來源：上海證券報
推進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)升級 踐行綠色發(fā)展理念
圍繞綠色與環(huán)保話題，代表委員各抒己見：以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生能源領(lǐng)域新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能，大力推進(jìn)新型工業(yè)化；構(gòu)建以“雙碳”目標(biāo)為引領(lǐng)、以科技創(chuàng)新為支撐的能源體系升級方案，保障國家能源安全、推動綠色低碳轉(zhuǎn)型；通過“修復(fù)+利用”的協(xié)同路徑，將土地轉(zhuǎn)化為低碳產(chǎn)業(yè)載體、綠色能源基地等多元功能空間；數(shù)字化、智能化與綠色化的深度融合將成為生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心引擎……
全國政協(xié)委員、正泰集團(tuán)董事長南存輝：
以科創(chuàng)引擎驅(qū)動“雙碳”未來
◎記者 譚镕
過去一年，內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生巨大變化，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)加速，新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。綠色低碳轉(zhuǎn)型、新質(zhì)生產(chǎn)力、科技創(chuàng)新、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等備受關(guān)注。這些也是全國政協(xié)委員、正泰集團(tuán)董事長南存輝關(guān)注的重點話題。
作為浙商總會會長，南存輝表示，在數(shù)字變革、能源轉(zhuǎn)型的時代大潮中，浙商企業(yè)需緊抓機(jī)遇，加速融入國家戰(zhàn)略，主動以創(chuàng)新驅(qū)動為核心、以開放格局為底色，在破局與立勢中開辟發(fā)展新路徑。
南存輝表示，當(dāng)前，人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的突破正加速重構(gòu)全球產(chǎn)業(yè)鏈，浙商應(yīng)積極圍繞人工智能、算力基礎(chǔ)設(shè)施等前沿領(lǐng)域構(gòu)建數(shù)字化底座，推動產(chǎn)業(yè)鏈向高端化、智能化躍遷。同時，深化產(chǎn)學(xué)研協(xié)同，主動參與全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，搶占新質(zhì)生產(chǎn)力的制高點。
在南存輝看來，新時代的浙商，既是技術(shù)革命的探索者，也是社會價值的踐行者。尤其是新生代浙商，面對全球化、數(shù)字化與綠色化的浪潮，需堅守“敢為人先”的創(chuàng)新精神與“義利兼顧”的時代擔(dān)當(dāng)，在賡續(xù)“四千精神”的同時，通過“青藍(lán)接力”等機(jī)制，實現(xiàn)優(yōu)秀經(jīng)驗與前沿理念的共生共榮，不斷在變局中保持定力，在創(chuàng)新中延續(xù)基因，在浪潮中勇立潮頭，為推動全國民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展再立新功。
當(dāng)前，能源產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級加速。面對新一輪科技創(chuàng)新浪潮，正泰集團(tuán)加大以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生能源領(lǐng)域新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能，大力推進(jìn)新型工業(yè)化，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競爭力，打造新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷推進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。據(jù)介紹，過去一年，正泰集團(tuán)通過光伏前沿技術(shù)、源網(wǎng)荷儲一體化等前沿領(lǐng)域的創(chuàng)新突破，以及人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等新興科技的融合應(yīng)用，全力打造電力能源行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力。
南存輝表示，下一步，正泰集團(tuán)將以更大的力度打造新質(zhì)生產(chǎn)力，加強(qiáng)與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)和前沿科技融合，不斷培育具備綠色低碳與可持續(xù)屬性的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展活力奔涌提供有力支撐。
今年政府工作報告提出，擴(kuò)大高水平對外開放，積極穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資。在南存輝看來，這與正泰集團(tuán)多年來積極踐行“地瓜經(jīng)濟(jì)”理論的經(jīng)營實踐高度契合。南存輝表示，全球經(jīng)濟(jì)跌宕起伏，外部環(huán)境錯綜復(fù)雜，眾多行業(yè)特別是中小微企業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，企業(yè)自身在出海過程中要不斷培育全球化經(jīng)營管理能力，構(gòu)建一個既穩(wěn)健又靈活的全方位能力體系，在國際市場中穩(wěn)步前行，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
當(dāng)前，正泰集團(tuán)積極推進(jìn)全球區(qū)域化、本土化戰(zhàn)略，產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋全球140多個國家和地區(qū)。南存輝表示，正泰堅持以“綠色、數(shù)智”為底色，不斷探索生態(tài)友好型發(fā)展模式，在全球投資建設(shè)新能源光伏電站，將創(chuàng)新、綠色、開放等理念融入國際化項目評估、實施、管理的方方面面，實現(xiàn)了項目與當(dāng)?shù)馗萌诤虾涂沙掷m(xù)發(fā)展。下一步，正泰將繼續(xù)拓展數(shù)字能源服務(wù)、智能微電網(wǎng)等新興業(yè)務(wù)，推動中國標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)“走出去”。
全國人大代表、中原油田董事長張慶生：
“化石能源+綠色能源”雙輪驅(qū)動
護(hù)航能源安全與綠色轉(zhuǎn)型
◎記者 張雪 安然
近日，全國人大代表、中原油田董事長張慶生接受上海證券報專訪。作為傳統(tǒng)油氣企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的實踐者，今年全國兩會，張慶生結(jié)合中原油田探索經(jīng)驗，提出以“雙碳”目標(biāo)為引領(lǐng)、以科技創(chuàng)新為支撐的能源體系升級方案，為保障國家能源安全、推動綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)“中原智慧”。
張慶生關(guān)注到，我國煤層氣產(chǎn)業(yè)雖潛力巨大，卻因開發(fā)成本高、技術(shù)難度大等方面制約，發(fā)展速度受到影響。他建議國家層面完善礦權(quán)政策，簡化項目審批流程，并向開采地傾斜收益分配，形成“中央引導(dǎo)，地方協(xié)同”的推進(jìn)機(jī)制。
“煤層氣是天然氣增儲上產(chǎn)的戰(zhàn)略接替資源，政策支持與技術(shù)攻關(guān)缺一不可。”張慶生表示，若能借鑒山西“減免資源稅+優(yōu)化審批”的地方經(jīng)驗，疊加國家補(bǔ)貼扶持，煤層氣產(chǎn)業(yè)有望成為能源轉(zhuǎn)型的新引擎。
“堅守能源安全底線與開拓綠色發(fā)展空間，從來不是非此即彼的選擇，能源央企必須統(tǒng)籌兼顧。”張慶生坦言，油氣開發(fā)仍是保障能源安全的根基，但新能源的賦能作用不可或缺。
近年來，中原油田提出“化石能源+綠色能源”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，通過“油氣生產(chǎn)+新能源”融合模式，在東濮老區(qū)建成光伏發(fā)電項目，實現(xiàn)綠電替代傳統(tǒng)能源，預(yù)計2025年可節(jié)約電費(fèi)超6400萬元。
“新能源當(dāng)前的角色是‘服務(wù)者’，主要是為油氣主業(yè)賦能，未來將成為‘增長極’，成為油田新的發(fā)展路徑。”張慶生表示，中原油田正依托地下資源與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，布局綠氫制備、地?zé)衢_發(fā)、伴生資源利用等新業(yè)態(tài)，目標(biāo)是從單一高碳能源供給向多元低碳體系升級。“雙輪驅(qū)動不是此消彼長的選擇，而是能源央企必須作答的時代命題。”
張慶生介紹，中原油田已構(gòu)建“技術(shù)先導(dǎo)型+數(shù)智賦能型”發(fā)展框架，探索內(nèi)部大兵團(tuán)、外部大協(xié)作的攻關(guān)新模式，構(gòu)建橫向優(yōu)產(chǎn)業(yè)+縱向強(qiáng)學(xué)科的矩陣攻關(guān)新格局，推進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合。
“科技創(chuàng)新是能源安全的‘壓艙石’，更是綠色轉(zhuǎn)型的‘加速器’。”張慶生表示，中原油田堅定數(shù)字化轉(zhuǎn)型決心，構(gòu)建“數(shù)智賦能”新生態(tài)。
“我們將打響傳統(tǒng)能源企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型攻堅戰(zhàn)，加速推進(jìn)數(shù)字化筑基工程、智能化突破工程、智慧化示范工程，打造油氣行業(yè)智能應(yīng)用標(biāo)桿，爭當(dāng)高含硫氣田智能化開發(fā)引領(lǐng)者，彰顯國有企業(yè)在智能化浪潮中的戰(zhàn)略擔(dān)當(dāng)。”張慶生說。
全國政協(xié)委員、首創(chuàng)環(huán)保集團(tuán)智慧環(huán)保事業(yè)部總經(jīng)理黃綿松：
推動水務(wù)行業(yè)綠色低碳發(fā)展
◎白麗斐
“數(shù)字化、智能化與綠色化的深度融合將成為生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心引擎。”全國政協(xié)委員、首創(chuàng)環(huán)保集團(tuán)智慧環(huán)保事業(yè)部總經(jīng)理黃綿松日前在接受上海證券報專訪時表示，他持續(xù)關(guān)注生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域話題，特別是城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)的數(shù)智化管理。
數(shù)字技術(shù)正加速向各行業(yè)各領(lǐng)域滲透，這給水務(wù)行業(yè)帶來了全新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。但是，水務(wù)行業(yè)在水資源科學(xué)調(diào)配、精準(zhǔn)水質(zhì)監(jiān)測、高效設(shè)備運(yùn)維等關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍存在一定的提升空間，亟待通過創(chuàng)新手段與先進(jìn)技術(shù)加以優(yōu)化和完善。
黃綿松表示，“AI+水務(wù)”的模式高度契合新時代對水務(wù)行業(yè)發(fā)展的新要求。“AI的融入，讓水務(wù)系統(tǒng)具備了智能感知、分析和決策能力。”
舉例來說，利用AI技術(shù)可以對海量的水質(zhì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實時分析，精準(zhǔn)定位污染源，及時預(yù)警水質(zhì)異常，以前僅依靠人工監(jiān)測和分析是很難快速做到的。同時，AI還能優(yōu)化水務(wù)設(shè)施的運(yùn)行管理，根據(jù)實時用水需求智能調(diào)整供水、排水設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)，提高水資源利用效率。
“現(xiàn)在AI非常熱門，但需要理性看待。”黃綿松表示，AI的應(yīng)用需要足夠的數(shù)字化、信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及大量的行業(yè)場景數(shù)據(jù)積累。對水務(wù)行業(yè)來說，需要科技創(chuàng)新機(jī)制的突破，建設(shè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集以及培養(yǎng)AI人才，才能在具體的場景下更好地融入AI。
隨著國家對環(huán)境保護(hù)的重視程度日益提高，智慧環(huán)保行業(yè)大有可為。
黃綿松認(rèn)為，智慧環(huán)保行業(yè)未來有四大發(fā)展方向，主要集中在數(shù)據(jù)驅(qū)動的精準(zhǔn)治理、智能化設(shè)備的廣泛應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展和注重生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)四個領(lǐng)域。
通過智慧化手段推動水務(wù)行業(yè)綠色低碳發(fā)展，可從多個方面著手：一方面，利用智能傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建水務(wù)全流程監(jiān)測體系，實時掌握水資源的使用情況和設(shè)備能耗，為優(yōu)化管理提供數(shù)據(jù)支持；另一方面，借助AI算法對污水處理過程進(jìn)行優(yōu)化，還可以運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析預(yù)測用水需求，合理安排供水計劃，減少供水過程中的能源損耗。
對于設(shè)備成本問題，黃綿松持樂觀態(tài)度。“智能感知設(shè)備初期投入雖高，但隨著國產(chǎn)化替代與大規(guī)模應(yīng)用，成本將快速下降。”他說。
今年全國兩會，黃綿松提出，加快構(gòu)建城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)數(shù)智化管理平臺，統(tǒng)一各部門設(shè)施資產(chǎn)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)資產(chǎn)全生命周期的實時動態(tài)監(jiān)測與精準(zhǔn)化管理，提高跨部門協(xié)同效率，為城市環(huán)境治理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定堅實基礎(chǔ)。
“標(biāo)準(zhǔn)化是前提，就像語言不通無法對話，數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一后才能共享共通。”黃綿松介紹，首創(chuàng)環(huán)保研發(fā)的生態(tài)智慧運(yùn)營平臺已在30多個城市落地應(yīng)用，管理資產(chǎn)規(guī)模近900億元，覆蓋海綿城市建設(shè)、黑臭水體治理，廠網(wǎng)提質(zhì)增效，排水防澇、表務(wù)管理等系統(tǒng)化和單點業(yè)務(wù)場景，發(fā)揮其標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化和智慧化管理的功能。
全國政協(xié)委員、建工修復(fù)副總經(jīng)理李書鵬：
AI技術(shù)重塑環(huán)境修復(fù)領(lǐng)域的范式
◎白麗斐
“AI技術(shù)正在重塑環(huán)境修復(fù)領(lǐng)域的范式。”全國政協(xié)委員、建工修復(fù)副總經(jīng)理李書鵬日前接受上海證券報專訪時表示，其核心價值在于將“經(jīng)驗驅(qū)動”轉(zhuǎn)化為“數(shù)據(jù)智能驅(qū)動”。今年全國兩會，他建議加強(qiáng)地下水污染防治責(zé)任落實和從源頭上化解拖欠企業(yè)賬款。
談及人工智能對環(huán)保行業(yè)的影響，李書鵬認(rèn)為，人工智能技術(shù)在環(huán)境修復(fù)領(lǐng)域擁有三方面的核心優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在污染高效監(jiān)測與預(yù)警、快速輔助決策與資源優(yōu)化和實現(xiàn)自動化與智能化治理。
比如，借助人工智能對數(shù)據(jù)的深度挖掘和分析能力，可利用歷史海量環(huán)境數(shù)據(jù)及工程經(jīng)驗方案生成行業(yè)專屬模型，從而為制定最優(yōu)環(huán)境修復(fù)方案提供快速輔助決策。在土壤修復(fù)中，AI可以模擬不同治理技術(shù)（如生物修復(fù)、化學(xué)鈍化）的成本與效果，幫助選擇最優(yōu)路徑，從而降低30%以上的治理成本。
未來，建工修復(fù)將著重聚焦人工智能與業(yè)務(wù)場景的深度融合，通過持續(xù)投入相關(guān)研發(fā)資源，推進(jìn)部署適配行業(yè)需求的人工智能模型、裝備及平臺，增強(qiáng)企業(yè)數(shù)字化、智能化管理水平。
“企業(yè)需以技術(shù)創(chuàng)新回應(yīng)國家戰(zhàn)略與市場需求。”李書鵬說，面對環(huán)保行業(yè)邊界不斷拓寬的趨勢，建工修復(fù)在退役污染場地的治理以外，積極拓展發(fā)展新方向。
結(jié)合大宗工業(yè)固廢資源化利用的需求，公司通過技術(shù)研發(fā)找到了將磷石膏改性用作礦山生態(tài)修復(fù)材料的新路徑，在云南昆明成功實施了多個項目，將云南磷石膏綜合利用率從23.6%提升到65%左右。
近年來，建工修復(fù)以“生態(tài)賦能土地再生”理念為核心，通過“修復(fù)+”模式開辟了環(huán)境治理與產(chǎn)業(yè)融合的新路徑。
李書鵬表示，這一理念聚焦于通過系統(tǒng)性生態(tài)修復(fù)激活受污染、退化或廢棄的土地資源，實現(xiàn)“環(huán)境負(fù)債”向“生態(tài)資產(chǎn)”的轉(zhuǎn)化。其核心在于運(yùn)用環(huán)境工程、土壤改良、生態(tài)系統(tǒng)重建等技術(shù)手段，構(gòu)建具有韌性的生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)生態(tài)效益、社會效益與經(jīng)濟(jì)效益的閉環(huán)統(tǒng)一。
傳統(tǒng)土地整治往往局限于單一治理目標(biāo)，而通過“修復(fù)+利用”的協(xié)同路徑，能夠?qū)⑵滢D(zhuǎn)化為生態(tài)空間、低碳產(chǎn)業(yè)載體、綠色能源基地等多元功能空間。
全國政協(xié)委員、九三學(xué)社安徽省委會副主委翁建平：
完善支持車企“走出去”的金融政策
◎劉一楓 記者 郭曉萍
“近一年來，我走訪了奇瑞、江淮、蔚來等多家汽車企業(yè)，安徽汽車出口量位居全國前列，但在全面開放、提質(zhì)增量擴(kuò)面中仍然存在一些問題。”全國政協(xié)委員、九三學(xué)社安徽省委會副主委翁建平表示，今年全國兩會，他就如何在政策層面暢通車企出海的難題提出建議。
車企出海，難點之一在于普遍缺少融資支持。“據(jù)調(diào)研企業(yè)反映，為緩解海運(yùn)運(yùn)輸時間較長帶來的母公司資金占用壓力，他們常常依托海外子公司來獲得銀行融資，用于車輛及零配件的采購。但是由于海外子公司信用度不高、資產(chǎn)規(guī)模較小、現(xiàn)金流短缺，獲取資金的難度較大。”翁建平表示。對此，翁建平建議建立符合國內(nèi)自主品牌車企“走出去”的一攬子金融支持政策�？陕�(lián)合國內(nèi)大型商業(yè)銀行積極協(xié)調(diào)海外分支機(jī)構(gòu)，為國內(nèi)車企定制中長期境外換匯及清算渠道保障計劃，滿足車企出口的跨境結(jié)算需求。
針對中歐班列開行的汽車運(yùn)輸班列供不應(yīng)求的問題，翁建平建議，拓展運(yùn)輸渠道，提升運(yùn)輸效能，加強(qiáng)鐵路、公路與港口碼頭的連通建設(shè)，酌情增加中歐班列開行列數(shù)；加大水運(yùn)基建的投入力度，提升航道通過能力。
同時，鐵路運(yùn)輸也是長距離大宗出口動力鋰電池的最佳運(yùn)輸方式，但目前法規(guī)尚不能通過鐵路方式向境外運(yùn)輸，海運(yùn)存在國內(nèi)滾裝船總數(shù)少、一艙難求的困境。翁建平呼吁，國家加快出臺動力鋰電池承運(yùn)相關(guān)法規(guī)和實施細(xì)則，推動國內(nèi)重要港口加快形成第九類危險貨物碼頭作業(yè)能力，增強(qiáng)汽車動力鋰電池運(yùn)輸效能。
據(jù)了解，2023年8月生效的《歐盟電池與廢電池法規(guī)》明確要求汽車出口企業(yè)需承擔(dān)廢棄電池的回收和處理責(zé)任。“在當(dāng)前政策下，已售汽車零部件和廢舊汽車動力電池均屬于海關(guān)查驗的禁止進(jìn)口的品類，發(fā)現(xiàn)后需一律退回海外。”翁建平表示，完善退役動力電池、部分汽車故障件的進(jìn)口政策和標(biāo)準(zhǔn)也是當(dāng)務(wù)之急。他建議加快制定相關(guān)進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)和政策，允許符合標(biāo)準(zhǔn)的退役電池回國回收利用，助力企業(yè)的綠色發(fā)展，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈防風(fēng)險能力。
全國政協(xié)委員、中國旅游研究院院長戴斌：
打造入境旅游首站城市
◎記者 陳芳
隨著中國免簽政策逐步優(yōu)化、口岸通關(guān)便利化程度不斷提升，海外游客來華旅游的熱度持續(xù)攀升。全國政協(xié)委員、中國旅游研究院院長戴斌在兩會期間接受上海證券報記者采訪時表示，建議推出一批入境旅游首站城市和散客友好型城市，更好地滿足外國游客的多元化旅游需求。
由于簽證便利化、通關(guān)便利化、消費(fèi)支付便利化等政策密集出臺，2024年，我國入境旅游市場實現(xiàn)超預(yù)期增長。戴斌介紹，2024年，入境旅游的人數(shù)增長約60%，入境旅游花費(fèi)同比增長了70%以上。“對于2025年的入境旅游，我繼續(xù)保持樂觀的預(yù)期。”
“外國人入境以后不僅要Citywalk，還要體驗當(dāng)?shù)氐纳�，要購物。目前我國有機(jī)場免稅店，還要進(jìn)一步完善市內(nèi)免稅店，建設(shè)更便利的離境退稅服務(wù)體系等。”戴斌建議，圍繞不同群體的入境旅游需求，建設(shè)一批入境旅游首站城市。
在他看來，要重點打造上海、北京、廣州、重慶、成都、武漢、西安等入境旅游首站城市。圍繞港澳同胞的需求，重點打造深圳、珠海等入境旅游首站城市；圍繞海外華人華僑的需求，重點打造泉州、江門、潮州等入境旅游首站城市。
“打造入境旅游首站城市，應(yīng)進(jìn)行頂層設(shè)計，并指導(dǎo)各地文化和旅游部門開展有針對性的工作。”戴斌表示。
戴斌表示，隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施和旅游接待體系日益完善，外國游客中，散客會越來越多。“散客對旅游目的地城市的服務(wù)會有更多細(xì)節(jié)上的要求，所以建設(shè)散客友好型城市也變得越來越重要。”
“例如，酒店提供行李托運(yùn)服務(wù)、在集中的商圈設(shè)立各種尺寸的行李寄存柜等�？傊ㄟ^多種方式，讓散客能夠在中國體驗自由行走的便利，有更好的觀光和消費(fèi)體驗。”戴斌說。
對于各地文化和旅游部門在社交平臺上“卷”起來的現(xiàn)象，戴斌在接受記者采訪時表示，文化和旅游部門要多一些“松弛感”，用更多的耐心、智慧和定力來推動旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
他認(rèn)為，旅游需要“網(wǎng)紅”，但“網(wǎng)紅”不是旅游的全部。“文化和旅游部門需要聚焦主責(zé)主業(yè)，比如目的地宣傳推廣方面，應(yīng)跟旅行商打交道，要參加各種各樣的交易會，要投入更多的專業(yè)力量；還要加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)和商業(yè)環(huán)境的建設(shè)。”
