“近年來，分段施工被廣泛運用到我市地下管網改造項目建設中，這種修好一段路再修另一段、盡最大努力減少封閉時間的做法，給我們留下了深刻印象。”海晏路居民蘇平說。
記者了解到，今年項目建設中，在繼續(xù)實行“一路一策”，采用分段施工、分幅施工、夜間施工、錯峰施工方式，把施工對沿線居民影響降至最低的同時，我市相關部門還想盡辦法，派出專業(yè)技術人員走街串巷收集居民意見，張貼發(fā)放諒解書，設置應急通道、綠色通道，增加警力疏導交通，出動志愿者進行通行引導等。有這樣一群人，他們在用實際行動，盡最大努力保障市民安全出行和市政管網改造提升。
全市建設部門以黨建引領“有訴必應馬上辦”機制創(chuàng)新工作為抓手，積極搭建規(guī)范化管理體系，將地下管網改造施工的每個環(huán)節(jié)都置于嚴格標準之下。施工期間，充分考慮市民出行需求，科學規(guī)劃施工時間，合理疏導交通，最大程度降低施工對市民生活的影響。此外，對市民訴求迅速響應、高效處理，扎實辦好民生實事，切實提升城市品質和市民的生活幸福感。
分段施工把影響降到最小
3月12日，記者在施工一線看到，目前正“熱氣騰騰”建設中的夏都大街老舊管道更新改造項目采取的就是分段施工方式。
夏都大街老舊管道更新改造項目全長3.5公里，分4段進行作業(yè)，完成一段通車一段。第一階段施工區(qū)域湟中路至康西一巷段已于去年12月31日建成通行，用時30天。目前，第二段施工區(qū)域康西一巷至德令哈路段、建國路至共和路段正在同步進行施工，計劃5月31日前建成通行，第三段施工區(qū)域德令哈路至丹霞路、樂都路至花園南街計劃在7月至10月間施工，目前可正常通行；第四段施工區(qū)域丹霞路至建國大街、花園南街至南大街計劃在11月至12月間施工，目前也可以正常通行，滿足市民的出行需求。
據(jù)項目負責人介紹，第二段施工區(qū)域康西一巷至德令哈路段長650米，目前已經完成了150米左右雨污水管道安裝，正在進行后續(xù)路面回填等工作；建國路至共和路段380米管線探挖工作已經全部完成，雨污水管道安裝正同步進行中。“對同一條道路的不同段落同步施工，可有效壓縮工期。我們目前還分為兩個班組日夜交替施工，在保證施工安全的前提下全力保障施工進度。”項目負責人表示。
記者看到，為了保障居民日常出行，該項目還為沿線小區(qū)預留了人員或車輛的出入口。在路口及人口比較集中的地方，開設了應急通道，全方位保障居民的緊急需求。
新技術助推項目建設“提速跑”
施工單位積極與沿線單位、商戶、居民溝通銜接，挨家挨戶宣傳項目建設的必要性；收集居民意見，張貼發(fā)放諒解書，確保應急通道、綠色通道全覆蓋；交警部門優(yōu)化交通疏導方案，增設交通標識標牌，調整信號燈時，增強警力指揮疏導，著力緩解交通擁堵；公交部門調整公交線路保障出行，志愿者迅速出動，開展重點區(qū)域的通行指引，保障施工路段有序通行……在夏都大街等建設工地采訪時，記者了解到，我市采取多項看得見的保通措施，來化解居民出行難的問題。
此外，我市各施工現(xiàn)場頻出妙招，現(xiàn)代化設備與創(chuàng)新工藝紛紛“亮相”，新技術的應用讓道路在提升“顏值”與“內涵”的同時，也讓市民出行更加安全、暢通、舒適。
五岔路口地處我市中心城區(qū)，早晚高峰期車輛多、人流大，本就易發(fā)生交通堵塞，如果在十字路口開挖敷設地下管道，將會進一步加劇交通壓力。因此，在黃河路燃氣管網提升改造項目中，建設部門采取了頂管作業(yè)施工，即非開挖管道施工，這是在不破壞路口地面的前提下，將管道鋪設在地下的一種施工方法。這種施工方式避免了大面積圍擋市政道路。不僅不會對周圍交通和環(huán)境造成影響，還能有效提高工程效率與質量。目前，我市在黃河路、長江路等具備條件的路段均采用了頂管作業(yè)的方式施工，最大限度保障市民正常出行。
地下管網改造需要錯落交替施工
3月12日，本報《西寧老舊管網改造為何迫在眉睫》報道見報后，市民紛紛表示支持和理解。也有市民在贊同支持的同時提出建議：能否集中人力物力機械只同時封一兩條道路、快速施工后再換路施工？記者及時把市民的建議反饋給了市城鄉(xiāng)建設局相關負責人。
“非常感謝熱心市民對城市建設的關心以及提出的寶貴建議，我們十分理解大家對交通順暢和工程高效推進的期盼。結合目前道路情況和施工工藝，難以采用集中人力物力機械只同時封一兩條道路、快速施工后再換路施工的方式。”市城鄉(xiāng)建設局相關負責人解釋道，“地下管網改造工程是一個復雜且系統(tǒng)的工程，每條道路地下的管線分布錯綜復雜，涉及供水、排水、燃氣、電力、通信等多個領域，受場地限制，所有管線無法同時開挖敷設，均需錯落交替施工。”
據(jù)介紹，為確保工程質量，施工過程中需要遵循嚴格的工程規(guī)范和技術標準。比如，主管網敷設前，為確保既有地下管線安全，確保周邊居民的正常用電用氣用水需求，圍擋封閉后需提前對地下既有管線進行人工探挖，耗時3天左右，主體施工后每階段開挖支護需5天至7天，分段進行管道鋪設、支管鋪設、檢查井安裝各環(huán)節(jié)工作需要連續(xù)35天左右，完成后需要進行壓力測試、密封性檢測等多項質量檢驗環(huán)節(jié)，大概需3天，路面恢復水穩(wěn)層敷設及養(yǎng)護已極限壓縮至10天，300米至400米的施工路段基本需要50天左右完成，無法過度壓縮工期，否則會給后續(xù)管網的質量及安全穩(wěn)定運行埋下隱患。
“我們深知交通擁堵給大家?guī)淼牟槐�，也將持續(xù)通過優(yōu)化施工方案、合理安排施工時間、加強交通疏導等措施，盡可能降低工程對市民生活和城市交通的影響，并全力以赴推進項目，早日還大家一個便捷暢通的出行環(huán)境。”市城鄉(xiāng)建設局相關負責人說。
