貨人。收貨人認(rèn)為進(jìn)口的再生塑料與向海關(guān)申報(bào)的顏色、規(guī)格等均一致，卻被鑒定為固體廢物，表示不理解。
對于這一行政爭議“苗頭”，外港海關(guān)踐行“楓橋經(jīng)驗(yàn)”，推行嵌入式、說理式普法，結(jié)合判定依據(jù)，主動講解說明違反的具體法律法規(guī)條款，督促改正和落實(shí)。
“我們一方面向進(jìn)口企業(yè)講清‘法理’，告知企業(yè)相關(guān)貨物之所以被鑒定為固體廢物，主要是因?yàn)榻?jīng)檢測其中含有的有機(jī)污染物已經(jīng)超過了國標(biāo)限量，同時(shí)我們也充分保障企業(yè)應(yīng)有的救濟(jì)渠道，如企業(yè)提出復(fù)檢要求，按規(guī)范受理；另一方面講清‘事理’，固廢早一天退運(yùn)出境，企業(yè)少一天損失，如企業(yè)能在海關(guān)責(zé)令退運(yùn)后積極配合，可依法減輕行政處罰。”外港海關(guān)綜合業(yè)務(wù)二科副科長王晏罡介紹。最終企業(yè)表示認(rèn)可固體廢物鑒定結(jié)論，并接受海關(guān)的處罰，將三批再生粒子全部退運(yùn)出境。
2021年1月1日，《關(guān)于全面禁止進(jìn)口固體廢物有關(guān)事項(xiàng)的公告》正式實(shí)行，明確我國禁止以任何方式進(jìn)口固體廢物，禁止我國境外的固體廢物進(jìn)境傾倒、堆放、處置。上海海關(guān)立足全國進(jìn)出口貿(mào)易量最大的口岸，在對固體廢物入境持續(xù)保持高壓嚴(yán)打態(tài)勢的同時(shí)，推動普法工作多方位深入開展。通過加強(qiáng)精準(zhǔn)普法，宣傳打擊固體廢物入境的政策要求，厘清法律責(zé)任，引導(dǎo)收貨人、船公司詳讀法律規(guī)定，明確自身權(quán)利義務(wù)；同時(shí)，充分傾聽企業(yè)難處，對企業(yè)通關(guān)難題進(jìn)行一對一解答，以法治思維法治方法化解固體廢物處置難題。
“我們遵照落實(shí)新時(shí)代‘楓橋經(jīng)驗(yàn)’，及時(shí)把矛盾化解在基層、化解在萌芽狀態(tài)，將釋法明理貫穿于海關(guān)執(zhí)法全過程,海關(guān)將繼續(xù)以零容忍態(tài)勢將洋垃圾拒之門外。我們也要提醒相關(guān)企業(yè)守法自律，要熟悉掌握該法規(guī)定和國家有關(guān)政策，認(rèn)真核實(shí)進(jìn)口貨物情況，避免誤將境外固體廢物輸入我國境內(nèi)。對于已經(jīng)非法輸入的固體廢物，進(jìn)口企業(yè)要盡快退運(yùn)出境或者采取其他處置措施，消除危害后果，避免對我國環(huán)境造成污染。”上海海關(guān)法規(guī)處處長程紅梅表示。
“在積極普法的同時(shí)，上海海關(guān)也嚴(yán)格開展固廢監(jiān)管執(zhí)法工作，切實(shí)落實(shí)新形勢下固體廢物口岸監(jiān)管措施，防范化解固體廢物非法入境風(fēng)險(xiǎn)；深化關(guān)領(lǐng)導(dǎo)‘定期議固廢監(jiān)管處置’機(jī)制，研究解決疑難固廢的清理處置問題；持續(xù)深化進(jìn)口固廢常態(tài)化管控機(jī)制和超期未報(bào)固廢長效管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)海關(guān)固廢嚴(yán)查快處良性循環(huán)。2023年，上海海關(guān)依法查發(fā)退運(yùn)固體廢物137批，合計(jì)2209噸，分別同比增長41.2%和8.3%，固體廢物類型涉及塑料制品邊角料、多晶硅廢料、木材廢料、不合格化工制品、廢舊電子產(chǎn)品等多種類型。固體廢物平均在港時(shí)間逐年縮短，2023年較2021年、2022年分別下降71.2%、6.3%。目前上海海關(guān)在港固廢數(shù)量處于歷史低位，超期滯港固廢實(shí)現(xiàn)動態(tài)清零，呈現(xiàn)近幾年來最好態(tài)勢。”上海海關(guān)口岸監(jiān)管處處長邱亞冰介紹。
作者：蘇展 楊斌
文：蘇展 楊斌圖：采訪對象供圖編輯：劉力源責(zé)任編輯：祝越
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