7月16日，北京商報記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵集團(tuán)”）獲悉，2024年上半年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3373億元，同比增長10.6%，創(chuàng)歷史同期新高。有關(guān)分析指出，隨著下半年資金和項目審批逐步落實，且氣候等條件更適宜大規(guī)模施工后，鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將迎來高峰期，預(yù)計下半年投資規(guī)模將至少與上半年持平或略有增長，全年投資規(guī)模有望超過鐵路路網(wǎng)規(guī)劃的在“十四五”期間（2021—2025年）鐵路投資每年約為7000億元左右的預(yù)期目標(biāo)。

新開通線路979.6公里

據(jù)國鐵集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3373億元，同比增長10.6%，創(chuàng)歷史同期新高。

國鐵集團(tuán)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，“今年以來，國鐵集團(tuán)聚焦服務(wù)國家重大戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，充分發(fā)揮鐵路投資產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣、拉動效應(yīng)強(qiáng)的作用，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路工程建設(shè)，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建，我國鐵路網(wǎng)整體功能和效益進(jìn)一步提升”。

值得注意的是，今年前兩個月鐵路投資就突破了600億元關(guān)口，一季度更是以9.9%的同比增長完成了1248億元投資，這一投資增速明顯超過當(dāng)季全國交通固定資產(chǎn)投資增速（同比增長-1.11%）。

北京商報記者根據(jù)國家鐵路局發(fā)布的2024年1月份至6月份全國鐵路主要指標(biāo)完成情況計算得出，今年1—6月全國鐵路固定資產(chǎn)投資額分別為423億元、229億元、596億元、601億元、436億元、1088億元。

中國信息協(xié)會常務(wù)理事、國研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長朱克力對北京商報記者表示，上半年全國鐵路完成的固定資產(chǎn)投資額創(chuàng)歷史同期新高，顯示出我國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的穩(wěn)健投入和良好發(fā)展態(tài)勢。隨著下半年資金和項目審批逐步落實，且氣候等條件更適宜大規(guī)模施工后，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將迎來高峰期，預(yù)計下半年投資規(guī)模將至少與上半年持平或略有增長，全年投資規(guī)模有望超過鐵路路網(wǎng)規(guī)劃的在“十四五”期間（2021—2025年）鐵路投資每年約為7000億元左右的預(yù)期目標(biāo)。

今年以來，國鐵集團(tuán)充分發(fā)揮鐵路投資帶動作用，以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點，高質(zhì)量推進(jìn)鐵路工程建設(shè)，進(jìn)一步提升現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的規(guī)模和質(zhì)量，增強(qiáng)通達(dá)性和覆蓋面，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力支撐。

“上半年累計新開通線路979.6公里，進(jìn)一步完善了區(qū)域路網(wǎng)布局。”國鐵集團(tuán)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，目前一批新線已順利開通運(yùn)營，包括池州至黃山高鐵、蘭州至張掖高鐵中川機(jī)場至武威東段、新疆維吾爾自治區(qū)將軍廟至淖毛湖鐵路等線路。

此外，在建項目重點控制性工程扎實推進(jìn)。據(jù)悉，北京至雄安至商丘高鐵黃河特大橋主橋順利合龍、南昌至九江高鐵全線首座主塔順利封頂、北京至唐山城際鐵路運(yùn)潮減河隧道貫通、廣州至湛江高鐵湛江灣海底隧道貫通、集寧至大同至原平高鐵隧道工程全部貫通、哈爾濱至伊春高鐵進(jìn)入鋪軌施工階段、四川成都至青海西寧鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段鋪軌全面完成、上海經(jīng)蘇州至湖州高鐵上海松江站站房主體結(jié)構(gòu)完成。

在今年初召開的工作會議上，國鐵集團(tuán)提出，2024年將全面完成國家鐵路投資任務(wù)，投產(chǎn)新線1000公里以上。目前來看，半年時間已經(jīng)完成了近98%的全年目標(biāo)。此前，有國鐵集團(tuán)內(nèi)部人員對媒體預(yù)測稱，至今年底，全國鐵路新建里程有望接近2000公里。

為經(jīng)濟(jì)增長注入新動力

據(jù)悉，鐵路投資向好與國鐵集團(tuán)經(jīng)營及財務(wù)情況好轉(zhuǎn)有密切關(guān)聯(lián)。國鐵集團(tuán)內(nèi)部人員在此前接受《中國經(jīng)營報》采訪時指出，國鐵企業(yè)經(jīng)營效益大幅提升及負(fù)債率降低使得國鐵集團(tuán)將有更多的可用現(xiàn)金，以支持未來的鐵路建設(shè)。

根據(jù)國鐵集團(tuán)此前披露的2023年度和2024年一季度財務(wù)決算，2023年，國鐵集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)收入12454億元，同比增長10.5%，凈利潤33億元；2024年一季度，國鐵集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)收入2833億元，同比增長4.2%，國鐵企業(yè)經(jīng)營業(yè)績持續(xù)平穩(wěn)向好，經(jīng)營效益大幅提升。

在中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜看來，目前對鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高度重視和持續(xù)投入，不僅會促進(jìn)鐵路網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展和現(xiàn)代化，也對相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化以及就業(yè)機(jī)會的創(chuàng)造產(chǎn)生了積極影響。

朱克力進(jìn)一步指出，投資規(guī)模擴(kuò)大將為我國經(jīng)濟(jì)增長注入新的動力，“首先，有助于完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，提高物流效率，降低運(yùn)輸成本，從而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展。例如，池州至黃山高鐵開通，為沿線旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能，有利于帶動當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)。其次，鐵路建設(shè)能創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，緩解就業(yè)壓力，同時拉動制造、服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鐵路網(wǎng)完善還有助于提升我國整體競爭力，為經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長提供堅實基礎(chǔ)”。

據(jù)國鐵集團(tuán)提出的2024年目標(biāo)，將高質(zhì)量推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，確保全面完成國家鐵路投資任務(wù)。如統(tǒng)籌推進(jìn)重點項目實施，以“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的102項重大工程中的鐵路項目為重點，加大出疆入藏、沿邊鐵路等國家戰(zhàn)略通道項目實施力度，積極推進(jìn)沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點項目建設(shè)，高質(zhì)量建成投產(chǎn)上海至蘇州至湖州高鐵、杭州至義烏至溫州高鐵等工程，確保完成年度投資投產(chǎn)任務(wù)和實物工作量等。

有業(yè)內(nèi)人士對北京商報記者表示，出疆入藏、沿邊鐵路等國家戰(zhàn)略通道項目的實施，將有助于促進(jìn)邊疆地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和穩(wěn)定。例如，中老鐵路的開通運(yùn)營已經(jīng)帶動了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，吸引了大量的投資和游客。同時，沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點項目建設(shè)將有助于優(yōu)化我國的交通網(wǎng)絡(luò)布局，提高交通運(yùn)輸效率，降低物流成本，進(jìn)一步促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和貿(mào)易往來。

北京商報記者 盧揚(yáng) 程靚